Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

160 km-es hatótávú elektromos motort dob piacra a Super73 cég

A SUPER73 C1X modelljéről egyelőre nem sokat tudni, úgy tűnik azonban, hogy hamarosan kapható lesz.

Létrehozva:

|

A Los Angeles-i székhelyű, e-biciklikkel foglalkozó SUPER73 által korábban bemutatott könnyű elektromos motorkerékpár, a SUPER73 C1X sokak érdeklődését felkeltette. Úgy tűnik, az ügyfeleknek már nem kell sokat várniuk a modellre, igaz, az ár egyelőre kérdéses – számol be az okodrive.hu.

Az Orange County Business Journal legújabb jelentése alapján a SUPER73 C1X várhatóan már idén tavasszal megjelenik. A vállalat egy évvel ezelőtt még azt ígérte, hogy a motor gyártása előreláthatóan 2023 végén kezdődik meg, most tehát úgy tűnik, a folyamat jelentősen lerövidült, a SUPER73 gyakorlatilag felére csökkentette a fejlesztési időt.

A négy mérnökből álló csapat tagja két korábbi Rivian-alkalmazott. Az elektromos teherautó-gyártó Rivian egyébként egy saját elektromos kerékpáron dolgozik olyan tervezők segítségével, akiket éppen e-biciklis cégektől csábítottak el. Elképzelhető, hogy a SUPER73 C1X előbb fog megjelenni, mint a Rivian terméke.

Advertisement

Az elektromos motor specifikációi egyelőre nem ismertek, de azért a vállalat alapvető célkitűzéseire lehet következtetni. A végsebesség legalább 120 kilométer per óra, a maximális hatótávolság pedig 160 kilométer lesz. A legtöbb könnyű elektromos motorkerékpárokra szakosodott gyártó specifikációiból kiindulva azt is megállapítható, az akkumulátorpakk kapacitása legalább 5-6 kilowattóra.

Érdekes módon a SUPER73 modellje azok érdeklődését is felkeltette, akik még csak nem is motorosok. Egy ügyfelekkel végzett kutatás alapján az emberek 60 százaléka szerette volna, hogy a cég motorkerékpárt gyártson, annak ellenére, hogy a vásárlók 67 százaléka korábban nem ült motoron.

Advertisement

A specifikációkhoz hasonlóan az ár is kérdéses, mindenesetre úgy tűnik, a C1X több verzióban lesz elérhető, ami némi mozgásteret adhat. A belépő szintű motor várhatóan 10 ezer dollárnál (mintegy 3,5 millió forintnál) olcsóbb lesz, így sok vetélytárssal versenybe szállhat a vállalat. Jelképes összegért már elő lehet jegyezni a modellt.

Nem a SUPER73 az első elektromos kerékpárokkal foglalkozó vállalat, amely az e-motorok irányába is kacsintgat. A cég számára azonban komoly előnyt jelenthet, hogy meglévő modelljeik így is feszegetik a biciklik és motorok határát, tehát van némi tapasztalat a tervezésben.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Napi 1100 akkumulátor: erősít az elektromos autók piacán a Škoda Auto

Növelte akkumulátorgyártó kapacitását a Skoda.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Skoda 205 millió eurós (csaknem 80 milliárd forint értékű) beruházással jelentősen növelte akkumulátorgyártó kapacitását csehországi központjában, Mladá Boleslavban – közölte az alternativenergia.hu. Az alig egy év alatt felépült akkumulátorrendszer-összeszerelő üzemben a Volkswagen Csoport európai telephelyei közül elsőként kezdték meg a sorozatgyártott elektromos járművekhez alkalmazható “cell-to-pack” akkumulátorrendszerek előállítását. A beruházásnak köszönhetően a gyártási kapacitás meghaladja a napi 1100 darabot, éves szinten pedig elérheti a 350 ezret is, lehetővé téve az új technológiák gyorsabb bevezetését. A fejlesztés erősíti Csehország autóipari pozícióját és az európai akkumulátor-értékláncot, a Skodát pedig elektromobilitási kulcsszereplővé emeli – írták. A társaság a közlemény szerint 2019 óta csaknem 1,4 millió akkumulátorrendszert gyártott Mladá Boleslavban, így jelentős tapasztalatokkal rendelkezik.

A kapacitásbővítéssel együtt 600 munkavállalót képeztek át vagy vettek föl az új munkakörökhöz, a továbbiakban pedig azt tervezik, hogy a telephelyeiket zöldebb energiaforrásokkal fogják működtetni, így a széndioxid-kibocsátás 274 ezer tonnával csökkenhet 2027-ig. Az 1895-ben alapított Skoda 1991 óta a Volkswagen Csoport része. Két csehországi gyára naponta több mint 3 ezer járművet készít, de Indiában, Kazahsztánban, Oroszországbank, Szlovákiában és Ukrajnában is van üzeme, képviselettel pedig több mint 100 országban rendelkezik. Kizárólag elektromos hajtású járműveket 2021 óta gyártanak – olvasható a vállalat honlapján.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák