Zöld Közlekedés

5 pontból álló akcióterv a hazai e-mobilitás térnyerésének felgyorsítására

Az egyesület azonnali lépéseket sürget.

Létrehozva:

4 év telt el a létrehozás óta

2022-09-15

Szerző:

Hell

1.Átrstrukturált sávos állami támogatási program: 15 millió Ft-ig 3,5 millió Ft, 15 és 20 millió Ft között 2 millió Ft támogatás. Magánszemélyeknek alanyi jogon (pályázat nélkül) 1db, jogi személyek pályázati úton max. 5db e-autót vásárolhatnak. Javasoljuk a használt tisztán elektromos autók támogatását.

2.Töltőinfrastruktúra fejlesztése: Otthoni töltőpont létesítésének támogatása, háztartásonként maximum 300ezer Ft, míg jogi személyek gyors és villámtöltő telepítésének támogatása, rendre 500ezer Ft és 2millió Ft erejéig.

3.Kiszámítható, tervezhető ösztönzői rendszer: A meglévők megtartása mellett javasoljuk a tisztán elektromos gépjárművek autópálya díjmentességének bevezetését. Az egyes ösztönzök kivezetése kiszámítható módon, előre tervezett idősíkon, több évre lebontva, jogszabályi rögzítéssel történne.

4.Univerzális e-autótöltő alkalmazás: Állami szerepvállalással egy olyan univerzális töltésindítási applikációt vagy fizikai kulcsot alkalmazó szolgáltató felállítása szükséges, melyen keresztül az összes szolgáltató e- autótöltője elindítható.

5.Tájékoztató kampányok indítása: Edukációs kampány sorozatok (tévhitek eloszlatása, jelenlegi és várható ösztönzők) elindítását javasoljuk, melyek megalapozott döntések elősegítését szolgálják az e-autó üzemeltetésére és vásárlására vonatkozóan. További részleteket szervezetünk Facebook oldalán találhatnak. Marsi Norbert elnök

Kiadó: Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület

Kapcsolódó tartalom:akcióterv e-mobilitás elektromos autó

Zöld Közlekedés

Több tucat jármű bukott el a környezetvédelmi ellenőrzésen

Minden hatodik gépjármű állapota kifogásolható egy felmérés szerint.

Létrehozva:

3 nap telt el a létrehozás óta

2026-10-10

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Magyarországon közlekedő gépjárművek közül kisebb-nagyobb mértékben minden hatodik állapota kifogásolható – közölte a Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet (KTI) az MTI-vel. Az Európai Mobilitási Héthez kapcsolódó ellenőrzésen megvizsgált 656 személygépjármű 85,5 százaléka felelt meg az előírásoknak, átlagos életkoruk 16,86 év, éves futásteljesítményük 13 325 kilométer volt – írja az alternativenergia.hu. A 256 könnyű tehergépjármű 88,3 százalékát találták rendben, átlagos éves futásuk 21 809 kilométer volt. A 70 darab 3,5 tonna feletti tehergépjárműnél 88,6 százalék a megfelelési arány, egy éven belül átlagosan 32 766 kilométert tettek meg.

A kifogásolható állapotú járművek közül 78-at kellett műszaki vizsgálatra vinni, 54-et pedig időszakos műszaki vizsgára küldtek, mert a károsanyag-kibocsátásuk többszörösen meghaladta a határértéket. A korábbi adatokkal összevetve megállapították, hogy a technológiai fejlődés, a szigorúbb előírások és a rendszeres ellenőrzések hozzájárultak a hibák visszaszorulásához. Az ezredforduló környékén még csak a dízelmotoros gépjárművek fele, a benzinesek kétharmada felelt meg hiánytalanul az előírásoknak.

Manapság a közlemény szerint a meghibásodások leggyakoribb oka a szükséges karbantartások elmaradása, valamint az, ha egy gépjármű rossz üzemi körülmények mellett közlekedik. A fiatalabb gépjárművek hibáit általában szakszerűtlen beavatkozások okozzák, illetve olyan átalakítások, amelyek változatlan fogyasztás mellett teljesítménynövelést ígérnek. Ilyen esetekben nemcsak a szennyezés nő, hanem az élettartam is csökken. Hangsúlyozták továbbá, hogy a műszaki állapotot nem elég alkalmanként, csupán egy-egy vizsgálatig megfelelő szintre hozni, folyamatosan fenn kell tartani.

A KTI és a kormányhivatalok szakemberei Budapesten, Debrecenben, Győrben és Szegeden vizsgálták a közlekedő gépjárművek állapotát szeptember 21. és 25. között, a 30. alkalommal megrendezett Közúti Közlekedési Környezetvédelmi Akció keretében.

Tovább olvasom