Zöld Közlekedés
95 ezer forintos támogatás jár kerékpártúra szervezéséhez
Több mint 100 csoport bringázott már országszerte.
November 10-ig meghosszabbították a Tekerj a Zöldbe! programsorozatot, amelynek keretein belül idén eddig több mint 100 családbarát kerékpártúrát szerveztek már meg országszerte. A Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség gondozásában megvalósuló projekt vezetői továbbra is várják azok jelentkezését, akik vállalják, hogy közösségi biciklitúrát szerveznek. A szövetség túránként 95 ezer forintot biztosít a szervezők számára. A cél az, hogy minél több emberhez eljuttassák a kerékpározás élményét. 2022 februárjában indult hódító útjára hazánkban a Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség (MAKETUSZ) égisze alatt a Tekerj a Zöldbe! túrasorozat, melynek nem titkolt célkitűzése, hogy népszerűsítse a kerékpározást mindenki számára teljesíthető, könnyű, vezetett, 30-40 fős kerékpártúrákkal. A távok teljesítéséhez nem kell sportolói múlt, kortól, és erőnléttől függetlenül bárki könnyedén végig tud tekerni a 30-60 kilométeres túrákon. Az eredetileg szeptemberig tartó projekt olyan népszerűségre tett szert alig néhány hónap alatt, hogy közkívánatra november 10-ig meghosszabbították azt. Ennek értelmében továbbra is várják olyan számlaképes vállalkozási formák jelentkezését, akik jogosultak a szolgáltatás nyújtására és vállalják, hogy szerveznek egy vagy több kerékpártúrát. Újdonság, hogy szeptember 1-től már magánszemélyek is pályázhatnak a túránként 95 ezer forintos támogatásra. Telek Hanna, a MAKETUSZ Tekerj a Zöldbe! projektjének vezetője elmondta, minden várakozást felülmúlt, hogy alig fél év alatt több mint 100 kerékpártúrát bonyolítottak le országszerte, aminek nagyon komoly közösségépítő ereje is van. „Kalocsán például egy, a közösségi élet aktív tagjaként ismert tanár a férjével közösen kezdett el túrákat szervezni. A városlakókat szólítják meg a programmal, ami rendkívül népszerűvé nőtte ki magát, és augusztus elején már az ötödik eseményt bonyolították le. Külön szakmai bravúr, hogy kerekesszékes résztvevője is volt annak a túrának, így a csapatot két részre szedték, hogy mindenki a saját tempójában tudjon haladni” – mondta.
Mint fogalmazott, sok iskola és sportegyesület is bekapcsolódott már a sorozatba. Most szeretnék rávenni a tanárokat arra, hogy a diákjaikat a szünidő után, a tanév alatt is vigyék el bringázni akár egy-egy napra is, hiszen a túrákat éppen azért álmodták meg, hogy a résztvevők felfedezzék környezetük rejtett kincseit, a helyi attrakciókat, valamint hogy elsajátítsák a közlekedésbiztonság alapjait, ami a gyermekek esetében hatványozottan is fontos és edukatív jellegű. Telek Hanna felhívta rá a figyelmet, hogy a jelentkezési felület egyszerű, a regisztráció során egy túravezetői profilt kell létrehozni a szerződéskötéshez szükséges adatokkal, majd a túravezetői profilon keresztül lehet feltölteni a túra tervezeteket, az események után pedig a túrabeszámolókat. Kikötés még, hogy minden Tekerj a Zöldbe! kerékpártúrához kapcsolódóan legyen egy Facebook-esemény is. „Az útvonal kijelölésénél szempont, hogy meg lehessen tenni utánfutóval és gyereküléssel is, valamint az is, hogy lehetőleg a kevésbé ismert útvonalakat is bemutassa, kerülje a kerékpárral amúgy is zsúfolt utakat. Emiatt a tókerülést például nem fogadjuk be. A túravezetőnek emellett tapasztalattal és helyismerettel kell rendelkeznie, és a túrába be kell vonni valamilyen kulturális programelemet, ami lehet egy műemlék, tájház, természeti vagy épített érték” – magyarázta. A MAKETUSZ Tekerj a Zöldbe! projektjének vezetője arról is szót ejtett, az eddigi túrák több mint fele teljesen ingyenes volt, de a részvételi díj maximum ezer forint lehet, amiből a legtöbbször egyébként valamilyen belépődíjat vagy kompozást fedeznek. További részletek és jelentkezés a tekerjazoldbe.hu oldalán.
Zöld Közlekedés
Elektromos buszokra váltanak a magyar iskolák
Ikarus elektromos autóbuszokat szerez be a Klebelsberg Központ.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Az Autóipari Próbapálya Zala Kft., a Klebelsberg Központ és az Electrobus Europe Zrt. közötti együttműködés értelmében korszerű, zéró károsanyag-kibocsátással és alacsony zajterheléssel üzemelő elektromos IKARUS 120e típusú szólóbuszokat szerez be a KLIK a tankerületi fenntartású iskolákban tanuló gyermekek utaztatása érdekében. Az együttműködési megállapodás székesfehérvári aláírásán Palkovics László, az Autóipari Próbapálya Zala Kft. ügyvezetője hangsúlyozta, hogy az E-iskolabusz pilot projekt keretében beszerzendő négy autóbusz külsőleg ugyanolyan, mint egy hagyományos, ám a biztonságuk emelt szintű, hiszen egészen más elvárásoknak kell megfelelniük – írja az alternativenergia.hu. Megjegyezte, hogy a járművek javítják a tankerületi központok fenntartásában működő iskolák közötti mobilitást, biztonságosan szállítják majd a diákokat, amely a szülők számára is megnyugtató. Az ügyvezető arról is beszélt, hogy a Zala Zone a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.-től vette át az iskolabuszprojektet, így a járműveket a forgalomba helyezést megelőzően a zalai pályán le is tesztelik.
Hajnal Gabriella a Klebelsberg Központ elnöke emlékeztetett arra, hogy több mint két éve indult el a projekt és most jutott el odáig, hogy az együttműködési megállapodást aláírják. Elmondta, hogy a négy járműből egy kerül Székesfehérvárra, egy Debrecenbe, a további kettő buszról nem nyilatkozott. Ismertette, hogy a 36 személyes, teljesen elektromos buszok alacsonypadlósak, így elsősorban olyan helyekre kerülnek, ahol szakszolgálat is van, így sajátos nevelési igényű, akár kerekesszékes diákokat is tudnak velük szállítani. Megemlítette, hogy e projekt mellett beszereznek 53 darab kilencszemélyes kisbuszt is, azok szállítás alatt vannak, ezáltal a tankerületek több mint fele kap majd elektromos kisbuszt, illetve az RRF-projekt keretében közel 180 elektromos járművet vásárolnak utazó gyógypedagógusok számára, valamint gyerekek szállítására.
Sipos Zoltán, az Electrobus Europe Zrt. cégvezetője kiemelte, hogy bár az Ikarusnak évtizedes múltja van, az elektromos iskolabuszok mérföldkőnek számítanak. Reményét fejezte ki, hogy külföldre is tudnak majd szállítani belőlük, hiszen a cég újraindulása óta piacra léptek Németországban, Lengyelországban, Romániában és Görögországban is. Azt is elmondta, hogy a városi közlekedés minden szegmensére kínálnak elektromos buszokat, mivel a 8,5 méteres midibuszok ás a 12 méteres buszok után tavaly lett teljes a portfóliójuk a 18 méteres csuklós buszokkal. Török Szabolcs, a Székesfehérvári Tankerületi Központ igazgatója szerint hatalmas segítség lesz az elektromos busz számukra, mivel nagy a területi széttagoltságuk a vidéki helyszínek miatt, ahonnan úszásoktatásra, valamint gyógypedagógiai ellátás keretében el kell juttatniuk a gyerekeket Székesfehérvárra.
Cser-Palkovics András (Fidesz) polgármester úgy vélte, a diákokat és iskolákat, valamint a magyar ipart is szolgálja a megállapodás. Örömtelinek nevezte, hogy éppen az Ikarus szállítja azt az innovációt, amely a székesfehérvári diákok mindennapjait teszi könnyebbé.
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaArany minősítést kapott a Börzsöny egyik legzöldebb szállodája
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaIdeiglenes engedélyt kapott a szerb olajimport
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaPasszold vissza, Tesó! – újraindult a használt mobilok gyűjtése
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÁllami pénz a korszerűsítésre: akár önerő nélkül is belevághat
-
Zöld Energia4 nap telt el a létrehozás ótaEnergiafordulat Magyarországon: egyre több napelem mellé jönnek a tárolók
