Zöldinfó
Áll a bál a Borussia Dortmund napelemes projektje körül
A Borussia Dortmund a Signal Iduna Park tetejére telepíti a világ legnagyobb napelemrendszerét a kínai JA Solarral együttműködve, amit az ESMC a gyártó állítólagos kényszermunkához való kötődése miatt bírált.
Spóroljon a villanyszámláján! Kérje ingyenes napelem kalkulációnkat itt! (x)
A Borussia Dortmund (BVB) futballklub bejelentette, hogy stadionja, a Signal Iduna Park tetejét a világ legnagyobb fotovoltaikus rendszerével kívánja felszerelni – számol be a PV Magazine. A német első osztályú csapat az RWE-vel és a kínai JA Solar gyártóval működik együtt a projektben, utóbbi 11 ezer teljes fekete színű modult biztosít majd a beruházáshoz. A kínai kapcsolatot többek kritikáját kiváltotta, Carsten Rohr, az Európai Napelemgyártó Tanács (ESMC) dortmundi születési társelnöke nyílt levélben fordult a Borussia Dortmund vezérigazgatójához, Carsten Cramerhez. Ebben azt kérte, szakítsák meg a kapcsolatot a JA Solarral. „Az elmúlt 15 évben Kína tisztességtelen gyakorlatokkal, többek között hatalmas állami támogatásokkal, valamint a munkaerő és a környezet kizsákmányolásával tönkretette a német és az európai napelemgyártás jelentős részét” – olvasható a levélben. „Ez különösen nyilvánvaló a most kiválasztott cégnél, a JA Solarnál. Ezt a vállalatot az amerikai hatóságok kitiltották az amerikai piacról a Hszincsiang régióban folytatott kényszermunkához való kapcsolódása miatt” – hívta fel a figyelmet Rohr.
Az ESMC társelnöke szerint a JA Solarral való partnerséggel a Borussia Dortmund azt kockáztatja, hogy egy olyan céggel szövetkezik, amely állítólag a klub méltányosságra, tisztességre és az emberi méltóság tiszteletére vonatkozó értékeinek ellentmondó tevékenységekben vett részt. Hozzátette: a csapatnak inkább európai partnert kellett volna választania.
A JA Solar szóvivője a PV Magazine-nak azt mondta, hogy a SolarPower Europe Solar Stewardship Initiative (SSI) korábban már vizsgálta a beszállítói láncot, és megállapította, hogy a kínai gyártó nem sértette meg az SSI alapelveit. A vállalat szerint az amerikai belbiztonság jelentése emellett nem állította, illetve nem utalt arra, hogy a JA Solar csoport bármilyen egységet vagy létesítményt üzemeltetne vagy tulajdonolna a Hszincsiang-Ujgur Autonóm Területet, illetve hogy kényszermunkát alkalmazna bárhol.
„A JA Solarnál határozottan elkötelezettek vagyunk amellett, hogy működésünk és ellátási láncunk mentes legyen a kényszermunka minden formájától. A kényszermunkával kapcsolatos potenciális kockázatok hatékony azonosítására és mérséklésére irányelvek és átvilágítási eljárások átfogó keretét dolgoztuk ki” – mondta a szóvivő. 2024-ben a Borussia Dortmundot egy másik partnerválasztás miatt érte kritika, sok szurkoló határozottan ellenezte, hogy a klub a Rheinmetall hadiipari céggel kötött szponzori megállapodását.
Kép: Borussia Dortmund
Zöldinfó
Több tíz tonna hulladék került elő a közutak mellől egyetlen akció során
Öt nap alatt 154 tonna út menti illegális szemetet gyűjtött össze a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a Föld napja alkalmából meghirdetett országos szemétgyűjtési akcióhéten.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Az alternativenergia.hu tájékoztatása szerint a kezdeményezésben részt vett a vállalat 19 vármegyei igazgatósági központja, a budapesti székház dolgozói, valamint 80 mérnökség is. Az összesített adatok alapján a munkavállalók április 20. és 24. között több mint 400 különböző útszakaszon gyűjtöttek hulladékot. Mint írták, a mérnökségek kiemelt hangsúlyt fektettek a tavaszi szabadidős tevékenységek miatt gyakran látogatott, turisztikailag frekventált helyekre. A közúthálózat mentén történő szemétgyűjtés mellett több illegális hulladéklerakót is felszámoltak Győr-Moson-Sopron vármegyében.
A legtöbb szemetet Borsod-Abaúj-Zemplénben gyűjtötték, összesen csaknem 30 tonnát. Pest vármegyében több mint 26, Győr-Moson-Sopronban pedig 14,8 tonna hulladékot szedtek össze a közutak mellől – közölte a vállalat. A sajtóanyag szerint évente egy kisebb vármegyeszékhely éves kommunális hulladékának megfelelő szeméttől mentesítik a közúti területeket a közutasok. Ez a feladat évente 1-1,5 milliárd forintjába kerül a társaságnak és így az adófizetőknek, ebből az összegből például 15-20 kilométernyi mellékutat teljes körűen fel lehetne újítani. A Magyar Közút a közleményben arra kérte az úthasználókat és a közlekedőket, hogy az autópályák mellett használják a pihenők gyűjtőit, kukáit, ne dobáljanak ki semmit az autó ablakán és jelezzék, ha illegális hulladékot látnak.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaEgy év alatt rendet tesznek: nagyszabású hulladékfelszámolás indul
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaBenzin és gázolaj: marad az adócsökkentés, de már kisebb mértékben
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaOlajszivárgás Oroszlányban: ideiglenes tiltás lépett életbe egyes technológiákra
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaTeljes életciklus alapján kell vizsgálni az elektromos autók hatását
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaAszály ellen is hatékony lehet a magyar fejlesztésű gyapjúpellet
