Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Tízszeres növekedés öt év alatt: új lendületet kapott az eleketromos autók térnyerése

Minden idők második legjobb havi adatait hozta az elmúlt hónap a környezetkímélő gépkocsik forgalomba helyezésében.

Létrehozva:

1 év telt el a létrehozás óta

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az Energiaügyi Minisztérium tájékoztatása szerint májusban 2542 tisztán elektromos jármű kapott zöld rendszámot, ennél csak idén márciusban mutatott kedvezőbben a statisztika (2926 darabbal) – írja az alternativenergia.hu. 2025 tavaszának utolsó hónapja az örökrangsor ezüstérmese a kizárólag elektromos hajtású személyautóknál is. A májusban munkába állt 2351 darabot szintén egyedül az idei március előzi (2712). Tavasszal a tavalyi azonos időszakhoz képest mintegy 40 százalékkal több tiszta és csendes gépkocsit szereltek fel világoszöld hatósági jelzéssel – hívta fel a figyelmet az EM. A kimagasló gyarapodással a leginkább klímabarát flotta darabszáma 80 ezer fölé nőtt, már több mint 82 300 egységnél jár. A zöld személyautók a 75 ezres mérföldkövet hagyták maguk mögött, számuk a 76 500-at közelíti. E két kategóriában 2025 első öt hónapjában rendre mintegy 12 ezer és több mint 11 ezer forgalomba helyezés történt.

Az időarányos előrehaladás szerint jó eséllyel lehet számítani a tavaly regisztrált éves rekordok megdőlésére is – jelezte az EM. Bejegyzésében a tárca ismertette: 2020 elejéhez képest tízszeresére nőtt a tisztán elektromos járműállomány Magyarországon. A közúti közlekedés zöldítését a kormány a vállalatok beszerzéseinek támogatásával is ösztönzi. A 30 milliárd forintos keretösszegű pályázatban már több mint 8000 gépkocsi, 6300 személyautó és 1700 haszongépjármű megvásárlásához kértek segítséget a cégek. A teljes forrásmennyiség több mint felét mostanra ki is fizették a nyerteseknek. Újabb kérelmeket még decemberig lehet benyújtani, a vidéki jelentkezők számára 1,5 milliárd forintot csoportosítottak át – írta az EM.

Advertisement
Kapcsolódó tartalom:

Zöld Közlekedés

Elektromos és hidrogénhajtású járművekkel versenyeznek a magyar csapatok

Három magyar csapat vesz részt az idei Shell Eco-marathon versenyen Lengyelországban.

Létrehozva:

17 óra telt el a létrehozás óta

|

2026-07-02

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Három magyar csapat vett részt a Shell Eco-marathon négynapos energiahatékonysági diákmérnöki versenyen, amely pénteken kezdődött a dél-lengyelországi Kamien Slaskiben működő Silesia Ring versenypályán – közölte a az alternativenergia.hu. A Shell Eco-marathon idei versenyén több tucat európai és afrikai csapat vetélkedik az egyedi építésű és fejlesztésű járművekkel, amelyek feladata, hogy a lehető legnagyobb távolságot tegyék meg a lehető legkevesebb energia felhasználásával, a prototípus és a városi koncepció kategóriákban. A csapatok egyúttal három energiakategóriában indulhatnak: az elsőt a belső égésű motoros járműveknek szánják, a második az akkumulátoros elektromos meghajtású, a harmadik pedig a hidrogénüzemű üzemanyagcellás járműveké.

A Budapesti Műszaki Egyetem (BME) két csapatot indít: a BME HydroShark csapat a városi koncepció kategóriában egy hidrogénüzemű üzemanyagcellás járművel versenyez, a BME SharkTeam pedig a prototípus kategóriában egy belső égésű motoros járművet mutat be. A győri Széchényi István Egyetem SZEnergy Team csapata a városi koncepció kategóriában versenyez egy akkumulátoros elektromos meghajtású modellel. A magyar csapatok “évtizedek óta képviselik hazánkat, valamint a világszinten is versenyképes magyar mérnöki tudást, innovációt és fejlesztéseket” – áll a közleményben. Az elmúlt években a magyarok stabilan a Shell Eco-marathon európai élmezőnyéhez tartoztak, a Széchenyi István Egyetem SZEnergy Team csapata 2022 óta minden évben megnyerte az akkumulátoros elektromos hajtású városi koncepció kategóriát.

Az első Shell Eco-marathont 1985-ben Franciaországban rendezték meg, ahol 25 autó sorakozott fel a rajtvonalnál. A megmérettetés mára a világ egyik legjelentősebb hallgatói mérnökversenyévé nőtte ki magát, 52 ország közel 5000 csapatának részévtelével. A Lengyelországban szervezett idei nemzetközi megmérettetés győztesei a jövőre első alkalommal megrendezendő globális versenyre jutnak tovább.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák