Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Mozgásban termelt energia – a kutatók szerint valós alternatíva lehet a napelemes jármű

Úgy tűnik, a járművekre szerelt napelemek értékes megoldást jelenthetnek a közlekedésben.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Holland Alkalmazott Tudományos Kutatási Szervezet (TNO), a Fraunhofer Napenergia Rendszerek Intézete (Fraunhofer ISE) és három járműbe integrált fotovoltaikus rendszereket (VIPV) gyártó cég – a német Sono Solar, a holland Lightyear Layer és az IM Efficiency – kilenc hónapos projektben vizsgálta a napelemekkel felszerelt járművek potenciálját – írja az alternativenergia.hu. A méréseket autópályákon, városi és vidéki utakon végezték, a kutatás egy 2023-ban indult, hároméves európai projekt része, amely a VIPV-k hatékonyságát és valós teljesítményét kívánja felmérni. 2024 márciusától 18 járművet láttak el akkumulátoros érzékelőrendszerekkel: öt teherautót, két buszt, négy kisteherautót és hét személyautót. A 70 oldalas, a projekt eddigi eredményeit értékelő tanulmány megerősíti, hogy a járművekre telepített napelemek értékes, mobil megújuló energiaforrást jelenthetnek a közlekedési szektor számára. A kutatás kimutatta, hogy a műholdas és meteorológiai adatok hasznosak ahhoz, hogy beépítsék az árnyékoláshoz (épületek, fák, más járművek) köthető faktort a modellbe, de a reális energiahozam értékeléséhez az útvonal-helyzet- és használat-specifikus információk is szükségesek. A jelentés részletes elemzéseket tartalmaz a nyerges vontatók, elektromos kisteherautók, elektromos személyautók, VIPV-flották és az újratöltő infrastruktúra teljesítményéről.

A parkolási helyzetek különösen árnyékolt környezetet teremtenek, ami csökkenti az energiahozamot, ezért a jelentés stratégiai parkolási megoldásokat vagy kiegészítő töltési módszereket javasol. Az oldalpanelek a tetőre szerelthez képest körülbelül 50%-kal kevesebb besugárzást kapnak: a tetőpanelek átlagos napi teljesítménye 2,8 kWh/m², az oldalpaneleké 1,3 kWh/m² volt.

A korábbi prediktív modellek alapján Dél-Európában a VIPV-k az alacsony éves futásteljesítményű (4000–5000 km) személygépkocsik energiaigényének akár 50%-át, Közép-Európában 35%-át fedezhetik. A tanulmányban kiemelték, hogy a hosszú távú trendek megerősítéséhez további szezonális adatokra, különösen tavaszi és nyári adatokra van szükség.

Advertisement

A kutatók a mérést Dél- és Kelet-Európára is kiterjesztik, a végleges jelentés 2026-ra várható. Ez tartalmazni fogja a frissített eredményeket és ajánlásokat a VIPV-k járműtípusok és régiók szerinti optimális bevezetésére.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Új szalon nyílt a Geely számára Budapesten, az elektromos és hibrid modellekre építve

Új koncepciójú Geely értékesítési pontot nyitott a Schiller Autó.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Innovatív koncepciójú értékesítési pontot nyitott a Schiller Autó Család a kínai Geely márka forgalmazására Budapesten, a Pólus Centerben található MediaMarkt áruházban – írja az alternativenergia.hu. A magyarországi márkaimportőr, az autókereskedő és a műszaki kiskereskedelmi áruházlánc együttműködése eredményeként létrejött egy mintegy 100 négyzetméteres autószalon, ahol a márkakereskedő cég a shop-in-shop koncepciót alkalmazza, az autóvásárlási szokások változásához igazodva. A hagyományos szalonok közönségén túl új vásárlói csoportot igyekszik bevonzani, és a műszaki cikkek iránt érdeklődők számára ismertebbé és elérhetőbbé tenni a márkát. A Geely márka az idén tavasszal jelent meg a magyarországi autópiacon, azóta 17 partnerrel kötött márkakereskedői szerződést. Számuk az év végéig várhatóan 20-ra nő.

Az első hónapok eladásai elérték az 500 darabot, és az importőr célja, hogy a márka már az első évében az első három legnépszerűbb kínai autómárka között legyen Magyarországon. A Schiller Autó család az elsők között vette fel portfóliójába a Geely márkát. A kereskedő cég további négy márka kereskedelmével is foglalkozik, ezek: a Toyota, a Lexus, a Skoda és a BYD. Korábbi tájékoztatás szerint a Schillerhez tartozó szalonok 2025-ben 3500 autót adtak el. Schiller Márk stratégiai és marketing igazgató tájékoztatása szerint a Geely modelljeiből az elmúlt hónapokban már mintegy 100-at adtak el. Emlékeztetett arra, hogy a Schiller Autó több száz millió forintos beruházás keretében bővíti budapesti Váci úti telephelyét, hogy Geely márka vevőit kiszolgálja. A bemutatóterem a tervek szerint az idén ősszel készül el.

A közös projekt tapasztalatai alapján a Geely és a Schiller Autó Család mérlegeli, hogy más regionális helyszíneken is hasonlóképpen megjelenjen. A Schiller Autó család értékesítésének árbevétele 2025-ben elérte a 38,126 milliárd forintot, adózott eredménye a 195 millió forintot. A Geely Auto vezető globális autóipari vállalat, központja a kínai Hangzhou városában található. A Zhejiang Geely Holding Group részeként a Geely Auto Group a Geely, Lynk & Co és Zeekr márkák alatt fejleszt és gyárt személygépkocsikat, amely során az innovációra, a villamosításra és a fenntartható mobilitásra helyezi a hangsúlyt.

Advertisement

A Geely Auto világszerte 1 422 958 járművet adott el az idén január és június vége közötti fél évben, ennek 56 százaléka, 799 454 autó új energiás (plug-in hibrid vagy tisztán elektromos) meghajtású volt.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák