Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Átvette a vezetést a BYD a magyar elektromosautó-piacon

Magyarországon a BYD 2412 darab új energiával hajtott személygépkocsit értékesített 2025-ben.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A BYD 2025-ben az első számú márka lett az új energiával hajtott – tisztán elektromos és konnektorról tölthető hibrid – személygépkocsik piacán Magyarországon 2412 ilyen típusú jármű értékesítésével – közölte a a Datahouse adatai alapján a BYD az MTI-vel. Hozzátette az alternativenergia.hu, hogy ez nagy lépés a cég számára, ugyanis 2024-ben a BYD jelenlétének első teljes évében a magyar személygépkocsi-piacon a márka a negyedik helyen végzett ebben a rangsorban. Arra is kitértek, hogy január első napjaiban tette közzé a BYD a 2025-ös globális értékesítési adatait, amelyek megerősítették a márka vezető szerepét a New Energy Vehicle (NEV) szegmensben, valamint azt is, hogy a BYD egyidejűleg a világ első számú márkája lett a tisztán elektromos (BEV) személygépkocsik piacán.

Magyarország szorosan követi ezt a globális trendet: a márka, amely csupán 2023 végén lépett be a magyarországi piacra, mára az általa forgalmazott szegmensek élére állt. A BYD országszerte 12 értékesítési helyszínen és 7 szervizközpontban áll az ügyfelek rendelkezésére, további két vidéki értékesítési pont indulása folyamatban van. Az 1995-ben akkumulátorgyártóként alapított BYD üzleti tevékenysége kiterjed az autóiparra, a vasúti közlekedésre, az új energiára és az elektronikára, és több mint 30 ipari parkkal rendelkezik Kínában, az Egyesült Államokban, Kanadában, Japánban, Brazíliában, Magyarországon és Indiában.

Advertisement

Zöld Közlekedés

57%-kal nőtt az elektromos autók töltéséhez kapcsolódó áramfogyasztás Kínában

Megugrott az áramfogyasztás Kína új ágazataiban.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Jelentősen nőtt Kínában szeptemberben az elektromos járművek töltéséhez és akkumulátorcseréjéhez, valamint az internetes adatszolgáltatásokhoz kapcsolódó villamosenergia-felhasználás – derült ki az alternativenergia.hu oldalról. Az elektromos járművek töltésére és az akkumulátorcserére fordított áram mennyisége éves összevetésben 57 százalékkal, 16,8 milliárd kilowattórára emelkedett szeptemberben. Az internetes adatszolgáltatások energiaigénye 35,4 százalékkal, 9,8 milliárd kilowattórára nőtt. Az új energiával hajtott járművek (NEV) a szeptemberi újautó-eladások rekordot jelentő 61,6 százalékát tették ki Kínában. Arányuk immár harmadik egymást követő hónapban haladta meg a 60 százalékot. Az év első kilenc hónapjában az eladott új autók 53,6 százaléka tartozott ebbe a kategóriába.

Kína teljes villamosenergia-fogyasztása szeptemberben 899,7 milliárd kilowattórát tett ki, ami 1,2 százalékos éves növekedés. A csúcstechnológiai és gépipari ágazatok áramfelhasználása ennél gyorsabban, 4,6 százalékkal, 116,7 milliárd kilowattórára emelkedett. Az év első három negyedévében az ország teljes villamosenergia-fogyasztása 3,9 százalékkal, 8,07 billió kilowattórára nőtt.

Az elektromos járművek töltéséhez és az akkumulátorcseréhez kapcsolódó fogyasztás 55,4 százalékkal, az internetes adatszolgáltatásoké pedig 41,6 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit. A kínai villamosenergia tanács júliusban közzétett éves jelentése szerint az ország teljes áramfogyasztása 2026-ban 5-6 százalékkal bővülhet. Az adatok alapján a villamosenergia-igény növekedésében egyre nagyobb szerepet kapnak a zöld átálláshoz és a digitális gazdasághoz kapcsolódó tevékenységek.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák