Zöld Energia
Hogyan csökkenthetik a megújulók és a tárolás az áramárakat?
Az energiatárolás néhány év alatt teljesen átírhatja az energiapiacot.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
2026 áprilisa volt az első hónap a történelemben, amikor a szél és a nap energiájából előállított villamos energia világszinten meghaladta a gáz égetésével előállított villamos energia mennyiségét — írja Szilva Attila fizikus. A szerző szerint ez nemcsak klímavédelmi fordulópont, hanem gazdasági és geopolitikai változás is: a megújulók és az energiatárolás együtt egyre inkább képesek leválasztani az áramárakat a drága fosszilis energiahordozókról – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Az ausztráliai Queensland példája azt mutatja, hogy az akkumulátoros energiatárolás néhány év alatt képes kiváltani a csúcsidei gázerőművek jelentős részét. A folyamat Európában is gyorsíthatná az energiaárak csökkenését — Magyarországon pedig az energiatárolás és a regionális együttműködés mérsékelhetné az importfüggőséget és az áramárakat. 2026 áprilisa volt az első hónap a történelemben, amikor a szél és nap több villamos energiát termelt világszinten, mint a gáz. Ez azért fontos, mivel a gáz sok helyen az áramtermelés legdrágább módja, miközben a szél- és napenergia világszerte épp a legolcsóbb áramtermelési formává válik.
Nem mellesleg a megújulók sokkal kedvezőbbek a klíma szempontjából is, de ezt ezen a felületen talán említeni sem kell. A harmadik aspektus, hogy a tömegével importált fosszilisek kiszolgáltatottá tesznek minket más országoknak, sok esetben olyan diktatúráknak, mint az orosz. És ez még akkor is így van, ha a jövőben figyelnünk kell arra, hogy tényleg mi kontrolláljuk az elektromos hálózatot, akkumulátorokat és infrastruktúrát kezelő digitális rendszereket, a napelemek által termelt egyenáramot váltóárammá alakító invertereket. Európának a gázfüggőség miatti kiszolgáltatottság elég nyilvánvaló lett már Ukrajana 2022-es lerohanása előtt is, hiszen Putyin már 2021-ben elkezdte fegyverként használni a gázt Európa ellen, kihasználva függőségünket. Az árak drasztikus emelkedése már akkor elkezdődött, miközben az ázsiai országok hasonló gázársokkot élnek át jelenleg az iráni helyzet eszkalációjával. Éppen ezért örülhetünk annak, hogy az áramtermelésben világszerte visszaszorul a gáz szerepe.
Az akkumulátorok olyan gyorsan alakítják át az energiapiacot, mint ahogy az AI berobbant
Mindez különösen látványos Queenslandben, Ausztráliában, ahol korábban nyílt ciklusú gázturbinákat (OCGT) használtak az esti órákban, amikor a nap már lement, a napelemek leálltak, de az áramigény továbbra is magas maradt. Ugyanakkor mindössze két év alatt ennek az OCGT-termelésnek jelentős részét akkumulátoros energiatároló rendszerek (BESS) váltották ki.

Sokat beszélünk arról, hogyan változtatja meg a mesterséges intelligencia az életünket, de ez az energetikai átmenet hasonlóan rövid időskálán zajlott le. A fenti átmenet 2024-ben kezdődött, később, mint ahogyan mondjuk a ChatGPT használata széles körben berobbant. Ennek ellenére alig veszünk erről tudomást, sokkal kevésbé válik ez a közbeszéd részévé még a tech-buborékokban is, miközben az energiatárolás lett a leggyorsabban fejlődő energiatechnológia. Ha sikerül gyengíteni a gázárak és az áramárak közötti kapcsolatot, akkor az áramárak zuhanni kezdenek. Még nagyobb BESS-kapacitás nélkül is csökkennek, amennyiben a napenergia mellett jelentős szélenergia is jelen van a rendszerben, ahogyan Spanyolország esetében. A spanyol energiaárak zuhanása, ezáltal a versenyképességük növekedése kezd egyre inkább téma lenni az általános közéleti témájú megszólalásokban is, ami végre felülírja azt a káros mítoszt, hogy a versenyképességet a zöld átmenet rontja.
Épp az ellenkezőjéről van szó. A gázfüggőség csökkenésével és a megújulók növekedésével az energia egyre olcsóbb lesz Németországtól Nagy-Britanniáig. Az átmenet akkor lesz persze igazán látványos, ha a gáz részaránya egy kritikus szint (kb. 20%) alá csökken, és nem a magas gázár, hanem az alacsony megújulóár határozza meg az áram árát az idő egyre nagyobb részében. A változás gyorsasága különösen érthető az OCGT-k esetében, mivel ezek a gyorsan szabályozható gázturbinák rendkívül rossz hatásfokúak: az elégetett gáz energiájának nagy része hő formájában elvész. Tegyük hozzá, hogy az Európában elterjedtebb kombinált ciklusú gázerőművek (CCGT) sokkal hatékonyabbak, mivel a hulladékhőt is felhasználják villamosenergia-termelésre (és a jövőben akár hidrogénnel is működhetnek).
A villamosított fűtés csak közös európai elektromos hálózattal működhet igazán jól
Egyes rendszerekben ezt a hőt távfűtésre is használják, ami Európában továbbra is különösen fontos. Hosszabb távon azonban azt is végig kell gondolnunk, hogyan akarjuk fűteni az otthonainkat. Az elektromos hőszivattyú ugyanis sokkal hatékonyabb, mint a fosszilis alternatívái. Ennek oka, hogy a hőt nem termelik, hanem mozgatják. A lakás fűtik, miközben a környezetet hűtik. És itt nem néhány százalékos javulásról van szó, hanem három-négyszeres hatékonyságnövekedésről.
De mi van, ha nagyon hideg az idő? A hőszivattyú széles körben elterjedt az északi országokban, ahol a telek hidegebbek és hosszabbak. Közép-Európában is terjedhetnének ezek gyorsabban, még azzal együtt is, hogy jelentősen megnövelik a villamosenergia-igényt télen, amikor a napsütéses órák száma korlátozott. Skandinávia tele van víztározós erőművel, de máshol honnan lesz ehhez elég áram? Az első dolog, hogy Európát integrált rendszerként kellene kezelni ahelyett, hogy az egyes országok külön próbálnák megoldani a hálózati problémáikat.
A földrajzi különbségek alapvetően meghatározzák a szivattyús energiatározás lehetőségeit, ezért kifinomultabb árazási zónákra lenne szükség. Németország például több árzónára is osztható lenne, Svédországhoz vagy Dániához hasonlóan. Ellenkező esetben nehéz motiválni az északi országokat arra, hogy tovább bővítsék a hálózati összeköttetéseket, még akkor is, ha ez hosszú távon észszerű lenne. Ha Észak-Németországban más lenne az árazás, az enyhítené a jelenlegi konfliktusokat Svédországgal.
A hazai áramárakat az energiatárolás és a regionális együttműködés csökkenthetné
Magyarország szintén növelhetné hozzáférését a szomszédos országok szivattyús energiatározóihoz, miközben jelentősen bővíthetné saját BESS-kapacitásait is. Ez utóbbi csökkentené a rendkívül költséges hálózatfejlesztési beruházások szükségességét, valamint az áramimportot, amely jelenleg a teljes magyarországi fogyasztás körülbelül egyötödét-egynegyedét teszi ki. Az import különösen nagy lehet nemcsak téli estéken, hanem egyre inkább nyári estéken is, amikor a légkondicionálók használata naplemente után is magasan tartja a fogyasztást.
Ez a magas importarány hozzájárul a magas magyarországi áramárakhoz annak ellenére, hogy az ország a világ legmagasabb napenergia-részarányával rendelkezik az árammixben. Ez az arány konkrétan 27 százalék volt a tavalyi évben Magyarországon, ami bőven a 9 százalékos globális átlag felett van. De ez a 27 százalék júniusban 90 százalékot jelentett. Ennek egy nagy részét nyilvánvalóan el kell tudni majd tárolni az esti órákra.
Mindeközben a szélenergia továbbra is nagyrészt hiányzik a rendszerből, ami sokszor épp akkor segítene, amikor nem süt a nap. De remélhetőleg ez hamarosan változni fog. Potenciális áttörést jelenthetne az is, ha a nagyon ritka, kedvezőtlen téli napokon — amikor sem a nap-, sem a szélenergia nem áll rendelkezésre — lehetővé válna az akkumulátorok közvetlen töltése gázturbinákról, ahogyan ezt tavaly a G7-en kifejtettem.
Összefoglalva elmondható, hogy az ipari mértékben telepített akkumulátorparkok, a BESS-fejlesztések nem csak az elektromos hálózat fizikai stabilitásában (frekvencia, feszültség) segíthetnének, hanem mára képesek az áramár jelentős csökkentésére is ott, ahol kiváltják a drága gázturbinákat. Magyarország esetén jelentősen csökkentenék a nyáresti importot, valamint télen is érdemben mérsékelhetnék az áramárakat. Ez lenne a valódi rezsicsökkentés, ami ráadásul a klímát is védené. Tárolásra fel!
Zöld Energia
Nem elég több megújuló energia, az energiafogyasztást is át kell alakítani
A zöld átmenet rejtett buktatója: miért nem csökkennek a kibocsátások a megújulók robbanása ellenére?
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A megújuló energiaforrások globális térnyerése látványos, mégsem hozza el automatikusan a fosszilis korszak végét – írja az alternativenergia.hu. Egy friss, a Nature Reviews Clean Technology folyóiratban megjelent évértékelő tanulmány szerint a probléma gyökere nem elsősorban a technológiában, hanem az energiaigény alakulásában keresendő. A cikk szerzői, Ürge-Vorsatz Diána és Felix Creutzig arra figyelmeztetnek: ha a megújulók bővülése csak a növekvő fogyasztást fedezi, akkor a kibocsátások érdemben nem fognak csökkenni. Az alábbi tíz állítás a tanulmány legfontosabb megállapításait foglalja össze, bemutatva, miért vált az energiaigény mérséklése és alakítása a dekarbonizáció kulcskérdésévé 2025 után.
A megújulók globális robbanása nem csökkentette a fosszilis energiafelhasználást
A szél- és napenergia-termelés a 2015-ös párizsi klímaegyezmény óta világszerte megnégyszereződött, évente körülbelül 3550 terawattórányi új tiszta villamos energiát adva a rendszerhez. Ez önmagában rendkívüli technológiai siker. A probléma az, hogy ugyanezen időszakban a globális villamosenergia-kereslet még gyorsabban nőtt, mintegy 6930 terawattórával. Ennek következtében az új megújuló kapacitások nagy része nem fosszilis erőműveket váltott ki, hanem az új fogyasztást fedezte. A szerzők szerint ez világosan mutatja, hogy a kínálati oldalon elért áttörések önmagukban nem garantálják a dekarbonizációt.
A villamosenergia-szektor globális CO₂-kibocsátása nőtt a klímapolitikai áttörések ellenére
A villamosenergia-termeléshez kapcsolódó globális szén-dioxid-kibocsátás 1,8 gigatonnával emelkedett 2015 óta. Ennek az adatnak az adja az igazi súlyát, hogy ugyanebben az időszakban zajlott le a megújuló energiák eddigi leggyorsabb globális felfutása. A növekvő kibocsátás oka nem technológiai kudarc, hanem strukturális: az energiaéhség olyan mértékben nőtt, hogy „felszívta” a zöldenergia-többletet. A cikk egyik kulcsüzenete, hogy ez nem átmeneti anomália, hanem rendszerszintű jelenség.
Az Európai Unió bebizonyította, hogy gazdasági növekedés mellett is csökkenthető az energiaigény
Az Európai Unió ellenpéldát mutat a globális trendekkel szemben. Itt a villamosenergia-kereslet 2008-ban tetőzött, majd azóta körülbelül 10 százalékkal (≈270 TWh) csökkent, miközben a reál GDP mintegy 24 százalékkal nőtt. Ez azt jelenti, hogy a gazdasági növekedés nem járt együtt nagyobb energiafogyasztással. Ennek eredményeként az EU-ban a megújulók valóban fosszilis termelést tudtak kiszorítani: 680 TWh új szél- és napenergia-termelés kb. 800 TWh fosszilis áramtermelést váltott ki, és 600 millió tonnával csökkentette az ágazat kibocsátását.
2025 fordulópont volt: először nőtt gyorsabban a tiszta áramtermelés, mint a kereslet
2025 első három negyedévében a napenergia-termelés 498 TWh-val nőtt, ami 31 százalékos éves növekedésnek felel meg. A szél- és napenergia együttes bővülése 635 TWh volt, miközben a globális villamosenergia-kereslet növekedése 603 TWh-ra lassult. Ez volt az első alkalom, hogy a tiszta villamosenergia-termelés gyorsabban nőtt, mint a kereslet, ami elvileg lehetőséget teremtett a kibocsátások stagnálására. A szerzők azonban hangsúlyozzák: ez nem garantált trendforduló, hanem rendkívül sérülékeny állapot.
Az adatközpontok és a mesterséges intelligencia új energiaigény-robbanást indítanak el
A digitális gazdaság energiaigénye a következő évek egyik legfontosabb hajtóereje lesz. Az adatközpontok jelenleg körülbelül 415 TWh villamos energiát fogyasztanak, ami a globális áramfelhasználás 1,5 százaléka. A International Energy Agency előrejelzése szerint ez az érték 2030-ra 945 TWh-ra nőhet, vagyis több mint megduplázódik. A mesterséges intelligencia alkalmazásai különösen energiaigényesek, és a cikk szerint ez a keresleti hullám önmagában képes lehet semlegesíteni a megújulók gyors bővülését.
A globális felmelegedés önmagát erősítő energiaigény-növekedést okoz
A klímaváltozás nemcsak kibocsátási, hanem keresleti probléma is. A magasabb hőmérsékletek miatt egyre nagyobb a hűtési igény az épületekben. A cikk szerint 2024-ben a melegebb időjárás 0,7 százalékponttal, azaz mintegy 208 TWh-val növelte a globális villamosenergia-keresletet 2023-hoz képest. Az IEA becslése szerint a hűtés az épületek leggyorsabban növekvő energiafelhasználási területe, évente 4 százalék feletti bővüléssel, ami 2035-ig fennmaradhat a jelenlegi szakpolitikák mellett.
A megújulók időjárásfüggősége miatt a kereslet alakítása rendszerkritikus kérdéssé vált
A megújuló energiák egyik legnagyobb strukturális kihívása az időjárásfüggő termelés. A cikk hangsúlyozza, hogy a rendszer stabilitását nem lehet kizárólag kínálati oldali megoldásokkal biztosítani. A kereslet rugalmassága – vagyis az, hogy mikor és hogyan használjuk az energiát – egyre fontosabbá válik. Modellezések szerint már kétórás keresleteltolás a napenergia-termeléshez igazítva 0,4%-kal csökkenti a rendszerköltségeket, míg a csúcsidei fogyasztás 3,7%-os visszafogása akár 0,9%-os költségcsökkenést is eredményezhet. Ezek az értékek azt mutatják, hogy a keresleti oldali beavatkozások nem kiegészítő „finomhangolások”, hanem a rendszer működőképességének alapfeltételei.
Az elektromos járművek egyszerre jelentenek problémát és megoldást az energiarendszerben
Az elektromos járművek gyors terjedése jelentős új villamosenergia-igényt generál. 2024-ben globálisan mintegy 180 TWh áramot fogyasztottak, ami a világ végső villamosenergia-felhasználásának 0,7%-a. Európában ez az arány 2030-ra akár 4%-ra is nőhet. Ugyanakkor a cikk szerint az elektromos járművek nem csupán terhelést jelentenek, hanem kulcsszereplői lehetnek a keresleti rugalmasságnak is. Akkumulátoraik révén alkalmasak lehetnek a fogyasztás időzítésére és a hálózat tehermentesítésére, háztartási és rendszerszinten egyaránt. A szerzők érvelése szerint az elektromos közlekedés klímahatása nagyban attól függ, hogy passzív fogyasztóként vagy aktív rendszerkomponensként kezeljük-e ezeket a járműveket.
A várostervezés az egyik legerősebb, mégis alulértékelt klímaeszköz
A cikk kiemeli, hogy az energiaigény nem pusztán technológiai kérdés, hanem térbeli és társadalmi döntések következménye is. A városszerkezet, az infrastruktúra és az elérhetőség alapvetően meghatározza, mennyire vagyunk rászorulva az energiaintenzív közlekedési formákra. A szerzők több példát is hoznak: London belvárosában ma kétszer annyi ingázó közlekedik kerékpárral, mint autóval, Párizsban pedig a kerékpárosok száma már meghaladja az autósokét. Ezek az eredmények nem spontán életmódváltásból, hanem tudatos infrastrukturális beavatkozásokból – például fizikailag elválasztott, biztonságos kerékpárutak építéséből – születtek. A tanulság egyértelmű: az energiaigény csökkentése sok esetben nem egyéni döntések, hanem kollektív tervezési döntések eredménye. Egyes gazdaságokban ráadásul a gépjárműhasználat csúcspontját is elérhették: például a brit férfiak 2024-ben 21%-kal kevesebbet vezettek, mint 2002-ben, az Egyesült Királyság közlekedési minisztériumának adatai szerint.

Valódi dekarbonizáció nem érhető el az energiaigény tudatos csökkentése nélkül
A cikk végső, legátfogóbb állítása szerint a technológiai fejlődés önmagában nem elegendő. Keresleti oldali intézkedések nélkül a megújulók bővülése 2025 és 2030 között várhatóan teljes egészében elnyelődik az új energiaigényben. A szerzők szerint a keresleti megoldások – hatékonyság, fogyasztáscsökkentés, rugalmasság – 2030-ra akár 1000–2000 TWh villamosenergia-igényt is elkerülhetnek, ami a fosszilis alapú áramtermelés iránti keresletet akár 10 százalékkal mérsékelheti. Ez nem kiegészítő elem, hanem a siker feltétele.
-
Zöldinfó23 óra telt el a létrehozás ótaMár egy hónap alatt látványos eredményt hozhat a galambbefogási program
-
Zöld Közlekedés4 nap telt el a létrehozás ótaEgyre több az elektromos töltő Magyarországon, de nőnek a rejtett kockázatok is
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaEurópánál gyorsabban melegszik a Kárpát-medence – figyelmeztetnek a szakértők
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaEgyre több elektrifikált Toyota fogy Magyarországon
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaSokan még mindig biztosítás nélkül használják az elektromos rollereket
