Zöld Közlekedés
Villanyautóktól a pickupokig: kihirdették az Év Magyar Autója 2026 győzteseit
Átadták az Év Magyar Autója 2026 díjakat.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A hazai gyártású autók kategóriájában a BMW iX3 nyerte el a szakmai zsűri által odaítélt az Év Magyar Autója 2026 díjat, a közönségdíjat 50 jelölt autó közül a Suzuki S-Cross kapta meg – írja az alternativenergia.hu. A pénteken Zalagerszegen megtartott az Év Magyar Autója 2026 díjátadó ünnepségen tucatnyi kategóriában hirdettek eredményt az Autós Nagykoalíció, a Zöldjárműipar.hu és a Járműipar.hu által szervezett versenyen. A VII. GreenTech Zalaegerszeg Zöld Energia és Fenntarthatóság Konferencia keretében tartott eseményen Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke és Palkovics László, az Autóipari Próbapálya Zala Kft. ügyvezetője adta át az autós szakújságírók által odaítélt elismeréseket. Az Év Magyar Autója 2026 díjat a kedvező árú autók kategóriájában a Fiat Grande Panda modellnek ítélték, a családi autó kategóriában a Citro?n C5 Aircross nyert, a flottaautó kategóriában a Skoda Octavia TDI érdemelte ki a díjat. A kis méretű szabadidő-autó kategóriában a Volkswagen T-Roc, a közepes és nagy méretű szabadidő-autók mezőnyében az Audi Q5, a prémiumautók közül a Hyundai Ioniq 9 nyert első díjat.
A sportautók közül a Skoda Octavia Combi RS, a furgonok kategóriájában a Kia PV5 Cargo, a pickupok versenyében pedig a Ford Ranger phev nyerte az Év Magyar Autója 2026 díjat. Az Év Zöldautója 2026 versenyében a legjobb villanyautónak a Mercedes-Benz CLA bizonyult, a kedvező árú villanyautó kategóriában a Renault 4 E-Tech nyert, a legjobb hibridnek pedig a Skoda Superb Combi phev modellt ítélték. A versenyben az Autós Nagykoalíció különdíját a Toyota RAV4 nyerte. A zsűri kedvenceinek járó oklevelet a Dacia Bigster, a Chery Tiggo 7 phev, a Ford Mustang GT Convertible, a Land Rover Defender Trophy Edition és a Subaru Forester érdemelte ki. A zsűritagok az év PR-szakemberének Bartók Gabriellát, az Omoda Jaecoo PR-vezetőjét választották.
Zöld Közlekedés
Kínai autók a flottapiacon: nem a vételár, hanem a teljes költség dönt
Minden tizedik új autó kínai Magyarországon, de a cégek még óvatosak.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A kínai autómárkák 2026 első nyolc hónapjában már a magyar újautó-piac 10,7 százalékát adták, a vállalati flottákban azonban egyelőre alacsony a részesedésük – írja az alternativenergia.hu. Varga Szabolcs, a Seafleet flottakezelő szakértője szerint a cégek számára nem a kedvező vételár, hanem a teljes üzemeltetési költség és a maradványérték a döntő. Egy tízezer járművet vizsgáló flottás mintában száznál kevesebb kínai autó szerepel. Az európai becslések szerint a kínai elektromos modellek három év után eredeti értékük 40-44 százalékát őrizhetik meg. A gyors modellváltások és az értékvesztés bizonytalansága a lízingdíjak meghatározását is nehezíti.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaCsatlakozott a magyar villamosenergia-piac az európai MARI platformhoz
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaTöbb tucat jármű bukott el a környezetvédelmi ellenőrzésen
-
Zöld Energia2 nap telt el a létrehozás ótaElkerülhetők a méregdrága tetőfelújítások egy új napelemes tartószerkezettel
-
Zöld Energia23 óra telt el a létrehozás ótaMegéri akkumulátort telepíteni a napelemek mellé? Egy család példája megmutatja
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaA természet még képes regenerálódni, de sürgős változás kell
