Zöld Közlekedés
A nagy SUV-k miatt fogyhatnak el a parkolóhelyek Európában
Méret alapján adóztatnák az autókat.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Méret alapján is adóztatni kell az autókat, mert egy nemzetközi felmérés szerint az egyre nagyobb gépjárművek miatt jelentősen csökkenhet a parkolóhelyek száma az európai nagyvárosokban – közölte a Levegő Munkacsoport az MTI-vel. Véleményük szerint a döntéshozóknak belföldön, tagállami és uniós szinten egyaránt intézkedniük kell – írja az alternativenergia.hu. Az EU-nak mielőbb korlátoznia kellene az autók magasságát és szélességét, a kormányoknak pedig sokkal magasabb, progresszív regisztrációs adót és gépjárműadót kellene kivetnie az 1,6 tonnánál nagyobb tömegű személygépkocsikra. Javasolják továbbá, hogy a települési önkormányzatok ezeket az autókat kétszeres, a 2 tonnánál nagyobbakat háromszoros parkolási díjra kötelezzék.
A közlemény szerint az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség, valamint a Tiszta Városok Kampány tanulmánya megállapította, hogy 2015-höz képest az európai városok 2040-re 8,5 és 14 százalék közötti parkolószám-vesztéssel számolhatnak az autók méretének növekedése miatt. Londonban 100 ezerrel, Budapesten 15 ezerrel kevesebb parkolóhelyet valószínűsítenek amiatt, hogy az elmúlt 26 évben az új autók átlagos hossza évente 1,2 centiméterrel, szélessége 0,5 centiméterrel növekszik. A folyamat megnehezíti az autóhasználatot a városokban, az önkormányzatok pedig kénytelenek lesznek zöld- és gyalogos területeket parkolókká alakítani, ami a klímacélokkal is ellentétes – olvasható a közleményben.
Zöld Közlekedés
Újabb elektromos autóbusz áll forgalomba Veszprémben
Új midibusszal vált teljessé Veszprém elektromos autóbuszflottája.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Zöld Busz Programban beszerzett új midibusszal vált teljessé Veszprém helyi járatú elektromos autóbuszflottája, a járművet a város főterén mutatták be – írja az alternativenergia.hu. Porga Gyula (Fidesz-KDNP), a város polgármestere kijelentette: ezzel az autóbusszal lezárul a veszprémi közösségi közlekedés megújításának egy jelentős fázisa, mostanra kialakult az önkormányzati szolgáltató teljes flottája. Bartha László, a V-Busz Kft. ügyvezetője közölte: a tisztán elektromos meghajtású autóbuszt múlt héten vették át, és július elsejétől áll forgalomba a veszprémi utakon, főként Csatárhegyre jár majd. A szóló autóbusznál két méterrel rövidebb, 27 ülő és 31 állóhellyel rendelkező jármű nettó értéke 225 millió forint volt. Az ügyvezető tájékoztatása szerint a társaság a 80 százalékos támogatottságú Zöld Busz Program szerződését 2024-ben kötötte, melyhez 475 millió forint támogatást kapott.
Korábban már megérkezett egy elektromos szóló, valamint egy elektromos csuklós autóbusz, a most bemutatott elektromos midibusszal vált teljessé a flotta, így a program június végén, szerződés szerinti határidőben lezárul – tette hozzá. Bartha László jelezte: az 50 darabos helyi járati flottából 42 busz euro 6-os dízel, nyolc pedig tisztán elektromos meghajtású.
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaSzakértő: a Velencei-tó válsága túlmutat a vízhiányon
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaOlcsóbb lenne villanyautóval járni, mégis a hibrideket választják a magyarok
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaMiközben tisztul a Tisza, egyre nagyobb gondot jelent a vízhiány
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaMegvizsgálják, mennyit fogyasztanak valójában az airfryerek
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaA Tisza-tó újra fellélegezhet: rekordot hozott az idei PET Kupa
