Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Valami ilyesmi lenne a modern Velorex

Létrehozva:

|

Várható volt, hogy valamilyen formában csak visszatér a régi bőregér, ami most természetesen elektromos hajtást kapott.

Sokan emlékeznek még biztos a klasszikus Velorexre, a barna, denevérbőrszerű boritású fémvázas autóra, ami a mozgáskorlátozottak közlekedését szolgálta a hetvenes években. A neve ellenére is, hiszen az a velocipéd (kerékpár) és a rex (király) szavak összevonásából született. A kocsiban egy kétütemű 250 köbcentis motorkerékpár-motor dolgozott.

Most egy svéd dizájner-mérnök fejlesztette ki egy nagyon hasonló, de mára inkább túracipőre hasonlító autót, amelyet PodRide-nak keresztelt el. Jellemzése szerint egy olyan motoros kerékpárról van szó leginkább, amely bármilyen időjárási körülmények közt használható. Még arra is figyelt, hogy egy kerékpárt is lehessen vele szállítani.

A PodRide-ot egy 250 wattos elektromotor hajtja, amely egy elektromos kerékpárból származik, amivel a jármű maximális sebessége 25 km/h. A tömege 70 kilogramm, és a hatótávja meglehetősen elfogadható, 60 km. A bringázás egészségmegőrző hatását is megadja a PodRide azzal együtt, hogy mégiscsak burokban utazunk.

Advertisement

A teljes cikk itt olvasható.

Advertisement

Zöld Közlekedés

A bérelhető rollerek is vajon sisakkötelezettséget kaphatnak?

Egyszerre kellene szabályozni a csak állva használható mikromobilitási eszközök és motoros rollerek használatát.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Magyar Mobilitási és Autóklub (MMAK) azt javasolja, hogy a csak állva használható motoros mikromobilitási eszközök szabályozását a motoros rollerekre vonatkozó szabályokkal egyidejűleg vezessék be – írja az alternativenergia.hu. Magyar Péter miniszterelnök október 28-án jelentette be, hogy széleskörű szakmai egyeztetés és több százezer ember véleményének meghallgatása után a kormány úgy döntött, módosítja és szigorítja a KRESZ-t, hogy érdemben csökkenjen a rolleres balesetek száma. A kormány javaslata szerint a motoros roller külön járműkategória lesz a KRESZ-ben és speciális szabályok vonatkoznak majd rá. Az MMAK által említett, csak állva használható motoros mikromobilitási eszközök közé tartozik például az elektromos egy- és kétkerekű, valamint az elektromos gördeszka.

Az MMAK közleményében azt írta: a szabályok kiemelten terjedjenek ki a használók életkorára, a védőfelszerelések alkalmazására, a sebességkorlátozásokra és az alkoholfogyasztás tilalmára. A szervezet emlékeztetett, már korábban is kezdeményezte, hogy a motoros rollerek közlekedésének szabályozása mielőbb, még az új KRESZ bevezetését megelőzően megtörténjen, így az MMAK támogatja és egyetért a jelenlegi jogalkotói szándékkal.

A szervezet szerint a tervezett jogszabálymódosítás előremutató, azonban bizonyos részletei tekintetében kiegészítő javaslattal élt a jogalkotó felé. “Vitára érdemesnek” tartja azt a javaslatot, amely a bérelhető elektromos rollerek használóit mentesítené a védősisak-viselési kötelezettség alól. A közlemény szerint a közlekedésbiztonsági szempontok azonban elsőbbséget élveznek, ezért indokolt lehet a megfelelő felkészülési időszakot követően a sisakhasználat általános bevezetése. Az MMAK hangsúlyozta, hogy az elektromos rollerek és a mikromobilitási eszközök biztonságos integrálása a közlekedési rendszerbe csak világos, következetes, a közlekedők védelmét szem előtt tartó és ellenőrizhető szabályozással valósítható meg.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák