Zöld Közlekedés
A rugózásával is energiát termel a jövő autója
Az Audi kutatás és fejlesztési főnöke árulta el, hogy már nagyon közel járnak a szériamegoldáshoz. Az Audi A3 konnektorról is tölthető hibrid változatának bemutatóján a német márka kutatásért és fejlesztésekért felelős igazgatója, dr. Ulrich Hackenberg elárulta, hogy sikeresen kifejlesztettek egy olyan futóműmegoldást, amellyel energiát lehet termelni.
“A legtöbben nincsenek tisztában azzal, hogy a járművek lengéscsillapítója mennyire fel tud forrósodni menet közben. Egy göröngyös úton akár 100-125 fokosra is melegedhetnek a gátlók, és ez az értékes energia hő formájában szabadon távozik. Ezért találtuk ki azt, hogy a hagyományos futóműelemeket generátorokkal helyettesítjük, így hasznosítva a mozgási energiát” – árulta el a brit Autoexpressnek Hackenberg, hozzátéve, hogy ez a megoldás nem csupán az energia-visszanyerés miatt lehet hasznos, hanem az autó vezethetőségét is nagyban befolyásolja majd. „Nem csupán energiát tudunk kivenni majd a futóműből, hanem vissza is tudunk majd küldeni, így gyakorlatilag mind a négy gátló feszességét külön-külön tudjuk állítani.”
Az Audi szakembere további részleteket nem árult el, így nem lehet tudni, hogy a futómű-generátorok által termelt áram a hibrid rendszer akkumulátorába kerül, így növelve a hatótávolságot, vagy az autó elektromos fogyasztóit (például rádió, navigáció, szellőzés stb.) látja el energiával, ezzel is tehermentesítve a hagyományos, belső égésű motort. Az mindenesetre biztos, hogy ha megjelenik a szériautókban, akkor a hazai úthálózat minősége remek energiaforrás lesz.
forrás: origo.hu
Zöld Közlekedés
Megújulnak a Lidl elektromosautó-töltőállomásai
Az MVM Mobilitivel fejleszti elektromosautó-töltőhálózatát a Lidl Magyarország.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Lidl Magyarország az MVM Mobiliti Kft.-vel kötött megállapodást az áruházlánc üzleteinél működő elektromosautó-töltőállomások üzemeltetéséről – írja az alternativenergia.hu. A közlemény szerint az MVM Mobiliti emellett hosszú távú fejlesztéseket és korszerűsítést is végrehajt majd a hálózaton. A felek célja egy modern, megbízható és a vásárlói igényekhez rugalmasan alkalmazkodó töltőinfrastruktúra kialakítása. A töltőpontok átadása fokozatosan, több ütemben valósul meg a zökkenőmentes szolgáltatás biztosítása mellett. Az átmeneti időszakban azok a töltőpontok, amelyek még a Lidl rendszerében működnek, továbbra is a megszokott módon, a Lidl Plus alkalmazáson keresztül használhatók – áll a közleményben.
A két vállalat tájékoztatása szerint az MVM Mobiliti üzemeltetésébe már átkerült töltők a Mobiliti alkalmazással, Mobiliti RFID-kártyával, valamint a Mobiliti roamingpartnerein keresztül vehetők igénybe. A fokozatos átállás során a vásárlók és az elektromosautó-használók a töltőpontokon elhelyezett tájékoztató felületekről, valamint a www.mobiliti.hu/lidl weboldalon érhetik el a legfrissebb információkat. Itt nyomon követhetik, hogy az egyes töltőpontok már az MVM Mobiliti vagy még a Lidl rendszerében üzemelnek-e, illetve tájékozódhatnak az adott töltő használatának módjáról és az esetleges változásokról.
Az árazás a folyamat során végig egységes és átlátható marad. Az MVM Mobiliti üzemeltetésébe átkerült töltőkön ugyanazok a tarifák lesznek érvényesek, mint amelyek a Lidl Plus alkalmazásban elérhetők – áll a közleményben.
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaNégy órán át képes energiát szolgáltatni az új tároló
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás óta375 tonna illegális trópusi faanyagot foglaltak le Hollandiában
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaOktóberben ismét megtisztulhatnak az ország elhanyagolt területei
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaÖsszeomlik a kukoricatermés? Drasztikusan csökkent a vetésterület az aszály miatt
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaMár most látszik a klímaváltozás hatása a magyar szőlőültetvényeken

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés