Zöld Közlekedés
A Volánbusz Solaris Urbino típusú elővárosi elektromos autóbuszt tesztel
A Volánbusz folytatja az elektromos autóbuszok tesztelését a fővárosi agglomerációban, szeptember 1. és szeptember 26. között Solaris Urbino 15 LE Electric elővárosi elektromos autóbuszt próbálnak ki – közölte a közúti közlekedési társaság.
A tájékoztatás szerint az autóbuszon alkalomszerűen lehet majd utazni Budapest Kelenföld vasútállomásról Érdre, Pusztazámorra, valamint Százhalombattára, Érden belül pedig a legtöbb menetrendszerinti útvonalon közlekedik majd a jármű. Az utasok a buszt a korábbi tesztekhez hasonlóan díjmentesen vehetik igénybe, menetrendje a Volánbusz honlapján érhető el. A tesztüzem újabb lehetőséget nyújt arra, hogy a Volánbusz szakemberei további tapasztalatokat gyűjtsenek a zöldflotta sikeres üzemeltetéséhez – írják a közleményben. Ismertetik, hogy a HUMDA Zöld Busz Programban elnyert támogatásnak köszönhetően 40 darab szóló kivitelű, Mercedes-Benz eCitaro már az utasok és a környezetvédelem szolgálatába állt Budakeszi, Budaörs és Törökbálint térségében. Székesfehérváron jelenleg 5 darab Ikarus 120e típusú e-busz közlekedik, amelyeket szeptemberig további 7 ugyanilyen követ, valamint Győrbe 13, Zalaegerszegre 11, Szolnokra 10, Szegedre 8 és Egerbe 6 darab BYD K9UD típusú elektromos jármű érkezik az év végéig. A Volánbusz – tervei szerint – az önkormányzatokkal együttműködve a jövőben újabb elektromos meghajtású autóbuszok beszerzésére nyújt be pályázatokat – közölte a közúti közlekedési társaság.
mti
Zöld Közlekedés
Kínai autók a flottapiacon: nem a vételár, hanem a teljes költség dönt
Minden tizedik új autó kínai Magyarországon, de a cégek még óvatosak.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A kínai autómárkák 2026 első nyolc hónapjában már a magyar újautó-piac 10,7 százalékát adták, a vállalati flottákban azonban egyelőre alacsony a részesedésük – írja az alternativenergia.hu. Varga Szabolcs, a Seafleet flottakezelő szakértője szerint a cégek számára nem a kedvező vételár, hanem a teljes üzemeltetési költség és a maradványérték a döntő. Egy tízezer járművet vizsgáló flottás mintában száznál kevesebb kínai autó szerepel. Az európai becslések szerint a kínai elektromos modellek három év után eredeti értékük 40-44 százalékát őrizhetik meg. A gyors modellváltások és az értékvesztés bizonytalansága a lízingdíjak meghatározását is nehezíti.
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaCsatlakozott a magyar villamosenergia-piac az európai MARI platformhoz
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás ótaTöbb tucat jármű bukott el a környezetvédelmi ellenőrzésen
-
Zöld Energia17 óra telt el a létrehozás ótaElkerülhetők a méregdrága tetőfelújítások egy új napelemes tartószerkezettel
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaA természet még képes regenerálódni, de sürgős változás kell
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaFélmillió köbméter fával kevesebbet égethetnének el az erőművek
