Zöld Közlekedés
Az elektromos jövő otthon kezdődik – így segítene az állam a töltők telepítésében
Új állami támogatási program elindítása javasolt háztartási elektromos autótöltő telepítésekre vonatkozóan.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Közel 130.000 db zöld rendszámos jármű fut hazánk útjain, számuk évről-évre folyamatosan növekszik – írja az alternativenergia.hu. A magyarországi utak mentén telepített publikus elektromos autótöltőkről nap mint nap szó esik, de az elektromos alapú közlekedés gerincét biztosító otthoni töltés lehetőségéről már kevesebb. A közel kompromisszummentes e-alapú közlekedés megteremtéséhez, nélkülözhetetlen az otthoni töltőinfrastruktúra kialakítása, hiszen a töltések átlagosan 70%-a otthon történik. A jelenleg kapható elektromos autók többsége 11kW-os AC töltési lehetőséggel rendelkezik, így már egy 11 kW-os fali töltő telepítésével 5-8 óra alatt feltölthető egy átlagos akkumulátorral rendelkező e-autó. A költségek szembetűnőek, egy átlagos e-autó 100 km-re vetített “üzemanyagköltsége” otthoni “rezsicsökkentés” feletti áramárral számolva is mindösszesen kb.1300 Ft., ami durván 2 literes fogyasztásnak felel meg egy hagyományos belsőégésű autóval összehasonlítva. Mivel az otthoni biztonságos töltő kialakítása jelentős összeget is képviselhet, így annak támogatása nem várhat tovább magára. A javaslatunk szerint, az állami támogatás magyarországi lakcímmel rendelkező magánszemélyekre vonatkozna, akik maximum 500.000 Ft. vissza nem térítendő támogatásban részesülhetnek otthoni vagy társasházi e-autótöltő létesítésére. Az összeg felhasználható lenne a villamoshálózat bővítésére, a mérőhely és a kismegszakító cseréjére, egy darab legfeljebb 22 kW teljesítményű Type 2 AC töltőberendezés megvásárlására, továbbá a szükséges tervezési és engedélyezési díjak kiegyenlítésére. A támogatás teljesen online történne, legfeljebb 60 napos ügyintézési határidővel, hogy az valóban gyors és ügyfélbarát legyen. A pályázat több ütemben történne, ütemenként 1 milliárd Ft. keretösszeggel, így ütemenként 2000 db otthoni vagy társasházi töltő létesülhet. A támogatás jelentős löketet adhat az e-autózás további térnyeréséhez.
Zöld Közlekedés
A bérelhető rollerek is vajon sisakkötelezettséget kaphatnak?
Egyszerre kellene szabályozni a csak állva használható mikromobilitási eszközök és motoros rollerek használatát.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Magyar Mobilitási és Autóklub (MMAK) azt javasolja, hogy a csak állva használható motoros mikromobilitási eszközök szabályozását a motoros rollerekre vonatkozó szabályokkal egyidejűleg vezessék be – írja az alternativenergia.hu. Magyar Péter miniszterelnök október 28-án jelentette be, hogy széleskörű szakmai egyeztetés és több százezer ember véleményének meghallgatása után a kormány úgy döntött, módosítja és szigorítja a KRESZ-t, hogy érdemben csökkenjen a rolleres balesetek száma. A kormány javaslata szerint a motoros roller külön járműkategória lesz a KRESZ-ben és speciális szabályok vonatkoznak majd rá. Az MMAK által említett, csak állva használható motoros mikromobilitási eszközök közé tartozik például az elektromos egy- és kétkerekű, valamint az elektromos gördeszka.
Az MMAK közleményében azt írta: a szabályok kiemelten terjedjenek ki a használók életkorára, a védőfelszerelések alkalmazására, a sebességkorlátozásokra és az alkoholfogyasztás tilalmára. A szervezet emlékeztetett, már korábban is kezdeményezte, hogy a motoros rollerek közlekedésének szabályozása mielőbb, még az új KRESZ bevezetését megelőzően megtörténjen, így az MMAK támogatja és egyetért a jelenlegi jogalkotói szándékkal.
A szervezet szerint a tervezett jogszabálymódosítás előremutató, azonban bizonyos részletei tekintetében kiegészítő javaslattal élt a jogalkotó felé. “Vitára érdemesnek” tartja azt a javaslatot, amely a bérelhető elektromos rollerek használóit mentesítené a védősisak-viselési kötelezettség alól. A közlemény szerint a közlekedésbiztonsági szempontok azonban elsőbbséget élveznek, ezért indokolt lehet a megfelelő felkészülési időszakot követően a sisakhasználat általános bevezetése. Az MMAK hangsúlyozta, hogy az elektromos rollerek és a mikromobilitási eszközök biztonságos integrálása a közlekedési rendszerbe csak világos, következetes, a közlekedők védelmét szem előtt tartó és ellenőrizhető szabályozással valósítható meg.
-
Zöld Energia3 nap telt el a létrehozás ótaJó hírt kaptak a napelemes háztartások, határidőt módosított a kormány!
-
Zöld Energia5 nap telt el a létrehozás ótaRiasztó eredményeket hozott a magyar napelemes rendszerek vizsgálata
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaFelborult a természetes egyensúly: a Balaton vízgyűjtője már több vizet veszít, mint amennyit nyer
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaEgyre súlyosabb a vízhiány: azonnali intézkedéseket sürgetnek
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaEgy újabb figyelmeztető jel: teljesen eltűnt a Triglav-gleccser