Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Az elvadult disznók okozta éves szén-dioxid-kibocsátás 1,1 millió autóéval is felérhet

Létrehozva:

|

A világszerte élő elvadult házi sertések számlájára évente annyi szén-dioxid kibocsátása írható, amennyi 1,1 millió autó emissziójával érhet fel – állapította meg egy nemzetközi szakemberekből álló kutatócsoport.

A Global Change Biology című folyóiratban publikált becslések szerint az elvadult disznók évente 4,9 millió tonna szén-dioxidot szabadítanak fel azzal, hogy feltúrják a talajt – olvasható a The Guardian című brit napilap online kiadásában. Az ausztráliai Queenslandi Egyetem kutatója, Christopher O’Bryan szerint az elvadult sertések a bolygó legelterjedtebb gerinces betolakodó fajai közé tartoznak. “A disznók Európában és Ázsia egyes részein őshonosak, ám ma már az Antarktisz kivételével az összes kontinensen jelen vannak” – mondta a szakember. O’Bryan szerint az elvadult disznók feltúrják a talajt, amikor élelem után kutatnak, mintha “kicsi traktorok dolgoznának a földeken”. A talajban lévő mikrobák ilyenkor oxigénhez jutnak. A mikroorganizmusok “gyors ütemben szaporodnak, ami szén-dioxid-termelést eredményezhet”. A szakemberek modelleken alapuló becslései szerint az állatok évente 36 ezer négyzetkilométernyi földterületet túrnak fel azokban a régiókban, ahol nem őshonosak.

Óceániában forgatják fel a legnagyobb területet – nagyjából 22 ezer négyzetkilométert -, majd Észak-Amerika következik a sorban. Óceánia elvadult disznói a felelősek az állatok éves becsült szén-dioxid-termelésének több mint 60 százalékáért (3 millió tonna), ami nagyjából 643 ezer autó kibocsátásával egyenlő. A kutatók szerint az elvadult disznók okozta problémáért végső soron az ember a felelős, aki elterjesztette őket, tehát újabb ember okozta klímakárosító tényezőről van szó.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Az elektromos és hibrid modellekben látja a jövőt a Peugeot

Az elektromos és hibrid modellek adják a Peugeot magyarországi eladásainak gerincét: 2025-ben az értékesített járművek 78 százaléka már részben vagy teljesen elektromos hajtású volt.

Létrehozva:

|

Szerző:

Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)

A Peugeot, a Stellantis csoport legtöbbet értékesített márkája 546 ezer autó eladásával 2025-ben még mindig a 8. helyet foglalta el az európai újautó-piacon, miközben egymás után érkeznek a kínai szereplők; a piaci részesedés megtartása az idén sokrétű kihívások elé állítja a francia eredetű márkát – írja az alternativenergia.hu. A magyarországi újautó-piacon a Peugeot jól teljesített 2025-ben, a 3484 eladott személyautó és kisteherjármű 18,6 százalékos növekedést takar. Ez ugyanakkor 2,28 százalékos részesedést biztosított a márkának Magyarországon, ahol tavaly összesen 153 105 új személyautót és kisteherautót adtak el, 4,6 százalékos piaci bővülés közepette. Az eladott új Peugeot-ok 72 százaléka, 2514 jármű személyautó volt, 970 pedig teherjármű, az előbbiek értékesítése 32 százalékkal emelkedett, az utóbbiaké 6,4 százalékkal csökkent 2025-ben.

A Peugeot eladásainak túlnyomó része, 78 százaléka tavaly már hibrid jármű volt, és még mindig magas, több mint 9-9 százalék a benzin, illetve dízel üzemanyagot használó járművek aránya. Elektromos meghajtással 62 személyautót és 79 teherjárművet értékesített a Peugeot, mindkét kategóriában erős volt a növekedés. A következő időszak jelentős kihívásai között említette a márkaigazgató az új technológiák alkalmazását, a gyártók számára szigorodó előírásokat, az erőltetett elektrifikációs folyamatot, a bonyolult szoftveres háttér miatt az autók magasabb karbantartási igényét. A klasszikus gyártóknak meg kell küzdeniük a fogyasztói bizalomvesztéssel is a piacra újonnan belépő szereplőkkel párhuzamosan – tette hozzá.

A Peugeot a műszaki fejlesztésben látja a választ, illetve olyan konstrukciókban, amelyekkel növelni lehet a jármű másodpiaci értékét is. Az idén megjelenő modellek új motorpalettával szereltek, megjelenik közöttük az 1,2 literes motorcsalád új generációja, ennek a kedvező emissziójú, takarékos motornak az egyik gyártóbázisa Szentgotthárdon van. Szintén erősítheti a márkahűséget a nemrégiben bevezetett 8 éves garancia, amely a cég adatai szerint a nyolcéves használtjármű-park 90 százalékát, a kisautók esetében a 100 százalékát lefedi.
A Peugeot márka forgalmazója Európában az Emil Frey csoport, amely tavaly 640 ezer járművet értékesített a kontinensen. Magyarországon 23 szerződéses márkakereskedő működik 28 helyszínnel, a tervek szerint az idén két új telephely nyit meg.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák