Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Egyre fontosabb szerepet kapnak az elektromos buszok a vidéki közlekedésben

Kiválóan vizsgázott Keszthely első elektromos autóbusza.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Sikeresen teljesítette első évét Keszthely helyi közlekedésében az első, tisztán elektromos meghajtású autóbusz, a MÁV-csoport 2025 márciusában állította forgalomba az Ikarus 120e típusú járművet a Zöld Busz Program támogatásával, a jármű azóta 55 ezer kilométert teljesített a városban – közölte az alternativenergia.hu. Felidézték, hogy a Zöld Busz Programban 20 darab környezetkímélő, tisztán elektromos meghajtású, Ikarus 120e típusú autóbusz érkezett a MÁV-csoport flottájába 2025-ben. A projekt keretében elsőként forgalomba álló elektromos járművet tavaly március 20-án, Keszthelyen mutatta be a közlekedési vállalat. A zöldbusszal a városban a 2-es, 3-as, 5-ös és C5-ös jelzésű helyi buszvonalakon találkozhatnak az utasok, jellemzően hétköznapokon. A teljes kihasználtság érdekében helyközi feladatokat is végez többek között Tapolcára, Hévízre, Zalaköveskútra, Balatonszentgyörgyre és Rezibe – írták a közleményben.

A környezetkímélő jármű egy korszerűtlen, 24 éves dízelüzemű busz kiváltásával mintegy 40 tonna szén-dioxid-kibocsátástól mentesítette a település levegőjét egy év alatt, ez a mennyiség hozzávetőlegesen 600 átlagos méretű lombos fa éves szén-dioxid-megkötésének felel meg. A fejlesztés nemcsak a környezet védelmét szolgálja, hanem a helyi közlekedés fenntarthatóságát is erősíti – tették hozzá. Részletezték, hogy a jármű egy év alatt 47 ezer kilowattóra (kWh) energiát használt fel, ami kedvező, 0,87 kWh/100 kilométeres átlagfogyasztásnak felel meg. Egy feltöltéssel akár 350 kilométert is képes megtenni. Az e-busz üzemanyag-ellátását a Mobiliti Volánbusz Kft. által telepített INNC DC Fast Charge típusú nagyteljesítményű töltőberendezés biztosítja a MÁV-csoport keszthelyi műszaki telephelyén.

Az alacsonypadlós Ikarus 120e elektromos busz 30 ülő, és 55 álló utas egyidejű szállítására alkalmas. A jármű kerekesszék, illetve babakocsi elhelyezésére kialakított hellyel, a felszállást segítő rámpával, elektronikus utastájékoztató rendszerrel, fedélzeti kamerarendszerrel, légkondicionálóval, valamint USB-töltőpontokkal biztosítja az utasok színvonalas, és biztonságos utazását. A keszthelyi fejlesztés mintegy 162 millió forintból valósult meg, amelyből 157 millió forint a támogatás összértéke – írták a közleményben. A Zöld Busz Programban 2025-ben a keszthelyi e-busz mellett Komáromban 2, Hajdúszoboszlón 1, Balatonfüreden 3, Tatán 6, Komlón pedig 7 darab elektromos járművel bővült a MÁV-csoport zöld flottája, amely nemcsak a környezet védelmét, hanem a közösségi közlekedés vonzerejének növelését is szolgálja – közölte a MÁV-csoport közleményében.

Advertisement

Zöld Közlekedés

A fenntartható akkumulátorgyártásra épít a debreceni üzem

Megkezdődött a tömeggyártás az EcoPro BM Hungary Zrt. debreceni üzemében.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Megkezdődött a tömeggyártás az EcoPro BM Hungary Zrt. debreceni üzemében, ahol lítiumion akkumulátorokhoz szükséges katódanyagokat állítanak elő – tájékoztatta a társaság az MTI-t. A dél-koreai EcoPro csoport első európai gyártóbázisán május 18-án kezdődött a tömeggyártás – tudatta az alternativenergia.hu. A közlemény szerint a mintegy 44 hektáron elterülő komplexum három technológiai egység integrált működésére épül: az EcoPro BM a katódanyag gyártást végzi, az EcoPro Innovation a lítium feldolgozásáért felel, míg az EcoPro AP ipari oxigént és nitrogént állít elő.

Az üzem éves gyártási kapacitása jelenleg 54 000 tonna, amely megközelítőleg 600 000 elektromos jármű ellátásához elegendő. A beruházás hosszú távon meghatározó szerepet játszik az európai akkumulátoripar fenntartható fejlődésében – emelték ki. A közleményben kitértek arra, hogy a vállalat működésének egyik pillére a környezetvédelem. A létesítmény tervezése és üzemeltetése során minden folyamatot a lehető legalacsonyabb ökológiai lábnyom elérésének szempontjai mentén alakították ki, rendszereiket a technológiai fejlődéshez igazodva folyamatosan fejlesztik és korszerűsítik. Példaként említették, hogy a levegővédelem érdekében modern HEPA szűrőket szereltek fel, ezzel is csökkentve a kibocsátás mértékét. A munkavállalók egészségének védelme érdekében a gyártás szigorúan kontrollált környezetben zajlik – húzták alá.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák