Zöldinfó
Egyre többe kerül egy új lakás vidéken is
Enyhén csökkent a fejlesztői aktivitás vidéken a vidéki új építésű lakások piacán.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A vidéki településeken emelkedő árak mellett enyhén csökkent a fejlesztések száma az új építésű lakások piacán a második negyedévben: a projektek száma negyedéves alapon 1,7 százalékkal, a fejlesztés alatt álló lakások száma pedig 4,3 százalékkal mérséklődött – írja az alternativenergia.hu. A megyei jogú városok közül továbbra is Debrecenben a legnagyobb az aktivitás, az árak pedig Érden a legmagasabbak, több mint 1,5 millió forintos átlagos négyzetméterárral – közölte saját adatai alapján az Otthon Centrum az MTI-vel. Az Otthon Centrum második negyedéves felmérése szerint a 25 megyei jogú városban 293 lakóingatlan-fejlesztési projekt zajlik, amelyekben több mint 7300 lakás épül.
Rámutattak, hogy a kínálat szűkülése ugyanakkor nem fékezte az árak emelkedését: az új építésű lakások átlagos négyzetméterára 1,32 millió forintra nőtt, ami három hónap alatt 4 százalékos, míg éves összevetésben 12,1 százalékos emelkedés. A közleményben Soóki-Tóth Gábor, az Otthon Centrum elemzési vezetője kifejtette: az új építésű lakások piacán továbbra is erős a kereslet, miközben a fejlesztők egyre magasabb kivitelezési és finanszírozási költségekkel szembesülnek. Ez a kettősség magyarázza, hogy a kínálat mérsékelt csökkenése mellett az árak tovább emelkednek.
Az adatokból kiderül, hogy a fejlesztések földrajzi eloszlása alapján továbbra is Debrecen az ország legaktívabb új építésű piaca. A városban 57 projekt van folyamatban, míg a második és harmadik helyen álló Szeged és Nyíregyháza 45, illetve 27 projekttel rendelkezik. A sorban utánuk Győr, Székesfehérvár és Pécs következik. A lista végén Békéscsaba és Esztergom áll, ahol csupán egy-egy kisebb lakásszámú fejlesztés zajlik.
Hozzátették, hogy nemcsak a projektek száma, hanem a fejlesztés alatt álló lakások volumene alapján is Debrecen vezet: a városban több mint 1500 új lakás épül. Szeged mintegy 1200 lakással a második, Győr csaknem 800 lakással a harmadik helyen áll. Az árszintet tekintve továbbra is Érd áll az élen, ahol az új lakások átlagos négyzetméterára eléri az 1,52 millió forintot. A második helyre Szeged került 1,4 millió forintos átlaggal, míg Sopron és Székesfehérvár holtversenyben, 1,39 millió forintos átlagos négyzetméter árral következnek a sorban. Soóki-Tóth Gábor a közleményben megjegyezte, hogy a legnagyobb vidéki városok többségében már 1,2-1,4 millió forintos négyzetméterárakkal találkoznak a vásárlók, miközben az egyes projektek közötti eltéréseket egyre inkább a műszaki tartalom, az energiahatékonyság és az elérhető szolgáltatások színvonala határozza meg.
Zöldinfó
A digitalizáció és az előregyártás lehet az építőipar következő nagy lépése
Míg itthon a megrendelések hiányoznak, a V4-országokban már a kapacitás a szűk keresztmetszet.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Tovább növekedhet a visegrádi négyek (V4) építőipara, de az egyes országok eltérő kihívásokkal szembesülnek: az iparág fejlődését Magyarországon továbbra is a megrendelések hiánya, a másik három visegrádi országban már inkább a fizikai kapacitáskorlátok határozzák meg – közölte az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége (ÉVOSZ) az MTI-vel az általa készített, 2026-27-re vonatkozó V4 építőipari piaci körképe alapján. Magyarországot tekintve kiemelték, az idén még hiányozni fognak a megrendelések, de a jövő év az uniós forrásokra támaszkodó, strukturálisan kiegyensúlyozottabb építőipari modellbe való átmenet lehetőségét hozhatja el, a kapacitások rendelkezésre állnak. Az alternativenergia.hu közleménye szerint Lengyelország az európai építési piac egyik legígéretesebb területe, amely 2026–2029 között évente átlagos 3,9 százalékkal bővülhet. A piacot az uniós helyreállítási alapok masszív beáramlása fűti.
Rámutattak, hogy a cseh építőipar 2025-ben az elmúlt 25 év egyik legjobb eredményét produkálva 10,9 százalékkal nőtt, így a 2026-ra és 2027-re várt mérsékelt (1,3–1,4 százalékos) volumenbővülés ennek a magas bázisnak a fenntartása. Csehországban a fejlődés legnagyobb gátja a kritikus munkaerő- és géphiány, a vállalatok humánerőforrás-kihasználtsága eléri a 93–95 százalékot, és a cégek több mint harmada a munkaerőhiányt nevezi meg a növekedés legfőbb akadályának. A szektort az állami infrastrukturális és energetikai megrendelések tartják mozgásban. Közölték, a korábbi évek kiugró teljesítménye után a szlovák építőipar 2026-ban lassul, a várható reálnövekedés 2–3 százalék körül stabilizálódik. Az ágazatot jelenleg szinte kizárólag a Helyreállítási Terv forrásainak lehívása tartja életben a mélyépítési szektorban.
Ez az egyoldalú függőség azért is kritikus, mert a magánszektor és a lakásépítési piac drasztikusan zsugorodik. Emiatt az ágazat legfőbb strukturális kockázata a 2027-re előrejelzett “finanszírozási szakadék”: az uniós források kifutásával és a feszített állami költségvetés miatt komoly beruházási űr keletkezhet, amit a magánszektor nem lesz képes áthidalni, ha nem sikerül magántőkét bevonni. A V4-régióban a növekedés kulcsa a 2026-os évtől a változásokhoz való sikeres alkalmazkodás lesz.
A pénzügyi likviditás önmagában már nem elegendő a növekedéshez: a demográfiai hanyatlás és a vendégmunkásoktól való függés miatt a régióban azok a vállalatok lesznek a nyertesek, amelyek képesek iparosítani az építési folyamatokat (előregyártás, moduláris építészet) és digitalizálni működésüket – ismertette közleményében az ÉVOSZ.
-
Zöld Közlekedés21 óra telt el a létrehozás ótaA vasúti járműgyártás lehet a magyar ipar egyik új növekedési motorja
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaAkár 300 millió köbméter földgázt is kiválthatna a Paks–Budapest távhővezeték
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaCsökkent a Duna vízhőmérséklete, visszatérhet a nagyobb termelés Pakson
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaEgyre nagyobb nyomás alatt a Balaton
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaFordulóponthoz érkezhet az elektromos autózás
