Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Elektromos autót nyomtat magának egy cég

Létrehozva:

|

A Local Motors online közössége tervei alapján, mérnök és gyártói tapasztalatokkal rendelkező felhasználói segítségével létrehoz egy autót egy technológiai fesztiválon.

A teljesen virtuálisan megalkotott járművet 3D-s printerekkel akarják elemenként “kinyomtatni” majd összeszerelés után bemutatni. A bemutató az International Manufactoring Technology Show (IMTS) lesz szeptemberben Chicagóban. Amennyiben nem merülnek fel komolyabb technológiai problémák a kocsi öt nap alatt elkészülhet. További részleteket nem nagyon árultak el, de egy elektromos autó épül Chicago városa számára. A Local Motorsnál nem ritkák az ilyen akciók, két éve ugyan még nem printelték ki az autójukat, viszont hasonlóan a mostanihoz, közösségi tudást használták arra hogy egy autót tervezzenek.

Egyébként sem ez lesz az első 3D-s nyomtatású autó, tavaly egy szappanos doboz szerű műanyag autót már csináltak URBEE 2 néven New Yorkban. Az autó, amelynek borítását, a belső terét és a kereteit nyomtatóval csinálták ugyan csak 16 lóerős a könnyű műanyagoknak köszönhetően akár 112 kilométer/órás sebesség is elérhető vele.

forrás: hvg.hu

Advertisement
Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Zöld Közlekedés

Intelligensebb és energiahatékonyabb autóipart épít Kína

Kína 2030-ra tovább erősítené pozícióját a globális autóiparban.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Kína 2030-ra a világ vezető autóipari országai közé kíván kerülni, és tovább erősítené pozícióját az intelligens, hálózatba kapcsolt, új energiával hajtott járművek gyártásában – derül ki a kínai autóipar következő öt évére vonatkozó fejlesztési tervből. Az ismertetett terv szerint 2030-ra az új személygépkocsi-eladások 70 százalékát, az új haszongépjárművek értékesítésének pedig 40 százalékát az új energiával hajtott járműveknek (NEV) kellene kitenniük a kínai piacon – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. A terv nagyobb szerepet szán az önvezető technológiáknak is: 2030-ra széles körben alkalmaznák az önvezetési funkciókkal felszerelt járműveket, míg a magas fokú automatizált vezetést autópályákon, városi gyorsforgalmi utakon és egyes városi utakon vezetnék be.

A fejlesztési célok között szerepel a járművek energiahatékonyságának javítása is. A tervek szerint 2030-ra az új személyautók átlagos üzemanyag-fogyasztását 100 kilométerenként 3,3 literre, a tisztán elektromos személygépkocsik átlagos villamosenergia-fogyasztását pedig mintegy 11,5 kilowattórára csökkentenék. A dokumentum az autóipar szerkezetének további átalakítását és a digitalizáció, valamint az intelligens technológiák fejlesztését is célul tűzi ki. A munka termelékenységét 2030-ra a 2025-ös szinthez képest 15 százalékkal növelnék.

A terv szerint több olyan kínai autógyártó létrehozását is ösztönöznék, amely az értékesítés alapján bekerül a világ tíz legnagyobb vállalata közé, továbbá kínai autóalkatrész-gyártókat juttatnának a világ száz legnagyobb vállalata közé. A kínai autópiacon már jelenleg is jelentős az új energiával hajtott járművek aránya. A kínai autógyártók szövetségének adatai szerint augusztusban több mint 1,65 millió ilyen járművet gyártottak, értékesítésük pedig meghaladta az 1,64 milliót. Mindkét mutató csaknem 20 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit. Az új energiával hajtott járművek az augusztusi újautó-eladások 60,6 százalékát adták, ami az eddigi legmagasabb havi arány Kínában.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák