Zöld Közlekedés
Elektromos hajtású motorkerékpárt mutatott be a Harley-Davidson
Elektromos hajtású kísérleti motorkerékpár modellt mutatott be csütörtökön a kultikus amerikai motorkerékpárokat gyártó Harley-Davidson.
A Harley-Davidson Budapest az MTI-t arról tájékoztatta, hogy a LiveWire, az első elektromos hajtású Harley-Davidson modell egyelőre nem kerül kereskedelmi forgalomba, mivel az elektromos projekt kifejezetten a márka rajongói tábora elvárásainak felmérésére indult.
Az elektromos motorkerékpárt a Harley-Davidson egy kiválasztott vásárlói köre próbálhatja ki a jövő héttől. A legendás 66-os út (Route 66) végigmotorozásával kezdő 2014-es amerikai túra harminc Harley-Davidson márkakereskedést keres majd fel. A motorokat kiértékelő túra jövőre Kanadában és Európában folytatódik.
“Amerikára mindig is jellemző volt, hogy folyton újraértelmezte saját magát” – idézi a közlemény Matt Levaticht, a Harley-Davidson Motor Company elnök-vezérigazgatóját. “A LiveWire Projekt vásárlóink véleményére alapozó újabb izgalmas kezdeményezés” – mutatott rá. “A LiveWire Projekt sokkal inkább hasonlít az első elektromos gitárra, mint egy elektromos autóra” – fogalmazott Mark-Hansd Richer első alelnök, marketing igazgató.
A Harley-Davidson Inc. legutóbb, áprilisban a vártnál nagyobb, 265,9 millió dolláros első negyedéves nyereségről számolt be. A vállalat értékesítési árbevétele az előző évihez képest 10,2 százalékkal 1,73 milliárd dollárra nőtt az első negyedévben. A beszámolási időszakban a Harley Davidson 80 682 motorkerékpárt szállított le disztribútorainak világszerte, 7,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.
Zöld Közlekedés
Több mint 90 százalékkal csökkent a tehervonatok csúcsidei áramfogyasztása
Kézzelfogható eredményt hoztak a vasúti energiafogyasztás csökkentésére hozott intézkedések.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A MÁV-csoport és a GYSEV is számos rendkívüli intézkedést hozott az energiahelyzet miatt, amelyek kézzelfogható eredményt hoztak – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Vitézy Dávid bejegyzésében augusztus 6-i részletes megtakarítási adatokat ismertetett, amikor 17 és 22 óra között a tehervonatok villamosenergia-fogyasztása a MÁV hálózatán az előző hét azonos napjához képest 118 megawattórával, 91,5 százalékkal csökkent, 18 vasúttársaság összesen 45 villamos vontatású tehervonatának közlekedését állították le átmenetileg. Ugyanebben az időszakban a GYSEV hálózatán is szünetelt a villamos vontatású vasúti teherforgalom, kivéve a nemzetgazdasági szempontból nélkülözhetetlen, illetve az alapellátást biztosító szerelvényeket – tette hozzá.
Megemlítette azt is, hogy a MÁV autóbuszos közlekedéséhez kapcsolódó Pest vármegyei fogyasztási helyeken egy másik kritikus időszakban közel 32 százalékkal csökkent az áramfelhasználás. A Hunyadi János úti telephelyen az elektromos buszok töltésének átütemezésével a teljesítmény 796 kilowattról 422 kilowattra csökkent. Vitézy Dávid szerint a fogyasztás csökkentése és időbeli áthelyezése hozzájárult ahhoz, hogy a leginkább terhelt órákban elkerülhetők legyenek a kritikus helyzetek a magyar villamosenergia-rendszerben. A politikus Facebook bejegyzésében köszönetet mondott a MÁV-csoport és a GYSEV közreműködő munkatársainak, valamint a vasúti árufuvarozó társaságoknak az intézkedésekhez való alkalmazkodásért.
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaVeszélyes helyzet alakult ki a Szigetnél az alacsony Duna miatt
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaA hőség miatt veszélyesen megemelkedett a talajközeli ózon szintje
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaHőségriasztás Magyarországon: emelkedik a Duna, miközben rekordközeli a rendszerterhelés
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaCsak töredékén működnek a Vaskapu vízerőművei az aszály miatt
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÚjabb víztakarékossági intézkedés: nem locsolhatják ivóvízzel a stadionokat

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés