Zöld Közlekedés

Elektromos izomautót mutatott be a Dodge

A Dodge Charger Daytona modellje igazi izomautó hatását kelti, pedig egy elektromos járműről van szó.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2022-12-16

Szerző:

Vanessza

A Dodge autógyár jól ismert bivalyerős modelljeiről. Úgy tűnik, a fosszilis energiahordozók elhagyása és a zöld közlekedés kora még nem jelenti azt, hogy a vállalatnak fel kellene hagynia a zajos, erős kocsik gyártásával. A Dodge a közelmúltban egy olyan autó tervét mutatta be, amely a hagyományos modellek erőfitogtató sajátosságait utánozza – számol be a CNN alapján az ökodrive.hu.

A Charger és a Challenger gázüzemű izomautóinak gyártása 2023-ban ér véget. A most ismertetett Dodge Charger Daytona SRT egy olyan modellre hasonlít, amely 2024-től lesz kapható. A kocsi a Hornet nevű kis SUV-hoz fog csatlakozni, ezen plug-in hybrid már idén forgalomba kerülhet. A Charger Daytona-hez kipufogók és váltók is tartoznak. Bár egy elektromos autónak egyikre sem lenne szüksége, a megcélzott vásárlók azonban nem feltétlenül a szükségességet keresik. Tim Kuniskis, a Dodge vezérigazgatója szerint ezek az ügyfelek izgalomra vágynak. A Charger Daytona mély, dübörgő hangot ad ki, amely leginkább egy nagyfeszültségű elektromos berendezés zajához hasonlít. A hangokat a legtöbb e-autóval ellentétben nem hangszórók bocsátják ki, hanem a belső, terelőlemezes és kamrákkal ellátott csöveken átáramló levegő. A légimpulzusok, illetve a keletkező zaj a sebességtől függ. A modell akár 126 decibeles hangot is létrehozhat, ez már kifejezetten kellemetlen a fül számára.

A legtöbb elektromos autó egysebességes, ennek oka az, hogy a motorok még nagyon alacsony fordulatszámon is teljes vonóerőt biztosítanak. A tervezők viszont úgy gondolták, a Charger Daytona lehetséges használói hiányolnák a váltás élményét. A vállalat szerint a modell minden fontosabb tulajdonságot tekintve gyorsabb lesz a Dodge Challenger Hellcatnél. A benzinmotoros, hátsókerék-meghajtású, kompresszoros Hellcat 3,7 másodperc alatt képes 100 kilométer per órára gyorsulni. A Charger Daytona keskeny, szögletes orrával és sötét színével az 1968-as Chargerre emlékeztet. A gyártó egyelőre nem jelentette be, hogy mennyibe fog kerülni az autó, illetve hogy mikortól lesz elérhető a piacon.

Zöld Közlekedés

Csendesebb és tisztább közlekedés: bővül az elektromos buszflotta

Forgalomba álltak az első elektromos csuklós autóbuszok a fővárosban.

Létrehozva:

18 óra telt el a létrehozás óta

2026-04-05

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az alternativenergia.hu közleménye szerint a korszerű, környezetbarát járművekkel a 8E vonalán találkozhatnak az utasok. A BKK megrendelésére 2027-ig összesen 82 új, teljesen elektromos autóbusz – 58 szóló és 24 csuklós – érkezik a fővárosba. Az új csuklós járművek forgalomba állásával Budapesten működik majd az ország legnagyobb elektromos csuklósbusz-flottája – írták. Mint olvasható, a BKK és az ArrivaBus Kft. között létrejött szolgáltatási szerződés alapján az elektromos csuklós buszok két ütemben állnak forgalomba: április 1-jén 5 jármű, majd május 1-jén további 15, a tartalék járművekkel együtt összesen 24 új elektromos csuklós autóbusz kezdi meg a szolgálatot a következő hónapokban Budapesten. A BKK emlékeztetett, az elektromosbusz-flotta első járművei már 2025 decemberében megjelentek a fővárosban: ekkor álltak forgalomba az első szóló elektromos autóbuszok, amelyek azóta is megbízhatóan közlekednek a 105-ös és a 210-es vonalakon. A következő időszakban a hamarosan forgalomba álló csuklós buszok mellett további új szóló elektromos járművekkel is lehet majd találkozni. Mindez jelentősen hozzájárul a fővárosi közösségi közlekedés színvonalának emeléséhez és Budapest levegőminőségének javításához – mutattak rá.

A társaság kiemelte: az új, elektromos meghajtású, alacsonypadlós, klimatizált, fedélzeti kamerákkal és modern vezetéstámogató rendszerekkel felszerelt autóbuszok hozzájárulnak az utazási komfort és a biztonságérzet növeléséhez, és segítik, hogy a jövőben még többen válasszák a közösségi közlekedést. Fontos szerepet játszanak továbbá az esélyegyenlőség biztosításában, valamint az energiahatékonyság javításában is. A járművek többek között holttérfigyelővel, valamint vezetői fáradtságfigyelővel is felszereltek, továbbá több USB-töltőpontot is kínálnak az utasok kényelme érdekében. Kialakításuk tágas elsőbbségi teret biztosít a kerekesszékkel vagy babakocsival utazóknak, és kerékpárszállításra is alkalmasak.

A BKK megrendelésére 2025-től 2027-ig összesen több mint 330 dízel és elektromos autóbusz érkezik a fővárosba, amelynek köszönhetően a budapesti buszállomány közel 90 százalékát korszerű EURO 5-ös, vagy annál modernebb hajtásrendszerű autóbusz teszi majd ki. Ezzel évente közel 8 ezer tonnával kevesebb károsanyag kerül lokálisan Budapest levegőjébe – olvasható a közleményben.

Tovább olvasom