Zöldinfó
Emelkedő üzemanyagárak és csökkenő turistaszám
Olaszországban ismét emelkedtek az üzemanyagárak, kevesebb turistát várnak Húsvétra.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A római kormány adócsökkentése ellenére ismét megemelkedtek az üzemanyagárak az iráni konfliktus miatt, amely a turizmusra is hatással van, az idegenforgalmi szövetség adatai szerint ugyanis több mint tíz százalékkal csökken az Ázsiából érkező turisták száma – írja az alternativenergia.hu. A római kormány közlése szerint újabb jövedéki adócsökkentés bevezetését tervezik, amely a második lesz az iráni háború kezdete óta. A Giorgia Meloni vezette kormány március 18-án literenkénti huszonöt centtel csökkentette az üzemanyag árakat. Az intézkedés április 7-ig van érvényben, de időközben a benzin és a gázolaj ára újra megemelkedett. A kutaknál a gázolaj ára ismét túllépte a literenkénti két eurót, ami Olaszországban lelki határértéknek számít. A fuvarozók érdekképviseletei április 20. és 25. között több napos sztrájkot hirdettek meg, a kormány ezt kívánja elkerülni az újabb jövedéki adócsökkentéssel.
Az energiapiac szabályozásáért felelős hatóság (Arera) előrejelzései szerint az április végi közüzemi számlák jelentős terhet jelentenek majd a háztartásoknak, amelyeket a korábban, februárban bevezetett állami támogatások sem tudnak már kompenzálni. A kormány éppen ezért újabb energiacsomagot állított össze, amelyet a képviselőház kedden fogadott el bizalmi szavazással. A közeledő húsvétra is kihat az iráni konfliktus okozta energiaválság: a Federturismo idegenforgalmi szövetség adatai szerint a tavaszi szünetben 10,6 millió olasz készül utazni, de nyolcvannégy százalékuk az országban marad, kilenc százalék választ európai célállomást, hét százalék pedig messzebbre utazik. Róma városában egy millióval kevesebb vendégéjszakát számolnak a tavalyi húsvéthoz képest. Több mint tizenhárom százalékos csökkenést mutat az Ázsiából érkező látogatók száma.
Zöldinfó
Durván megugrottak az áramköltségek
Jelentős áramdíj-emelkedés terheli a magyar vállalkozásokat.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Jelentős költségnövekedéssel szembesültek a magyar vállalkozások az áprilisi áramszámlák megérkezésekor; a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) szerint a jelenlegi rendszer súlyosan rontja a magyar termelő és szolgáltató vállalkozások versenyképességét, és országos szinten akár 300 milliárd forintos többletköltséget okozhat az ipari szereplőknek ebben az évben – írja az alternativenergia.hu. A szövetség kiemelte: a kötelező átvételi tarifa (KÁT-díj) a korábbi kilowattóránkénti 2-4 forintról csaknem 15 forintra emelkedett, ami egyes cégeknél 30 százalékos villamosenergia-költségnövekedést okozott. A szervezet különösen aggasztónak tartja, hogy a vállalkozások jelentős része előzetes figyelmeztetés és tervezhetőség nélkül szembesült az extrém mértékű díjnövekedéssel. Vannak olyan logisztikai és ipari szereplők, amelyeknél az emelkedés tartós fenntartása évente további milliárd forintos pluszköltséget is jelenthet – hívták fel a figyelmet.
A szövetség szerint a jelenlegi rendszer egyik legsúlyosabb problémája, hogy a villamosenergia-rendszer műszaki és szabályozási hiányosságainak költségeit közvetlenül a fogyasztókra terhelik. Az elmúlt időszakban jelentősen nőtt a napelemes termelés volumene, miközben a tőzsdei áramárak alacsony szintre estek, és egyre gyakoribbá váltak a negatív áras időszakok. A támogatott energiatermelők számára ugyanakkor továbbra is garantált átvételi ár jár, a piaci ár és a garantált ár közötti különbséget pedig végső soron a vállalkozások fizetik meg a KÁT-díjon keresztül – ismertette az MLSZKSZ. A szervezet a zöldenergia termelésének támogatását önmagában nem vitatja, ugyanakkor elfogadhatatlannak tartja, hogy a rendszer működési és kiegyenlítési problémáinak teljes költsége az ipari és logisztikai szereplőknél jelenjen meg – hangsúlyozták.
A hirtelen és kiszámíthatatlan díjemelkedések közvetlenül növelik a szolgáltatási költségeket, amelyek végül a teljes gazdaságban és a lakossági árakban is megjelenhetnek – írta közleményében a szövetség. Az MLSZKSZ szerint a jelenlegi konstrukció már rövid távon is tovább gyengíti Magyarország versenyképességét a régióban. Miközben a vállalkozások egyre nagyobb energiahatékonysági és fenntarthatósági elvárásoknak próbálnak megfelelni, olyan többletköltségekkel szembesülnek, amelyekre sem ráhatásuk, sem érdemi felkészülési lehetőségük nincs. A szövetség ezért szakmai egyeztetést kezdeményez, és a jelenlegi támogatási és kiegyenlítési rendszer gyors felülvizsgálatát sürgeti, hogy a rendszer rövid időn belül fenntarthatóbbá és kiszámíthatóbbá váljon – összegezték.
-
Zöld Közlekedés3 nap telt el a létrehozás ótaEgyre több az elektromos töltő Magyarországon, de nőnek a rejtett kockázatok is
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaSzupergyors töltőket és új márkát hoz Magyarországra a BYD
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaEurópánál gyorsabban melegszik a Kárpát-medence – figyelmeztetnek a szakértők
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaEgyre több elektrifikált Toyota fogy Magyarországon
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaSokan még mindig biztosítás nélkül használják az elektromos rollereket
