Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Évente 100 ezer elektromos autót tervez gyártani a Toyota Csehországban

Elektromos személyautókat fog gyártani a japán Toyota Csehországban.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az alternativenergia.hu közlése szerint a termelés a Toyota Motor kolíni gyárában 2028-ban indul meg, és a tervek szerint évente mintegy 100 ezer kocsit gördül le a gyártószalagokról. Kolínban jelenleg a Toyota az Aygo X és a Yaris modelleket gyártja európai értékesítésre. Az új Toyota modell a családi autótípushoz (SUV) fog tartozni, s ez lesz a japán autógyár első Európában gyártott elektromos autója. A Toyota hasonló terveiről első ízben 2023-ben jelentek meg hírek. Martin Paleska, a kolíni autógyár vezérigazgatója az e15.cz gazdasági lapnak adott interjújában azt mondta, hogy árban a széles nagyközönség számára elérhető kiskocsikról lenne szó.

A Prágától keletre fekvő Kolínban a TPCA autógyárat a kilencvenes években a japán Toyota, a francia Peugeot és a szintén francia Citroen közösen hozta létre az európai piacra szánt kiskocsik gyártására. A Toyota 2021-ben vette meg az egész gyárat, amely azóta a Toyota Motor Manufacturing Czech Republic nevet viseli. Az Európai Unióban ez a nyolcadik Toyota gyár. Tavaly a Toyota Motor éves összehasonlításban 17 százalékkal több, összesen 225 058 darab kiskocsit gyártott, konkrétan az Aygo X és a Yaris modelleket. A Yarist hibrid meghajtással is gyártják. Az üzem jelenleg 3200 embernek ad munkát.

Advertisement

Zöld Közlekedés

A bérelhető rollerek is vajon sisakkötelezettséget kaphatnak?

Egyszerre kellene szabályozni a csak állva használható mikromobilitási eszközök és motoros rollerek használatát.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Magyar Mobilitási és Autóklub (MMAK) azt javasolja, hogy a csak állva használható motoros mikromobilitási eszközök szabályozását a motoros rollerekre vonatkozó szabályokkal egyidejűleg vezessék be – írja az alternativenergia.hu. Magyar Péter miniszterelnök október 28-án jelentette be, hogy széleskörű szakmai egyeztetés és több százezer ember véleményének meghallgatása után a kormány úgy döntött, módosítja és szigorítja a KRESZ-t, hogy érdemben csökkenjen a rolleres balesetek száma. A kormány javaslata szerint a motoros roller külön járműkategória lesz a KRESZ-ben és speciális szabályok vonatkoznak majd rá. Az MMAK által említett, csak állva használható motoros mikromobilitási eszközök közé tartozik például az elektromos egy- és kétkerekű, valamint az elektromos gördeszka.

Az MMAK közleményében azt írta: a szabályok kiemelten terjedjenek ki a használók életkorára, a védőfelszerelések alkalmazására, a sebességkorlátozásokra és az alkoholfogyasztás tilalmára. A szervezet emlékeztetett, már korábban is kezdeményezte, hogy a motoros rollerek közlekedésének szabályozása mielőbb, még az új KRESZ bevezetését megelőzően megtörténjen, így az MMAK támogatja és egyetért a jelenlegi jogalkotói szándékkal.

A szervezet szerint a tervezett jogszabálymódosítás előremutató, azonban bizonyos részletei tekintetében kiegészítő javaslattal élt a jogalkotó felé. “Vitára érdemesnek” tartja azt a javaslatot, amely a bérelhető elektromos rollerek használóit mentesítené a védősisak-viselési kötelezettség alól. A közlemény szerint a közlekedésbiztonsági szempontok azonban elsőbbséget élveznek, ezért indokolt lehet a megfelelő felkészülési időszakot követően a sisakhasználat általános bevezetése. Az MMAK hangsúlyozta, hogy az elektromos rollerek és a mikromobilitási eszközök biztonságos integrálása a közlekedési rendszerbe csak világos, következetes, a közlekedők védelmét szem előtt tartó és ellenőrizhető szabályozással valósítható meg.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák