Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Ez most az egyik legvagányabb elektromos motor

Az olasz Fantic ezúttal nem egy újabb retro dual sport motorral, hanem egy elektromos járművel hívta fel a figyelmet magára.

Létrehozva:

|

Napelemes rendszerek elérhető áron. Kalkuláljon itt ingyenesen (x)

Az olasz Fantic leginkább retro stílusú dual sport motorjai miatt ismert, a kategória különlegessége, hogy utakon és terepen egyaránt jól használható. A gyártó termékei a világ számos piacán, így hazánkban is jelen vannak. A cégnek ugyanakkor akad egy modellje, az ISSIMO 45, amely merőben eltér a jól ismert motoroktól – írja a Ride Apart alapján az ökodrive.hu. Az ISSIMO 45 nem egy dual sport motor típusú modell, ránézésre leginkább egy speciális elektromos kerékpárra, egy úgynevezett s-pedelecre emlékeztet. Ez közlekedési szempontból már a segédmotoros kerékpárokkal azonos kategóriába tartozik, és magát az ISSIMO 45-öt is ilyen kategóriába minősítették a meglehetősen jó teljesítménye miatt.

A Fantic elektromos kerékpárjának furcsa, keretes váza van, ennek köszönhetően egyedi módon alakítható megjelenése. A fő attrakció mégis a kifejezetten erős Bafang M600 motor, amely 120 newtonméter forgatónyomatékra képes. A berendezés 500 wattos, de 45 kilométer per órás sebességet is fenn tud tartani, ami azt sugallja, hogy csúcsteljesítménye ennél is nagyobb. A kerékpárhoz egy 600 wattórás levehető akkumulátor is tartozik, egy második akkumulátor beszerelésével pedig 50 kilométerről 100-ra növelhető a hatótáv. A hátsó kerékben található Heavy Duty ENVILO CVT a kerékpár másodlagos hajtóműként szolgál, ily módon pedállal is hatékonyan lehet hajtani. A felfüggesztőkar sima és egyenetlen úton is kényelmessé teszi az utazást, az elülső és hátsó hidraulikus tárcsafékek pedig gyors megállást biztosítanak.

A gyártó elülső rendszámtábla-tartóval, komplett világítási rendszerrel és visszapillantóval is ellátta az ISSIMO 45-öt. Mindezek elengedhetetlenek az Európai Unióban egy s-pedelec számára. Végezetül a modell a hagyományos e-kerékpár pedálrendszer mellett egy olyan szabályozót is kapott, amellyel a felhasználó kényelmesen válthat az elektromos kerékpár és az elektromos motor funkciók között. Az ISSIMI 45 használata jogosítványhoz kötött. A modell kiskereskedelmi ára az EU-ban 3590 és 3670 euró (mintegy 1,46-1,49 millió forint) között mozog.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Nőttek az autóeladások Csehországban, a Skoda Octavia a favorit

Tavaly 7,4 százalékkal nőtt az új személyautók értékesítése Csehországban.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A legjobb hónapnak december számít, amikor 21 667 darab új autót vettek a csehek, ami 2016 óta a legmagasabb havi eladási szám – írja az alternativenergia.hu. A legkeresettebb márkának tavaly is a hazai Skoda Auto bizonyult. A piacon 83 890 darab Skoda kelt el, 7,4 százalékkal több, mint az előző évben. A második helyet a Hyundai foglalja el, amelynek eladásai 1,8 százalékkal 20 678 autóra emelkedtek. A harmadik Toyota 18 626 autót adott el, két százalékkal kevesebbet, mint 2024-ben. A negyedik helyet a Volkswagen, míg az ötödiket a Dacia foglalja el.

Ami a modelleket illeti, a Skoda Octavia megőrizte vezető helyét, tavaly ebből a modellből 18 330-at vettek Csehországban, a második Skoda Kamiq modellből 11 550, a harmadik Skoda Karoq modellből pedig 11 454 darab kelt el. A további helyeken is Skoda modellek vannak: a Kodiaq, a Fabia és a Scala. Az eladott kocsik 67,6 százaléka benzines, 19,8 százaléka pedig dízelmotoros meghajtású volt. A hibrid meghajtású kocsik 24,6 százalékkal, míg az elektromos kocsik 5,55 százalékkal szerepelnek a listán. Piaci elemzők az idén 250-260 ezer személykocsi eladására számítanak.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák