Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Ez most az egyik legvagányabb elektromos motor

Az olasz Fantic ezúttal nem egy újabb retro dual sport motorral, hanem egy elektromos járművel hívta fel a figyelmet magára.

Létrehozva:

|

Napelemes rendszerek elérhető áron. Kalkuláljon itt ingyenesen (x)

Az olasz Fantic leginkább retro stílusú dual sport motorjai miatt ismert, a kategória különlegessége, hogy utakon és terepen egyaránt jól használható. A gyártó termékei a világ számos piacán, így hazánkban is jelen vannak. A cégnek ugyanakkor akad egy modellje, az ISSIMO 45, amely merőben eltér a jól ismert motoroktól – írja a Ride Apart alapján az ökodrive.hu. Az ISSIMO 45 nem egy dual sport motor típusú modell, ránézésre leginkább egy speciális elektromos kerékpárra, egy úgynevezett s-pedelecre emlékeztet. Ez közlekedési szempontból már a segédmotoros kerékpárokkal azonos kategóriába tartozik, és magát az ISSIMO 45-öt is ilyen kategóriába minősítették a meglehetősen jó teljesítménye miatt.

A Fantic elektromos kerékpárjának furcsa, keretes váza van, ennek köszönhetően egyedi módon alakítható megjelenése. A fő attrakció mégis a kifejezetten erős Bafang M600 motor, amely 120 newtonméter forgatónyomatékra képes. A berendezés 500 wattos, de 45 kilométer per órás sebességet is fenn tud tartani, ami azt sugallja, hogy csúcsteljesítménye ennél is nagyobb. A kerékpárhoz egy 600 wattórás levehető akkumulátor is tartozik, egy második akkumulátor beszerelésével pedig 50 kilométerről 100-ra növelhető a hatótáv. A hátsó kerékben található Heavy Duty ENVILO CVT a kerékpár másodlagos hajtóműként szolgál, ily módon pedállal is hatékonyan lehet hajtani. A felfüggesztőkar sima és egyenetlen úton is kényelmessé teszi az utazást, az elülső és hátsó hidraulikus tárcsafékek pedig gyors megállást biztosítanak.

A gyártó elülső rendszámtábla-tartóval, komplett világítási rendszerrel és visszapillantóval is ellátta az ISSIMO 45-öt. Mindezek elengedhetetlenek az Európai Unióban egy s-pedelec számára. Végezetül a modell a hagyományos e-kerékpár pedálrendszer mellett egy olyan szabályozót is kapott, amellyel a felhasználó kényelmesen válthat az elektromos kerékpár és az elektromos motor funkciók között. Az ISSIMI 45 használata jogosítványhoz kötött. A modell kiskereskedelmi ára az EU-ban 3590 és 3670 euró (mintegy 1,46-1,49 millió forint) között mozog.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Csehországban 27 százalékkal nőtt az elektromos autók gyártása

Mérsékelten tovább emelkedett a személyautók gyártása Csehországban.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Mérsékelten tovább emelkedett a személyautók gyártása Csehországban – derült ki a cseh autóipari szövetség közleményéből. Csehországban mintegy 967 ezer személygépkocsit gyártottak az első nyolc hónapban, éves szinten 1,4 százalékkal többet, mint egy évvel korábban – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Az elektromos autók gyártása 27 százalékkal 401 ezerre növekedett. A legnagyobb csehországi autógyár, a Skoda Autó a január-augusztusi időszakban 648 ezer autót gyártott, ami élves szinten 6,2 százalékos növekedés. Az elektromos és hibrid meghajtású kocsik gyártása 25 százalékkal 170 ezerre emelkedett.

A koreai Hyundai nyolc hónap alatt 174 ezer autót állított elő, 10,8 százalékkal kevesebbet, mint 2025 azonos időszakában. Ebből 19 ezer elektromos, 11 ezer pedig hibrid meghajtású volt. Az észak-morvaországi Nosovicében működő gyár jelenleg a Tucson modell új generációjának gyártását készíti elő. A Prágából nyugatra eső Kolínban működő japán Toyota Motor Manufacturing nyolc hónap alatt 145 500 kocsit gyártott, éves összehasonlításban 2,5 százalékkal kevesebbet. Az összes autó hibrid meghajtású volt. A Toyota most egy tisztán elektromos meghajtású városi modell gyártásának bevezetésén dolgozik. Az első nyolc hónapban 3600 autóbuszt gyártottak Csehországban, 2,8 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák