Kapcsolatfelvétel

Zöldinfó

Forradalmi csomagolást talált fel két diák

Létrehozva:

|

Két amerikai diáknak elege lett abból, hogy a hagyományos kartondobozokat nehéz kinyitni, bepakolni, illetve nem igazán lehet újra felhasználni ezeket a dobozokat.

A Rapid Packing Containerrel viszont mindezen problémák megoldódnak – írja a Business Insider. Az Egyesült Államokban évente 100 milliárd kartondoboz kerül forgalomba, ám Henry Wang és Chris Curro szerint nem megfelelően használjuk fel ezeket a dobozokat. Megoldást nyújthat a pazarlásra saját kartondobozuk, melyet úgy alakítottak ki, hogy 15-20 százalékkal kevesebb papírt kelljen felhasználni előállításukhoz, sokkal könnyebb összeállítani a dobozt, és kivenni is belőlük a terméket – egy mozdulattal kinyílik a dobozuk –, mint a hagyományos dobozokból. A két diák állítása szerint megoldásukkal olcsóbb lehet a csomagolás előállítása, és kevesebb erőforrást is kell hozzá felhasználni. Jelenleg befektetőket keresnek ötletük realizálásához.

Forrás: hvg.hu

Advertisement
Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Zöldinfó

Speciális repülőgép pásztázza a föld mélyét Magyarországon

Repülőgépről kutat olaj után a Mol a Balaton térségében.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Mol megbízásából Buzsák szénhidrogén-kutatási koncesszió területén végez repülőgépes geofizikai méréseket március 18. és 28. között az amerikai Bell Geospace – írja az alternativenergia.hu. A közlemény szerint a speciális mérőrepülőgép naponta a Pécs-Pogány Repülőtérről száll fel, és mintegy 820 négyzetkilométeres területet vizsgál, a gyűjtött adatokból pontosabban azonosíthatók a lehetséges kőolaj- és földgázlelőhelyek. A magyar olajvállalat 2025-ben nyerte el a Buzsák koncessziót, amelyre a török állami céggel, a TPOC Ltd.-vel közösen pályázott. A tavaly elvégzett felszíni geofizikai méréseket most repülőgépes vizsgálatok egészítik ki. A tájékoztatás szerint a repülőgép fedélzeti műszerei nem bocsátanak ki jeleket, kizárólag a gravitációs tér változásait mérik. A gradiometriai eljárás lehetővé teszi, hogy a szakemberek háromdimenziós képet alkossanak a felszín alatti szerkezetekről.

A mérések várhatóan tíz napon át tartanak, ez idő alatt a kisrepülőgép naponta repül a somogyi és zalai térség felett. A repülések időpontját az időjárás is befolyásolja, mivel a mérés érzékeny a szélre és a rázkódásra – jegyezték meg. A gép lakott területeken kívül legalább 80 méter, lakott területek felett minimum 300 méter magasságban közlekedik. Az útvonalak egymással párhuzamos, észak-déli irányú sávok mentén, illetve azokra merőlegesen, kelet-nyugati irányban haladnak, mintegy 200 kilométer per órás sebességgel. A zajszint lakott területeken kívül nem haladja meg a 70 decibelt, lakott területek fölött pedig ennél alacsonyabb – tájékoztatott a Mol.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák