Zöld Közlekedés
Független Benzinkutak Szövetsége: még mindig megoldatlan a kisbenzinkutak helyzete
A Független Benzinkutak Szövetségének (FBSZ) számos tagja még nem kapta meg a jogszabályban meghatározott kormányzati támogatást, emiatt arra kell számítani, hogy benzinkútjaiknál készlethiány lép fel a hatósági áras termékekből.
A készlethiányt csak úgy tudják egyensúlyba hozni a szabályozás által rájuk erőltetett nyitvatartással, ha napi szintű mennyiségi korlátozást vezetnek be – jelezték. A szövetség tájékoztatott arról, hogy a tagságuk értékelte a kormányzati ígéretet, amely szerint a kisbenzinkutak számára meghatározott támogatásokat augusztus végéig kifizetik, és megállapította, hogy november elején még mindig jelentős azok száma, akik még nem kaptak semmit, emellett olyanok is vannak, akik a támogató okiratot ugyan megkapták, de a pénzt még nem. Sérelmezik továbbá, hogy 2022 IV. negyedévére még nincs döntés a támogatás mértékéről, a kifizetés módjáról, határidejéről, felelőséről, a szükséges pénzügyi keret rendelkezésre állásáról.
A szövetség hangoztatja: a támogatás hiányában csak úgy tudják fedezni a hatósági nagykereskedelmi áron (480 forint /liter) beszerezhető, és hatósági kiskereskedelmi áron (480 forint/liter) eladható üzemanyagon keletkező rezsiköltségeket (beleértve az extraprofit adót is), ha napról napra kevesebb árut vásárolnak, és az így felszabaduló forgóeszközöket felélik. Az FBSZ szerint a tagoknak tartalékaik már régen nincsenek, veszteségeik elérhetik a 100 milliárd forintot. A szövetség rámutat: az ellátás biztosítása tőlük nem várható, nem rajtuk múlik. Egyben vásárlóik megértését kérik, hogy miközben nyitva lenniük kötelező, esetleg nem tudnak árut szolgáltatni. Az FBSZ-nek mintegy 400 cég a tagja, amelyek 500-600 kutat üzemeltetnek országszerte.
Zöld Közlekedés
Tovább erősödik a Geely: az eladások több mint fele már új energiás modell
A kínai Geely Holding rekordszámú járművet értékesített az első fél évben.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Geely Holding Group rekordszámú, 1 934 842 járművet értékesített az idei év első hat hónapjában – áll a cég MTI-hez eljutatott közleményében, amely szerint a vállalat immár a világ 7. legnagyobb járműgyártója – írja az alternativenergia.hu. A céghez a Geely, Zeekr és Lynk & Co márkákat összefogó Geely Auto, továbbá a Volvo, a Lotus, a Polestar, a Farizon és a Smart tartozik. A Geely csoport mintegy 1,1 millió új energiás (plug-in hibrid és tisztán elektromos) autót értékesített. Ez 10 százalékos növekedés éves összehasonlításban, az autógyártó csoport eladásainak 56,9 százalékát tették ki a hálózatról tölthető autók. A Geely, Zeekr, és Lynk & Co márkákat jegyző Geely Auto világszerte 2 százalékkal több, 1 422 958 járművet adott el a január és június vége közötti fél évben, ennek 56 százaléka, 799 454 volt új energiás (plug-in hibrid vagy tisztán elektromos) meghajtású. A Geely Auto Kínán kívüli értékesítése 158 százalékkal 474 228-ra ugrott, ebből 277 189 volt új energiás modell.
A közlemény szerint a Geely, amely szűk három hónapja lépett a magyar piacra, már több mint négyszáz új autót értékesített. Ezek 16 százaléka volt a tisztán elektromos, 84 százaléka pedig plug-in hibrid modellek. A Geely Holding második legnagyobb leányvállalata, a Volvo világszerte 325 000 járművet értékesített, ebből 161 000 volt új energiával hajtott modell, ami 3,8 százalékos növekedés. Az elektromos és plug-in hibrid modellek aránya elérte a teljes eladás 50 százalékát.
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaMilliárdos beruházásokkal gyorsítaná az EU a tiszta energiára való átállást
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÜzemanyag-tartalékok: a Mol cáfolja, hogy ellátási kockázat fenyegetne
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaKiszáradó folyók, fogyó ivóvíz: egyre súlyosabb a vízhiány Magyarországon
-
Zöld Energia5 nap telt el a létrehozás ótaÚj energetikai pályázatok indulnak: a megújuló energia térnyerését támogatják
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás óta4000 MW a cél: új korszak kezdődhet a magyar szélerőmű-fejlesztésekben
