Zöld Közlekedés

Hatalmas akkumulátorgyár létesítését tervezi a Porsche

A Porsche, a Volkswagen konszern sportkocsikat gyártó leányvállalata jelentősen növelné kapacitását az elektromos autókban használatos akkumulátorok gyártásában.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2023-08-03

Szerző:

Vanessza

A Porsche évi 10-20 gigawattóra áramtároló kapacitással rendelkező akkumulátorcellák előállítására alkalmas üzemberuházást tervez a következő években – jelentette be Lutz Meschke, a Porsche pénzügyi igazgatója szerdán a stuttgarti vállalat féléves eredménybeszámolója alkalmából tartott telefonos konferenciabeszélgetésen. A Porsche befektetőket is toboroz beruházási terve megvalósításához. “Egy 20 gigawattórás akkumulátorcella-üzem 2-3 milliárd eurós beruházást igényel” – mondta Meschke, hozzátéve, hogy a cég számára ez túl nagy pénzügyi terhet jelentene, ezért külső befektetőket is be kíván vonni.

A Porsche májusban teljes egészében átvette a korábban a Customcells vállalattal üzemeltetett Cellforce akkumulátorcellás közös vállalatot. A közös vállalat eredetileg 100 megawattóra kapacitást tervezett létesíteni egy Reutlingen és Kirchentellinsfurt közös ipari területén fekvő üzemben. A Porsche a nagyteljesítményű cellákkal kapcsolatos terveit a Volkswagen konszern akkumulátoros leányvállalatával, a Powerco-val együttműködésben valósítaná meg. A Cellforce és a Powerco együttműködése szinergikus előnyöket kínál – mutatott rá Meschke. Egyrészt a Powerco úgynevezett “egységcellát” tervez a konszern tömegmárkái számára kialakítani, másrészt a Volkswagen konszernnek részesedése van a svéd Northvolt akkumulátorgyártó vállalatban is, amellyel együtt nagyteljesítményű cellákat akarnak gyártani Észak-Svédországban. A Porsche akkumulátorcellákat gyártó üzemének a helyszínéről még nem született döntés – mondta Meschke. Megfogalmazása szerint ehhez “szépségversenyt” rendeznek majd európai országok, valamint az Egyesült Államok és Kanada bevonásával.

Zöld Közlekedés

Egyre több elektromos modell: új szintre lép az AutoWallis portfóliója

Kizárólagos importőri megállapodást kötött a kínai Geely gyártójával az AutoWallis az osztrák piacra.

Létrehozva:

9 óra telt el a létrehozás óta

2026-04-30

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Geely teljesen elektromos E2 és EX5 meghajtású modelljeit, illetve Starray EM-i plug-in hibrid modelljét a tervek szerint a második félévben kezdik el terjeszteni – írja az alternativenergia.hu. A megállapodással az AutoWallis tovább bővíti portfólióját a kínai márkák terén és az Ausztriában képviselt márkák száma négyre bővül. A hongongi tőzsdén jegyzett Zhejiang Geely Holding Group Kína harmadik legnagyobb autógyártója, globálisan pedig a nyolcadik. A társaság tavaly 3 millió, ezen belül 1,7 millió elektromos vagy hibrid járművet értékesített, ami 39 százalékos éves növekedés. A kínai gyártó Európában a Volvo, a Polestar, a Lotus, a Zeekr, a Proton, a Farizon, és a Lynk & Co márkákkal van jelen – írták, hozzátéve, hogy az önvezető technológiában is élenjáró a Geely. Az AutoWallis vezérigazgatója, Ormosy Gábor stratégiainak nevezte a megállapodást és kiemelte, hogy a legnagyobb kínai gyártók egyre több országban és márka esetében tekintenek a magyar társaságra fontos és megbízható partnerként.

Várakozásaik szerint a Geely modellek nagy érdeklődésre számíthatnak az osztrák piacon, ahol az értékesített autók többsége rendelkezik valamilyen elektromos hajtással. A közgyűlés elé beterjesztett éves beszámoló szerint az AutoWallis 7,61 milliárd forint teljes átfogó eredménnyel zárta a tavalyi évet, az előző évi 7,48 milliárd forint után, míg árbevétele 2025-ben 477 milliárd forintra nőtt a 2024-es 398 milliárd forintról. Az AutoWallis részvényeit a Budapesti Értéktőzsde prémium kategóriájában jegyzik, árfolyama az elmúlt egy évben 142,5 és 177 forint között alakult, szerdán 147 forinton zárt.

Tovább olvasom