Zöld Közlekedés
Íme, a hazai fejlesztésű elektromos motor szörnyeteg
A hazai fejlesztésű elektromos kerékpár/motor 4.5 mp alatt gyorsul fel százra és három óra alatt teljesen feltölthető.
Az utóbbi időben egyre gyakrabban láthatunk elektromos kerékpárokat, motorokat a hazai utakon. Kovács Péter 1,5 évvel ezelőtt kezdte építeni élete első elektromos kerékpárját. 6 kw-os teljesítménnyel működött, építése 6 hónapot emésztett fel. Az e-bike-nak olyan sikere lett, hogy napok alatt elkelt az interneten.
“Ezután jött az ötlet, hogy építek egy brutálisabbat”- mondja Péter, aki jelenleg is a 13.000 w és 108km/h végsebességre képes e-bike-ot használja.
Jelenlegi teljesítménye a Raptor 165-nek:
13.000 w
220nm nyomaték
Hatótáv utcai üzemmódban: 250 kilométer felett
Off road üzemmódban: 100 kilométer
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,5 másodperc
Végsebesség: 108km/h.
“A váz egy Qulbix Raptor 165-ös típus. Nagyon tetszett a geometriája, de mivel ezt a vázat már a szlovén Qulbix cég nem gyártja, így nehéz volt beszerezni, de Németországban volt egy hirdetve újszerű állapotban, egyből lecsaptam rá. Ezután jött az elektronika. Mivel szoros kapcsolatban vagyok a világ legjobb elektromos motorokat gyártó cégével (QS Motor/Taizhou Quanshun Motor Co., Ltd), így viszonylag könnyen és kedvezményesen szerzem be a nagy teljesítményű villanymotorokat és vezérlőket. Az akkumulátor 10 darab Lipo akksiból áll.”
Az e-bike/motor programozható, így akár a telefonról is vezérelhetjük, utcai alkalmazásra is használható elektromos kerékpárrá limitálva a sebességét 25 km/h-ra.
Péter terveiben szerepel az elektromos motor további fejlesztése a cél a 20,000 w és a 3.5 másodperces gyorsulás százra. Mindezt persze már slick gumin tenné és épített pályára is tervezi vinni a bestiát.
forrás: alternativenergia.hu
Zöld Közlekedés
Lejár a zöld rendszám: több tízezer plug-in hibridet érint a változás
November 30-ig még több mint 32 ezer plug-in hibrid jármű zöld rendszámát kell lecserélni.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
November 30-ig még 32 325 olyan plug-in hibrid jármű zöld rendszámát kell lecserélni, amely már nem jogosult rá – derül ki a Digitális Magyarország Ügynökség (DMÜ) – írja az alternativenergia.hu. A DMÜ arra kéri az érintett gépkocsi tulajdonosokat és üzembentartókat, hogy ne hagyják az ügyintézést az utolsó hetekre, a rendszámcsere bármely kormányablakban kezdeményezhető. A közlemény emlékeztet: 2024. szeptember 1-jétől már csak a tisztán elektromos (5E) és a nulla emissziós (5Z) környezetvédelmi osztályba sorolt járművek kaphatnak világoszöld rendszámot. A korábban kiadott zöld rendszámokat viselő 5N (növelt hatótávolságú külső töltésű hibrid elektromos gépkocsik) vagy 5P (külső töltésű hibrid elektromos gépkocsik) környezetvédelmi osztályba sorolt gépkocsik már csak november 30-ig használhatják meglévő zöld rendszámukat.
Ezt követően közúti ellenőrzés esetén a hatóság bevonja a rendszámtáblát és a hatósági engedélyt, valamint kezdeményezi a jármű forgalomból történő kivonását, amely az új rendszámtábla átrendszámozás vagy típusváltás keretében történő kiadásáig tart. Jelenleg 32 325 olyan plug-in hibrid jármű van Magyarországon, amelyen még zöld rendszámtábla található, és amely forgalomban van vagy ideiglenesen ki van vonva a forgalomból – áll a DMÜ közleményében.
Az érintett üzembentartók két lehetőség közül választhatnak: új karakterű rendszámot kérnek, amelynek díja a rendszámtábla és az új forgalmi engedély kiállításával együtt 17 475 forint; vagy karakterazonos rendszámcserét kérnek, amelynek eljárási díja 16 605 forint. A két ügyintézési mód között fontos különbség, hogy karakterazonos rendszámcsere esetén a korábbi rendszámhoz kapcsolódó szerződéses jogviszonyokat – például a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, CASCO-t vagy egyes parkolási és behajtási jogosultságokat – nem szükséges a rendszám változása miatt módosítani.
Az ügyintézés ugyanakkor két személyes megjelenést igényel. Az érvényes autópálya-matrica a rendszámcsere után is felhasználható, új karakterű rendszám esetén azonban az e-matricát a Magyar Közút Nonprofit Zrt. útdíj üzletág ügyfélszolgálatán az új rendszámra át kell vezetni. A zöld rendszám korábbi kedvezménye miatt utólag a vagyonszerzési illetéket nem kell megfizetni.
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaVáltoznak a parkolási szabályok Budapesten a nehezebb autóknál
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaMegtelepedhet Magyarországon a veszélyesebb kullancsfaj?
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaGigaberuházás a villamosenergia-hálózatban: több mint 230 ezer okosmérő érkezik
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaFélmillió köbméter fával kevesebbet égethetnének el az erőművek
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaJelentősen csökkentik a dízel szabályozott árát Szlovéniában




A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés