Zöld Közlekedés

Íme, a láncnélküli bicikli

Létrehozva:

12 év telt el a létrehozás óta

2014-03-17

Szerző:

Hell

A Priority Designs és a Cannondale közös projektje a CERV elnevezésű kerékpár prototípus, mely át tud alakulni attól függően, hogy hogyan tekerjük.

A villát és láncot is nélkülöző, dinamikusan állítható bringát az EUROBIKE kiállításon mutatták be, ahol sokak figyelmét felkeltette innovatív dizájnjával. A bicikli váza képes fel, le, előre és hátra mozdulni, így a kerékpáros mindig optimális testhelyzetben van a tereptől függetlenül. Lejtőn előre és lefelé mozdul, emelkedőn pedig hátra és fel, így jobban kiegyenesedünk, és könnyebben hajthatjuk a CERV-et. Ezt a rugalmasságot egy tradicionális villás szerkezettel lehetetlen lett volna elérni, ezért egy speciálisan rögzített kormányt készítettek a vázhoz. A tervek véglegesítése után több prototípus készült, melyeknek alkatrészeit egyszerre és külön-külön is tesztelték. A legjobb elemeket kombinálva készítette el ezután a Priority Designs a végleges változatot.

forrás: alternativenergia.hu

Kapcsolódó tartalom:Cannondale CERV láncnélküli bicikli Priority Designs

Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

Zöld Közlekedés

Az elektromos modellekre épít a Mercedes-Benz a következő években

A Mercedes-Benz Group 2025-ben 2,16 millió személyautót és kisteherjárművet értékesített világszerte, ami éves összevetésben 10 százalékos visszaesést jelent.

Létrehozva:

1 nap telt el a létrehozás óta

2026-01-16

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Mercedes-Benz Cars üzletág eladásai 2025-ben 1,8 millió darabot értek el, ami éves bázison kilenc százalékkal maradt el a 2024-es szinttől – írja az alternativenergia.hu. Európában 634 600 személyautót értékesítettek, ez az előző évhez viszonyítva egy százalékos csökkenést jelent. Németországban a 213 200 darabos kiszállítás éves összevetésben változatlan szintnek felel meg, miközben a negyedik negyedévben 23 százalékkal nőtt az értékesítés. Az Egyesült Államokba a Mercedes-Benz 2025-ben 284 600 autót szállított ki, ami 12 százalékos csökkenés éves szinten. Kínában a személyautó-eladások 19 százalékkal 551 900 darabra estek vissza a rendkívül éles verseny és a piaci környezet romlása mellett. A cég ugyanakkor jelezte: megőrizte vezető pozícióját az 1 millió jüan feletti árkategóriában.

A tisztán elektromos (BEV) modellek globális eladásai 2025-ben 197 300 darabot tettek ki, ami 4 százalékos mérséklődést jelent az előző évhez képest. A Mercedes-Benz Cars BEV-értékesítése 168 800 darab volt, 9 százalékos csökkenéssel éves szinten. A negyedik negyedévben ugyanakkor éves bázison 3 százalékos, negyedéves alapon 18 százalékos növekedést értek el, elsősorban az új elektromos CLA modell bevezetésének köszönhetően. Európában az elektrifikált járművek (xEV) aránya elérte a 40 százalékot, ami történelmi csúcs a régióban. A Mercedes-Benz Vans üzletág 2025-ben 359 100 járművet adott el, 11 százalékkal kevesebbet az előző évinél. Az elektromos furgonok (eVans) értékesítése viszont 46 százalékkal nőtt, 28 500 darabra, jelezve az elektromos haszonjárművek iránti élénkülő keresletet.

Ola Källenius, a Mercedes-Benz Group vezérigazgatója a beszámolóban hangsúlyozta: 2025 a vállalat történetének legnagyobb termék- és technológiai offenzívájának kezdete volt, különös tekintettel az új elektromos hajtásláncokra és a szoftveralapú fejlesztésekre. Kiemelte, hogy az új CLA már most bizonyítja a márka innovációs képességét, és 2026-ban – az első Mercedes-Benz autó 140. évfordulóján – a modelloffenzíva tovább gyorsul, a cél változatlanul a világ legkívánatosabb autóinak megalkotása.

Tovább olvasom