Zöld Közlekedés

Irányt válthat a Toyota új verérével, irány az elektromos autók

Szató Kodzsi, a Toyota új vezérigazgatója bemutatta örökség és evolúció mottójú stratégiáját.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2023-06-23

Szerző:

Vanessza

Az új vezérigazgató, Szató Kodzsi vezetésével a Toyota a jövőben nagyobb hangsúlyt kíván fektetni az elektromos autókra, és 2026-ig tíz új akkumulátoros elektromos autót (BEV) tervez bevezetni – számol be az Electrive. Szató ugyanakkor továbbra is elkötelezett a hibridek mellett, ezért a belsőégésű motorokba is befektet majd a cég.

Az 53 éves Szató április elején vette át a vezérigazgatói posztot Tojoda Akiótól, és most az örökség és evolúció mottójával mutatta be stratégiáját. Az új vezető előadásában többutas megközelítésről beszélt.

Szató nagyobb hangsúlyt kíván fektetni az akkumulátoros elektromos autókra, erre már Tojoda alatt is utaltak. Az olyan modellek révén, mint amilyen a bZ4X, a Toyota mindössze 26 ezer elektromos autót értékesített 2022-ben. A most bejelentett tíz BEV-modellel 2026-ig az elektromos autók eladása várhatóan 1,5 millió darabra emelkedik majd az érintett célévben, ami a teljes értékesítés mintegy 15 százaléka lesz. A 2030-ra kitűzött cél körülbelül egyharmadra fog emelkedni, akkor 30 BEV modellel.

A tíz bejelentett autó részletei még nem ismertek, de valószínűleg alapvetően a Tojoda által 2021 végén bemutatott koncepcióautók továbbfejlesztett változatairól van szó. Mivel az e-TNGA platformra épülő bZ4X piaci bevezetése nem csak pozitív fogadtatást kapott, most egy újonnan létrehozott részleg foglalkozik az elektromos autók fejlesztésével. A kocsikat az új módszereknek köszönhetően a korábbinál gyorsabban és olcsóbban kívánják elkészíteni, a fejlesztésekre azonban még várni kell egy ideig. A Toyotának addig is be kell érnie a meglévő technológiákkal, vagy – mint a kínai piacra szánt bZ3 szedán esetében – partnerségekre kell támaszkodnia. Kínában, a bZ3-nál a helyi elektromosautó-piac vezetője, a BYD jelent segítséget.

Szató meglehetősen konkrét bejelentést is tett: 2026-ban egy új platformra épülő, új akkumulátorral ellátott elektromos autót dobnak piacra, amelynél az energiatároló a jelenlegi akkumulátorokkal nagyjából azonos méretű lesz, de a termékkel a hatótávolság megduplázódik. Az érintett tároló valószínűleg a Toyota által régóta fejlesztett szilárdtest-akkumulátor. Hogy a vállalatnak addigra sikerül-e nagy mennyiségben szilárd elektrolitot tartalmazó akkumulátorcellákat gyártania, még kérdéses.

Zöld Közlekedés

Családok és bringások együtt: jön az I Bike Budapest és az I Bike Mini

Milyen várost szeretnének a bringázók? Több ezer ember teker Budapest jövőjéért április 18-án.

Létrehozva:

6 óra telt el a létrehozás óta

2026-03-25

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

2026-ban új helyszínről, Óbudáról indul az ország legnagyobb kerékpáros felvonulása, az I Bike Budapest – ismertette az alternativenergia.hu. Április 18-án több ezer bringázó foglalja el a főváros utcáit, hogy közösen mutassák meg, milyen Budapestet szeretnének: egy biztonságosabb, élhetőbb, kerékpározható várost. A felvonulás útvonalát idén is úgy jelölték ki a szervezők, hogy a résztvevők olyan helyeken is bringázhassanak, ahol a hétköznapokban ez nem vagy csak nehezen lehetséges. Az esemény egyszerre közösségi élmény és figyelemfelhívás arra, hogy a kerékpár a városi közlekedés természetes része lehet. Az elmúlt években több fontos fejlesztés történt, ugyanakkor a szervezők szerint a fejlődés üteme továbbra sem elegendő. A Magyar Kerékpárosklub álláspontja szerint Budapest nem fordít arányos forrásokat a kerékpáros közlekedés fejlesztésére. A szervezet egyik kulcskövetelése a forgalomarányos kerékpáros költségvetés bevezetése, vagyis hogy a kerékpáros fejlesztésekre fordított összeg igazodjon a kerékpáros közlekedés részarányához. Ez elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez, a hálózat fejlesztéséhez, valamint ahhoz a célhoz, hogy 2030-ra elérhető legyen a 10 százalékos budapesti kerékpáros közlekedési arány, összhangban a korábbi fővárosi döntésekkel.

“Az I Bike Budapest nem csak egy felvonulás, hanem közös kiállás egy élhetőbb városért. Azt szeretnénk, hogy Budapest olyan hely legyen, ahol a kerékpározás nem bátorság kérdése, hanem magától értetődő, biztonságos közlekedési forma” – mondták a szervezők. A rendezvényhez idén is csatlakozik az I Bike Mini, a családi bringás felvonulás, amely rövidebb, biztonságos útvonalon várja a legkisebbeket és szüleiket.

A felvonulás részletei:

Időpont: 2026. április 18. (szombat) 15:00

Tovább olvasom