Zöld Energia

Itt a tökéletes akkumulátor a napelemek számára

Az új energiatároló rendszert egy olaszországi vállalat dobta piacra, egyik verziója pedig inverterrel együtt érkezik.

Létrehozva:

2 év telt el a létrehozás óta

2024-03-22

Szerző:

Vanessza

Új, 5,4 kWh-os kapacitású, akár 60 kWh-ig is bővíthető otthoni energiatároló rendszert mutatott be egy olaszországi vállalat – számol be a PV Magazine. A 100%-os kisütési mélység és a 450 V névleges töltési-kisütési feszültség tökéletes választássá teszi a Weco új, kifejezetten lakossági alkalmazásokra szánt energiatároló rendszerét.

Az 5K0 akkumulátorsorozat két változatban lesz kapható, 5K0 Pro és 5K0 Smart néven. Az 5K0 Pro rendszer inverter nélkül, az 5K0 Smart pedig egy hibrid invertert is tartalmazó „minden egyben” megoldás.

„Az egyfázisú modellek áprilistól lesznek kaphatók Olaszországban az új CEI 0-21 tanúsítással, míg a háromfázisú modellek a főbb európai és amerikai piacokra készülnek” – mondta a PV Magazine-nak a vállalat szóvivője. „2024 végére egy 7,6 kWh-s változat is elérhető lesz, amely akár 110 kWh tárolókapacitással is rendelkezhet majd a kis kereskedelmi alkalmazások számára. Ez nagyfeszültségű háromfázisú inverterekkel kombinálható” – tette hozzá.

Az egyes akkumulátoregységek tárolókapacitása 5,12 kWh, teljes mérete 669 mm x 185 mm x 340 mm, súlya pedig 50 kg. A lítium-ionos rendszer katódanyagként LiFePO4-et használ, működési hőmérséklettartománya pedig -20 C-tól 50 C-ig terjed. Az új termék kapacitása 5,12 kWh, és 60 kWh-ig skálázható, a kisütési mélység 100%, a névleges töltési-kisütési feszültség pedig 450 V.

A készülékre tíz év garancia vonatkozik, és állítólag több mint 6000 cikluson keresztül képes működni. IP65-ös védettségi szinttel is büszkélkedhet.

Ami az 5K0 Pro rendszert illeti, invertere legfeljebb 6 kW teljesítményű, a PV maximális bemeneti feszültsége pedig 600 V. 2 MPPT-vel rendelkezik, és a gyártó szerint optimalizátorok segítségével akár 150%-kal is túlméretezhető. „Akár négy invertert is lehet párhuzamosan csatlakoztatni, és a Weco Gateway alkalmazással optimalizáltan lehet vezérelni a terheléseket” – nyilatkozta a szóvivő.

Zöld Energia

Inverteres technológiával csökkentenék a lakóautók hűtési energiaigényét

A csendes, okostelefonról is vezérelhető inverteres berendezés 42,8 Celsius-fokos külső hőmérséklet mellett is képes hűteni a lakóautók belső terét, miközben off-grid rendszerekben is használható.

Létrehozva:

15 óra telt el a létrehozás óta

2026-09-03

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az amerikai MRCool új, tetőre szerelhető levegős hőszivattyút fejlesztett lakóautók és lakókocsik számára. A TravelCool névre keresztelt berendezés inverteres technológiával működik, légcsatornás és légcsatorna nélküli rendszerben egyaránt használható, valamint napelemes–akkumulátoros energiaellátással rendelkező járművekbe is beépíthető. A fűtési, szellőztetési és légkondicionáló berendezéseket gyártó, Kentucky államban működő MRCool elsősorban nagyobb lakóautókhoz, autóbusz-alapú modellekhez és többhelyiséges lakókocsikhoz ajánlja az új készüléket. A TravelCool névleges hűtőteljesítménye 15 000 Btu/h, ami megközelítőleg 4,4 kW-nak felel meg, míg fűtési teljesítménye 10 236 Btu/h, vagyis körülbelül 3 kW. A berendezés így nem csupán nyári légkondicionálásra, hanem az átmeneti időszakokban a jármű belső terének fűtésére is alkalmas. A készülék DC inverteres technológiát alkalmaz, amely a kompresszor teljesítményét az aktuális hűtési vagy fűtési igényhez igazítja. A hagyományos, egyszerű ki- és bekapcsolásos rendszerekkel szemben ez egyenletesebb működést és kedvezőbb energiafelhasználást eredményezhet – különösen olyan lakóautókban, ahol az akkumulátor kapacitása korlátozott.

Fontos ugyanakkor, hogy a DC inverteres megjelölés nem jelenti azt, hogy a hőszivattyú közvetlenül napelemről vagy egyenáramú akkumulátorról üzemeltethető. A TravelCool 115 voltos, 60 hertzes váltakozó áramú tápellátást igényel, vagyis elsősorban az észak-amerikai piac műszaki szabványaihoz készült.

Egy napelemekkel felszerelt lakóautóban a panelek által termelt energia jellemzően először az akkumulátorba kerül, majd a jármű invertere állítja elő a hőszivattyú működéséhez szükséges 115 voltos váltakozó áramot. A napelemes rendszer tehát nem része magának a TravelCool készüléknek, hanem annak külső energiaforrásaként szolgálhat. Az MRCool az új termékkel együtt nem mutatott be külön, kifejezetten hozzá fejlesztett fotovoltaikus rendszert.

Kompaktabb kialakítás és csendesebb működés

A tetőegység mérete 104 × 75,5 × 27 centiméter, nettó tömege pedig 43,2 kilogramm. Az alacsonyabb építési magasság célja a légellenállás mérséklése, valamint a jármű teljes magasságának korlátozása. Ez különösen hidak, alagutak, parkolóházak vagy alacsonyan belógó faágak esetén jelenthet gyakorlati előnyt.

A TravelCool Eco üzemmódban 55 decibeles, Turbo módban pedig 59 decibeles zajszinten működik. Az MRCool összehasonlítása szerint a hagyományos lakóautó-klímaberendezések zajszintje általában 60 és 70 decibel között alakul. A mérsékeltebb zajterhelés főként éjszakai használatkor és kisebb belső terekben lehet fontos szempont.

A gyártó közlése alapján a készülék akár 42,8 Celsius-fokos külső hőmérséklet mellett is képes 17,2 Celsius-fokra hűteni a lakóautó belső terét. Fűtési üzemben 5 Celsius-fokos külső hőmérsékletig használható, ilyen körülmények között pedig legfeljebb 27,2 Celsius-fokos belső hőmérsékletet biztosíthat. Ez arra utal, hogy a berendezést elsősorban enyhébb téli és átmeneti időjárási körülményekre tervezték, nem pedig szélsőséges hidegben történő önálló fűtésre.

Egyre fontosabb az energiahatékonyság a lakóautókban

Az MRCool részben azoknak a tulajdonosoknak szánja a TravelCool rendszert, akik hálózattól független, napelemekből, akkumulátorokból és inverterből álló energiaellátást használnak. Az inverteres teljesítményszabályozás ebben a környezetben különösen előnyös lehet, mivel a hűtés és a fűtés a lakóautók legnagyobb villamosenergia-fogyasztói közé tartozik. A vállalat az amerikai lakóautó-piac jelentős méretével is indokolja a termék bevezetését. Az RV Industry Association adataira hivatkozva azt közölte, hogy 2026 nyarán mintegy 37 millió amerikai tervezett lakóautós utazást. A TravelCool röviddel azután jelent meg, hogy az MRCool bemutatta 115 voltos, házilag is telepíthető monoblokk hőszivattyúját lakóépületek és kisegítő helyiségek számára. A kültéri egységet nem igénylő rendszer 10 000 Btu/h – mintegy 2,9 kW – hűtési, valamint 9 000 Btu/h, vagyis körülbelül 2,6 kW fűtési teljesítményt kínál. A TravelCoolhoz hasonlóan ez a készülék is R–32 hűtőközeget és inverteres technológiát alkalmaz.

Kép: MRCOOL

Tovább olvasom