Zöld Közlekedés
Jövő Mobilitása Szövetség: folyamatosan nő az elektromos autók száma
Folyamatosan nő az elektromos autók száma Magyarországon: a Jövő Mobilitása Szövetség adatai alapján 2022 októberének végén a teljes gépkocsi állomány 0,79 százaléka volt tisztán elektromos, míg 2021-ben ez az arány 0,47 százalék, 2020 októberében pedig még csak 0,29 százalék volt.
A szövetség közleménye szerint idén októberben 32 596 elektromos autót üzemeltettek az országban, miközben tavalyhoz képest 25 százalékkal nőtt a nyilvánosan elérhető töltőállomások száma: így az idei év első negyedévének végére már 2031 volt országszerte, és 2020-hoz viszonyítva közel duplájára nőtt a számuk.
A közlemény szerint a szövetség szakértői azt is kiszámolták, hogy bár drágult az áram, még mindig olcsóbb elektromos autóval közlekedni, mint hagyományos üzemanyagokat használni. Egy Magyarországon átlagos korú, 15 éves autó átlagfogyasztása 100 kilométeren 8,27 liter. Így 100 kilométert benzines autóval 5100 forintért, míg dízelüzemű gépkocsival 5780 forintért lehet megtenni a példa szerint. Ha ugyanezt a távolságot elektromos autózóval teszi meg valaki, akkor 17 kilowattórás átlagfogyasztást számolva a költség rezsicsökkentett áron 660 forint, piaci áron pedig 1190 forint. Ugyanezt a távolságot nyilvános gyorstöltőn vett árammal átlagosan 2320 forintért, míg villámtöltőn 3230 forintért lehet megtenni.
Ugyanakkor a Jövő Mobilitása Szövetség szakértői a közleményben felhívták a figyelmet arra, hogy nagy különbségek tapasztalhatók az egyes szolgáltatók és oszlopok által kínált töltési lehetőségek árai között, például regisztrációval, előfizetéssel vagy pénzfeltöltéssel jelentős megtakarítás érthető el a nyilvános töltők használatakor.
Zöld Közlekedés
Már a piac majd háromnegyedét viszik az elektromos és hibrid autók
Nőttek az új autóeladások Európában márciusban az elektromos autóknak köszönhetően.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A hagyományos, belső égésű motoros modellek iránti kereslet tovább csökkent az európai autógyártók szövetsége (ACEA) által publikált jelentése alapján – írja az alternativenergia.hu. Az Európai Unióban, Nagy-Britanniában és az EFTA-országokban az új autók forgalomba helyezése éves összevetésben 11,1 százalékkal, 1,58 millió darabra emelkedett márciusban, ami közel két éve a legnagyobb növekedés. A bővülést az elektromos hajtású járművek húzták: a tisztán elektromos autók regisztrációja mintegy 42 százalékkal ugrott meg, míg a plug-in hibrideké közel 32 százalékkal nőtt. Ezzel szemben a benzines és dízelautók eladásai rendre mintegy 10, illetve 14 százalékkal estek vissza. Az elektromos és hibrid járművek együttesen már a teljes piac mintegy 70 százalékát adták. A legnagyobb piacokon – Németországban, Franciaországban és Olaszországban – különösen dinamikus volt az elektromos autók térnyerése, 66-72 százalék közötti növekedéssel.
A gyártók között a Tesla látványos, 84,3 százalékos éves növekedést ért el, és ismét megelőzte kínai riválisát, a BYD-t, amely ugyanakkor 147,6 százalékkal növelte eladásait. A hagyományos európai gyártók közül a Volkswagen-csoport 4,8, a Stellantis 6, a Renault 3,4 százalékkal bővült, míg a BMW 15,4 százalékos növekedést ért el. Az ACEA jelentése szerint 2026 első negyedévében az Európai Unióban összességében 4 százalékkal nőtt az új autók forgalomba helyezése, döntően a márciusi élénkülés hatására. Az elektromos autók piaci részesedése 19,4 százalékra emelkedett az egy évvel korábbi 15,2 százalékról, miközben a hibridek 38,6 százalékos részesedéssel a legnépszerűbb hajtáslánccá váltak. A benzines és dízelautók együttes aránya 30,3 százalékra csökkent.
Az ACEA szerint a piac élénkülését az európai országokban bevezetett vagy módosított adókedvezmények és támogatási programok is segítették, amelyek ösztönzik az elektromos és alacsony kibocsátású járművek terjedését. Magyarországon is jelentős bővülést mértek márciusban: az új autók forgalomba helyezése 32,2 százalékkal, 17 443 darabra nőtt éves összevetésben. Ezen belül az elektromos autók száma 34,9 százalékkal 1557-re, a plug-in hibrideké pedig több mint duplájára, 1022-re emelkedett, miközben a hibridek eladásai 45,3 százalékkal bővültek. Az év első három hónapjában Magyarországon összesen 36 455 új autót helyeztek forgalomba, ami 10,8 százalékos növekedés éves összevetésben – mutatja a jelentés.
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás óta515 ezer ügyfél már lépett, még nem késő nyilatkozni a rezsicsökkentésről
-
Zöld Közlekedés5 nap telt el a létrehozás ótaKoncertek, autók és lampionos felvonulás: programkavalkád Esztergomban
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaFigyelmeztet a hatóság: veszélyes lehet az osztrák zúzottkő
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaA Duna House szerint a drágulás átalakítja a budapesti keresletet
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaZárul az árkülönbség az elektromos és hibrid autók között
