Zöld Közlekedés

Jövőre érkezhet az Audi teljesen elektromos szedánja

A német luxusmárka modellje állítólag nagyon széles kerékívekkel, alacsony fekvéssel és a közelgő A6 e-trontól eltérő teljesítménnyel jelenik majd meg.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2023-02-28

Szerző:

Vanessza

Az Audinál a végső szakaszba ért az első RS6-os teljesítményű, teljesen elektromos e-tron szedán tervezése – számol be az InsideEVs. Az Audi főtervezője, Marc Lichte a márka Activesphere koncepciójának bemutatása során a TopGearnek elmondta, hogy a vadonatúj elektromos RS6 e-tront egy belső égésű motoros változat mellett fogják létrehozni. A kocsi kialakításában hasonló lesz a 2021-ben bemutatott A6 e-tronhoz, de sokkal szélesebb nyomtávval és jobb teljesítménnyel tervezik.

A hamarosan megjelenő, teljesen elektromos Audi A6 a márka PPE (Premium Platform Electric) architektúráján alapul, és 100 kilowattórás akkumulátorral működik, amelynek a maximális becsült hatótávja körülbelül 700 kilométer. A sportos RS6 ugyanazon a platformon alapul, de ettől eltekintve a specifikációi továbbra is rejtélyesek, a részletekre tehát még várnunk kell.

„Az RS lényege a teljesítmény és a funkcionalitás kombinációja” – mondta Lichte a TopGearnek. „Szeretem az RS6-ot, mert kerékpárokat, síléceket és annyi mindent tudok belepakolni” – nyilatkozta, hozzátéve, hogy a kocsi mélyen fekvő jellegét, szélességét is kedveli. A 2021-es A6 e-tron koncepcióról a főtervező azt is elárulta, hogy ez a végső autó mintegy 90 százalékát adja. Lichte szerint a korábbi tervet kifejezetten vonzó, nagyon széles, sportos dizájn jellemezte, az RS6 e-tron külseje viszont más lesz, szélességében és kerékátmérőjében is különbözni fog.

A közelgő, teljesen elektromos RS6-ról, valamint az A6 e-tronról, a Q6 e-tronról és más jövőbeli modellekről készült képeket a főtervező egy ezerfős menedzseri csoportnak mutatta meg Berlinben. A tervek kifejezetten pozitív fogadtatásban részesültek.

Az Audi 2026-tól a világpiacra csak teljesen elektromos új modelleket fog bevezetni, 2033-ig pedig fokozatosan leállítja a belsőégésű motoros autók gyártását. A teljesen elektromos RS6 létrehozása így logikus lépésnek mondható.

Zöld Közlekedés

Fordulat az autópiacon: már a hibridek a legnépszerűbbek Horvátországban

Horvátországban 5,2 százalékkal nőtt az újautó-eladás az első hét hónapban.

Létrehozva:

20 óra telt el a létrehozás óta

2026-08-10

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az év első hét hónapjában 49 897 új személygépkocsit értékesítettek Horvátországban, 2444-gyel, 5,2 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában – közölte a belügyminisztérium forgalombahelyezési adatai alapján a Promocija Plus ügynökség. Júliusban 6357 új autót helyeztek forgalomba, 161-gyel, 2,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Júniushoz képest ugyanakkor 28,5 százalékkal, 2529-cel csökkent az értékesítés. A márkák rangsorát a Skoda vezette 6845 eladott autóval és 13,7 százalékos piaci részesedéssel. A második helyen a Volkswagen állt 6298 járművel és 12,6 százalékos részesedéssel, a harmadikon pedig az Opel 3923 autóval és 7,9 százalékos piaci hányaddal.

Az első öt közé a Renault és a Suzuki került még be. A francia gyártó 3650 autót értékesített, ami 7,3 százalékos piaci részesedésnek felel meg, a Suzuki pedig 3053 járművet adott el, és 6,1 százalékos részesedést ért el. A legkeresettebb modell a Skoda Octavia, a Volkswagen T-Cross, az Opel Frontera, a Renault Clio és a Suzuki Vitara volt. A hajtásmódok szerinti rangsorban megfordult a korábbi sorrend: a hibridek 46,7 százalékos részesedéssel átvették a vezetést a benzines autóktól, utóbbiak az eladások 37,4 százalékát adták. A dízelautók aránya 10,5 százalék, a tisztán elektromos járműveké 4,4 százalék, a gázüzeműeké pedig 1 százalék volt.

Tovább olvasom