Zöld Közlekedés
Kitiltja a dízelautókat Gent és Antwerpen 2031-től
Belgium két nagyvárosa Gent és Antwerpen kitiltja területéről a dízelüzemelésű autókat 2031-től – tájékoztatott a La Libre Belgique című francia nyelvű belga napilap pénteken.
Flandria, Belgium északi, flamand nyelvű régiója nagyvárosai közül Antwerpen 2017-ben, Gent 2020-ban vezetett be úgynevezett alacsony kibocsátású zónákat (LEZ) a dízelautók használatának korlátozására. Az intézkedés célja a levegő minőségének javítása. A flamand kormány belső égésű motorok fokozatos kivonására vonatkozó menetrendjét követve a városvezetők döntése szerint a következő években mindkét település szigorítja a környezetvédelmi zónákra vonatkozó szabályozást. Ennek eredménye, hogy 2031-re már Antwerpen és Gent külső kerületeiben sem közlekedhetnek dízelautók. A tájékoztatás szerint a zónák érvényességét azonban 2035-től a benzinüzemű járművekre is alkalmazni szeretnék. A motorkerékpárokra egyelőre nem vonatkozik a szabályozás.
Az antwerpeni városvezetés honlapján közzétett adatok szerint a LEZ bevezetése a járművek által kibocsátott károsanyag koncentrációjának csökkenését okozta, 2017 és 2022 között mintegy 60 százalékkal. A belgiumi városok közül Gent és Antwerpen mellett Brüsszel hozott létre alacsony kibocsátási zónát, amelyen belül a legszennyezőbb, elsősorban dízelüzemelésű járművek közlekedését fokozatosan megtiltják. A 2019 januárjától érvényes szabályozás szerint az idei év első napjától kezdve már az Euro 4-es besorolású dízeldízelautók kisteherautók és buszok sem közlekedhetnek a brüsszeli régió 19 települését lefedő LEZ-övezeten belül. Legkésőbb 2025-től az Euro 5-ös dízelautók brüsszeli hajtási engedélye szűnik meg.
A korlátozás nem vonatkozik a tűzoltó- és mentőautókra, valamint az autóritkaságnak számító, úgynevezett old timer kategóriába tartozó járművekre. Felmérések szerint a légszennyezés évente legkevesebb kilencezer korai halálesetet, valamint szív- és érrendszeri vagy légúti betegséget okoz Belgiumban, ebből legalább ezret Brüsszelben.
Zöld Közlekedés
Elektromos járművekben látja a jövőt a Leapmotor
A kínai NEV-startup több mint 596 ezer járművet szállított le 2025-ben világszerte, és a magyar piacon is növekvő elektromos részesedéssel számol.
Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)
A Leapmotor kínai autómárka a Stellantis kiterjedt márkakereskedői hálózatába integrálódva gyors ütemben erősíti európai jelenlétét – írja az alternativenergia.hu. Az importőr emlékeztetett arra, hogy a Leapmotor stratégiai európai terjeszkedése keretében 2025-ben új piacokra lépett be: Bulgáriába, Horvátországba, Magyarországra, Csehországba, Dániába, Izlandra, Írországba, Szlovákiába, Szlovéniába és Svédországba. Immár több mint 800 értékesítési és szervizponttal rendelkezik Európában, megduplázta a hálózat méretét a 2024. évihez képest. Magyarországon jelenleg 10 kereskedés, illetve szervizpont van, az észak-keleti régióban nyílik még az idén kettő. Ezzel középtávon lefedettnek tekintik az országot, bár jelezték azt is, hogy nem zárkóznak el újabb kereskedések megnyitásától.
A márka modelljeiből 2025-ben, a magyarországi forgalmazás első, tört évében, öt hónap alatt 91 személyautót értékesítettek, amelyből 68 elektromos volt. Az idén már januárban 40 személyautót adtak el, 0,48 százalékos részesedést szerezve magyarországi újautó-piacon, miközben az elektromos autók szegmensében az eladott 39 autó már 5 százalékos részesedést hozott. Az első teljes évben, 2026-ban a Leapmotor az elektromos szegmensben 4 százalékos részesedést remél. Mivel a kínálatban csak elektromos és hibrid elektromos jármű szerepel, a teljes személyautópiacra vetített részesedésünket 0,5 százalék körülire várják. A Leapmotor International B.V. a Stellantis vezetésével létrejött vegyesvállalat, amelyben a Stellantis N.V. 51 százalékos, a Leapmotor pedig 49 százalékos részesedéssel rendelkezik. A vállalat 2024 szeptemberében kezdte meg működését Európában, Magyarországon 2025 májusától az Emil Frey Csoport forgalmazza a Leapmotort. A Leapmotor 2025-ben 596 555 járművet szállított le világszerte, 103 százalékos éves növekedést érve el, és ezzel első lett a kínai NEV (New Energy Vehicle) start-up márkák között.
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaÁprilistól változik a matek: drágább lehet a lakossági energiatárolás
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaSzámlatorlódás jöhet: tájékoztatást adott az MVM a rezsistop érvényesítéséről
-
Zöld Energia6 nap telt el a létrehozás óta2030-ra állhat üzembe az ország egyik legnagyobb szélerőműparkja
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaIgazságosabb fűtésszámlák jöhetnek – folytatódik a távhő támogatása
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaHatmillió látogató nyomai: rendkívüli tisztításon Michelangelo Utolsó ítélete
