Zöld Közlekedés

Magyar kutatók a levegőben: hidrogénmeghajtású drónokkal a fenntartható repülésért

Hidrogénmeghajtás a repülésben – magyar kutatók írják a légiközlekedés jövőjét.

Létrehozva:

3 hét telt el a létrehozás óta

2025-11-14

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A gazdaságosabb és környezetvédelmi szempontból is fenntarthatóbb repülés jövője a hidrogénmeghajtás – írja az alternativenergia.hu. A repülőgépgyártók már ígéretes eredményekre jutottak, de az elterjedéshez még több kutatás-fejlesztésre van szükség. A technológián a HUN-REN SZTAKI Rendszer- és Irányításelméleti Kutatólaboratóriumának (HUN-REN SZTAKI SCL) szakemberei az iparág legfontosabb szereplőivel dolgoznak együtt. A repüléshez használt jelenlegi üzemanyagok – elsősorban a kerozin – nagy mennyiségű üvegházhatású gázt juttatnak a légkörbe, ezért elengedhetetlen a fenntarthatóbb alternatívák keresése. A repülés dekarbonizációja, károsanyag-kibocsátásának csökkentése felé a hidrogén az egyik legígéretesebb út – a hidrogén a vízből kinyerhető, és elégetésekor széndioxid nem szabadul fel. Az Európai Unió szorgalmazza – és például adópolitikájával is támogatja –, hogy a légitársaságok a hidrogénmeghajtás felé mozduljanak el. A megoldás azonban csak akkor működhet, ha ebben a világ más meghatározó gazdasági térségei, legfőképpen Ázsia és az Egyesült Államok is lépéseket tesznek.

Technológiai kihívások és eredmények
A hidrogén alacsony energiasűrűsége miatt ugyanakkora táv megtételéhez nagyobb üzemanyagtárolókra van szükség, és a repülőgépekben használt jelenlegi üzemanyagtankok egyébként sem alkalmasak a hidrogén elraktározására. A nagy repülőgépgyártók már aktívan dolgoznak a megoldáson: egy Airbus A380-at kísérleti célból már felszereltek hidrogénmeghajtású hajtóművel és tárolórendszerrel. A cél az, hogy a töltésben, tárolásban és a tartályok elöregedésének vizsgálatában minél több tapasztalatot gyűjtsenek. A hidrogén használata – egyelőre legalábbis – különösen a hosszú- és középtávú repülésnél indokolt, rövid távolságra a teljesen elektromos meghajtásé a jövő. Prototípus szinten léteznek már 10–20 fős hidrogénmeghajtású gépek, illetve például Norvégiában teljesen elektromos gépek, ahol két fjord között kis távolságokra szállítanak utasokat, a magyar Magnus Aircraft pedig pilótaképzéshez gyárt kisebb elektromos gépeket.

A hidrogénhez kapcsolódó repülőtéri infrastruktúra és ellátási lánc kialakítása szintén megoldandó feladat. Az Airbus a hidrogénmeghajtású utasszállítók sorozatgyártásának céldátumát a közelmúltban módosította 2050-re – nem műszaki okok miatt, hanem mert a repülőterek és a légitársaságok egyelőre nem tudják követni a gyártók fejlesztéseit.

Hidrogénalapú hajtás – dróntól az utasszállító repülésig
A hidrogén közvetlenül is elégethető, de üzemanyagcellák segítségével is átalakítható villamos energiává. A drónok hibrid meghajtással működnek: az üzemanyagcella nem képes gyorsan, hirtelen nagy teljesítmény leadására – amire például felszállásnál van szükség –, ezért ehhez akkumulátorral kell kombinálni. A cél: megtalálni az ideális kombinációt az akkumulátor, az elektromos hajtás és az üzemanyagcella között. Ha előre ismert a repülési pálya, akkor a rendszer előre tartalékolhat energiát a fel- vagy leszálláshoz, amivel a hatékonyság javítható. A HUN-REN SZTAKI SCL hidrogénhajtású drónokkal és kisebb járművekkel foglalkozik – a kutatólabor reptetett elsőként hidrogénmeghajtású drónt Magyarországon. „Szakembereink a drónszinttől építkezve dolgoznak azon, hogy a technológia kiterjeszthető legyen nagyobb járművekre, hajtóműves nagygépekre is – mondta el Vanek Bálint, a HUN-REN SZTAKI SCL vezetőhelyettese. – Az ilyen esetekben a drónok, kisebb járművek tulajdonképpen repülő laborként működnek, amelyeken modellezhető a nagy gépek viselkedése.”

Egy 1:10 arányú maketten – azaz a 30 méteres nagy gép esetében egy 3 méteres modellen – így meg lehet vizsgálni a felszállás, a repülés és a leszállás fázisait, illetve ezek energiaigényét. Ez alapján lehet optimalizálni, milyen energiát – áramot vagy hidrogént – használjunk. A megoldás kidolgozásához szoros együttműködés szükséges az üzemanyagcella gyártójával. A kutatás-fejlesztési és innovációs tevékenységeket finanszírozó Tématerületi Kiválósági Program által támogatott magyar védelmi projekt keretében a HUN-REN SZTAKI SCL a cellák angol gyártójával dolgozik együtt: egyik fő feladatuk az üzemanyagcella matematikai modellezése és
annak finomítása.

Kapcsolódó tartalom:hidrogén kerozin környezetvédelem repülés üzemanyag

Zöld Közlekedés

Töltőkábelek elektromos autókhoz: biztonság, gyorsaság és megbízhatóság

A megfelelő töltőkábel az elektromos autózás egyik legfontosabb eleme. Nem mindegy, milyen típust, teljesítményt és csatlakozót választunk – hiszen ezek határozzák meg a töltés sebességét, biztonságát és kényelmét. Íme, amit érdemes tudni a töltőkábelekről.

Létrehozva:

1 nap telt el a létrehozás óta

2025-12-05

Szerző:

Hell

A jó töltőkábel aranyat ér

Az elektromos autók rohamos terjedésével egyre többen ismerik fel, hogy a kényelmes és biztonságos töltés nemcsak a töltőállomásokon múlik. A megfelelő elektromos autó töltőkábel nélkül ugyanis a legjobb fali töltő sem hozza a kívánt teljesítményt. Ez az aprónak tűnő, de kulcsfontosságú eszköz határozza meg, mennyi idő alatt és milyen hatékonysággal tölthető fel az autó akkumulátora.

Egy megbízható kábel:

stabilan vezeti az áramot,
megakadályozza a túlmelegedést,
véd a hálózati ingadozásokkal szemben.

A nem megfelelő kábel viszont nemcsak lassabb töltést eredményezhet, hanem hosszabb távon az akkumulátor állapotát is ronthatja. Éppen ezért érdemes olyan típust választani, amely az autó teljesítményéhez, a töltőállomáshoz és a használati körülményekhez is igazodik.

A legfontosabb szempontok töltőkábel vásárláskor

A töltőkábelek többféle kivitelben elérhetők, és néhány alapvető tulajdonság segíthet megtalálni az ideális modellt.

Csatlakozótípus – Type 1 vagy Type 2?
A legtöbb európai autó Type 2 csatlakozót használ, míg a korábbi, főként japán és amerikai modellek Type 1 szabványhoz illenek. Mindig érdemes ellenőrizni, hogy a választott kábel kompatibilis legyen az autó töltőcsatlakozójával és a töltőállomással.
Töltési teljesítmény és fázis
Az elektromos autók töltése történhet egyfázisú vagy háromfázisú áramról.

Az egyfázisú kábelek 3,7–7,4 kW teljesítményt biztosítanak, ami lassabb, de kisebb hálózati terhelést jelent.
A háromfázisú kábelek akár 22 kW teljesítményt is nyújthatnak, így jelentősen lerövidítik a töltési időt.
Ha az autó és az otthoni hálózat is támogatja, mindenképp érdemes a háromfázisú megoldást választani.

Kábelhossz – nem mindegy, mekkora mozgásteret ad
A töltőkábelek jellemzően 4, 5, 7 vagy 10 méteres hosszúságban kaphatók. A rövidebb kábel praktikusabb garázsban, míg a hosszabb változat akkor hasznos, ha a parkoló és a töltőpont között nagyobb a távolság. Érdemes előre megtervezni a kábel útját, hogy elkerülje a feszességet vagy a felesleges hurkokat, melyek idővel kopást okozhatnak.
Időjárás- és hőállóság
Ha kültéren tölti autóját, válasszon IP54-es vagy magasabb védettségű, UV-álló burkolattal ellátott kábelt. A jó minőségű szigetelés nemcsak a nedvesség ellen véd, hanem megakadályozza a kábel túlmelegedését is a nyári hőségben.

A minőség és a biztonság kéz a kézben jár

Egy modern EV töltőkábel nemcsak gyors, hanem okosan is működik. A jobb modellek beépített vezérlőegységgel (ICCB) rendelkeznek, amely folyamatosan figyeli az áramerősséget és a hőmérsékletet. Ez megakadályozza a túlterhelést és automatikusan leállítja a töltést, ha probléma adódik. Ez a biztonság nemcsak az autót, hanem a teljes elektromos hálózatot védi.

Ráadásul a minőségi kábelek több ezer csatlakoztatási ciklusra vannak tervezve, így hosszú éveken át bírják a mindennapos használatot anélkül, hogy lazulna a csatlakozó vagy sérülne a burkolat.

Hasznos tanácsok a töltőkábel használatához

Soha ne használjon sérült, megtört vagy deformálódott kábelt.
Ne tekerje fel a kábelt töltés közben, mert az hőtorlódást okozhat.
Tároláskor hagyja teljesen kihűlni a kábelt, és tartsa száraz, árnyékos helyen.
Rendszeresen ellenőrizze a csatlakozókat, s ha szennyeződést vagy oxidációt lát, tisztítsa meg óvatosan.
Használjon védőkupakot a csatlakozókra, hogy elkerülje a por és nedvesség bejutását.

Ezek az apró lépések jelentősen meghosszabbíthatják a kábel élettartamát és javíthatják a töltés hatékonyságát.

Egy jó töltőkábel mindennap kényelmet ad

Ha minden nap használja elektromos autóját, a megfelelő kábel hatalmas különbséget jelenthet a kényelemben. Egy jól megválasztott töltőkábel lehetővé teszi, hogy otthon, nyugodt körülmények között, gyorsan és biztonságosan tölthesse autóját — felesleges várakozás nélkül. A praktikus, megbízható kábel nemcsak egyszerűbbé, hanem költséghatékonyabbá is teszi az elektromos autózást.

Hol talál megbízható töltőkábelt?

Megbízható forrásból érdemes vásárolni – lehetőleg olyan autóalkatrész webáruházból, amely szakosodott az elektromos autók tartozékaira. A ZSU.hu Autóalkatrész Webáruház és Szaküzlet kínálatban Type 1 és Type 2 csatlakozós, egy- és háromfázisú EV töltőkábelek széles választéka érhető el, többféle hosszúságban és teljesítménnyel.

(partner hír)

Tovább olvasom