Zöld Közlekedés
Már három európai gyártó kínál hidrogénvonatot
Már három európai gyártó kínál hidrogénvonatot – írta a hétfői Magyar Nemzet.
A lap közölte, hogy a kontinensen elsőként a francia Alstom helyezett üzembe hidrogénvonatot, augusztus óta pedig menetrend szerint közlekednek a járművek Németországban, a Bréma környéki, 126 kilométeres vonalon. A 14 hidrogénüzemű regionális szerelvény fokozatosan váltja majd ki a 15 régebbi dízelvonatot. Az Alstom üzemanyagcellás vonatainak az egyik legfontosabb alkatrészét, a forgóvázak keretét a magyarországi Mátranovákon gyártják – jegyezték meg. A svájci Stadler ugyancsak kifejlesztette a maga üzemanyagcellás modelljét. A vonat a kaliforniai Redlands Passenger Rail Project megrendelésére készült. Szolnokon gyártanak hozzá alumínium kocsitestet. A harmadik európai hidrogénvonat-fejlesztést a napokban jelentették be: a német Siemens kezdett próbaüzemet a Deutsche Bahnnal. Kiemelték, hogy a tankolás már éppen olyan gyors, mint egy hagyományos dízelmotorvonatnál. A hidrogént is maguk állítják elő: a megújuló energiát elektrolízisre használják fel, hogy közvetlenül a helyszínen termeljenek zöldhidrogént.
Jelenleg a nem villamosított vasútvonalakon – Európában ez az összes vonal 60 százaléka – dízelhajtású járművek üzemelnek. Csak Németországban a Deutsche Bahn körülbelül 250 millió liter gázolajat fogyaszt évente. Ennek a szénhidrogén-mennyiségnek a helyettesítése a feladat, és erre szolgálnak az akkumulátoros, üzemanyagcellás megoldások, valamint ezt célozza a környezetkímélő üzemanyagok, például a hidrokezelt növényi olajok használata. Az átállás a hidrogénhajtásra időigényes folyamat: évtizedekig tarthat, amíg az összes dízelmozdonyt lecserélik – olvasható a Magyar Nemzetben.
mti
Zöld Közlekedés
Akár a beruházás harmada is megtérülhet: új Mol-program az elektromos autótöltőkért
Új programot indít a Mol a hazai elektromobilitás további bővítése érdekében.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Új programot indít a Mol a hazai elektromobilitás további bővítése érdekében; a Mol Plugee Partnerprogramba bekerülő vállalatokat akár nettó 3,6 millió forintos marketing hozzájárulással segítik, hogy új, nagy teljesítményű elektromos autótöltő-berendezést telepítsenek – közölte az alternativenergia.hu. A tájékoztatás szerint a program célja, hogy minél több, üzletileg is életképes helyszínen jelenjenek meg megbízható, nyilvánosan elérhető töltőpontok, miközben a csatlakozó partnerek kiszámítható, hosszú távú üzleti lehetőséghez jutnak. A Mol partnerprogramja bármely Magyarországon bejegyzett vállalkozás számára nyitott, amely alkalmas helyszínnel és megfelelő infrastruktúrával rendelkezik az elektromos töltő telepítéséhez.
A telepítéshez szükséges infrastruktúrát és helyszínt, valamint a töltőberendezés megvásárlásához szükséges pénzügyi forrást a kiválasztott cégek biztosítják, a Mol pedig beszerzi és a helyszínre szállítja a prémium, nagy teljesítményű DC töltőberendezést. Igény esetén a partner a telepítéshez és a beüzemeléshez is kérheti a Mol közreműködését. A Mol a töltőberendezéseken megjelenő marketingfelületekért cserébe egyszeri marketing hozzájárulást biztosít a partnereknek, 49-99 kW teljesítményű DC töltő esetén nettó 1 millió forintot, 100 kW feletti DC töltő esetén nettó 3,6 millió forintot. A hozzájárulásnak köszönhetően a töltőberendezés és a telepítési költség harmada már induláskor megtérülhet. Emellett a vállalkozások társasági adóalapjukat a beruházás összegével csökkenthetik, ami tovább javíthatja a megtérülést – ismertették.
A töltő az 50 ezer regisztrált ügyféllel rendelkező Mol Plugee hálózat részeként, egységes márka alatt üzemel majd. A partnerek fix és forgalomarányos díjelemekből álló bevételi modellben vesznek részt, a töltő a vállalkozás tulajdonában marad. A partnerség 10 évre szól, hosszabbítási lehetőséggel – írta közleményében a Mol.
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaEgyre nagyobb nyomás alatt a Balaton
-
Zöld Közlekedés7 nap telt el a létrehozás ótaFordulóponthoz érkezhet az elektromos autózás
-
Zöldinfó10 óra telt el a létrehozás ótaCsökkent a Duna vízhőmérséklete, visszatérhet a nagyobb termelés Pakson
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaA jelenlegi vízdíjak mellett veszélybe kerülhet a jövő ivóvízellátása
-
Otthon6 nap telt el a létrehozás ótaMiért lehet jó választás Pécs városa a gyerekes családoknak?
