Kapcsolatfelvétel

Zöldinfó

Magyarország kitart a fosszilis energia infrastruktúrája mellett

Európának költenie kell a földgáz- és kőolajhálózatok fejlesztésére is.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az ellátás biztonsága érdekében a jövőben is támogatni kell a fosszilis tüzelőanyagok infrastruktúrájának korszerűsítését, kapacitásbővítését – írja az alternativenergia.hu. A tanács magyar tartózkodás mellett részleges általános megközelítést fogadott el az európai hálózatfinanszírozási eszköz 2028-2034 közötti időszakra szóló rendelettervezetéről. Lantos Csaba nagy hiányosságként értékelte, hogy a tervezet nem biztosít lehetőséget a fosszilis tüzelőanyagok infrastruktúrájának támogatására, miközben a bizottság elvárja a gázbeszerzések diverzifikálását – derült ki a közleményből. Magyarország elengedhetetlennek tartja a fizikai és geopolitikai realitások figyelembe vételét, mert csak ezekre alapozható érvényes és józan energiapolitika. Ezért is számítunk az Európai Unió pénzügyi támogatására a szénhidrogén-infrastruktúra ellátás biztonságát erősítő korszerűsítéséhez – emelte ki az Energiaügyi Minisztérium (EM).

A beszámolóból kiderült, hogy a miniszterek első alkalommal tárgyaltak az Európai Bizottság által a közelmúltban közzétett Európai Hálózati Csomagról. Lantos Csaba elmondta, hogy az elmúlt néhány évben egy új “villamosenergia-árfal” kialakulása tapasztalható Gdańsktól Triesztig. Ezért további határozott lépésekre van szükség a villamosenergia-hálózat jobb integrálása érdekében.

Úgy vélte, a jövőbeli beruházások tervezésére javasolt, felülről lefelé irányuló megközelítés jogos aggodalmakat vet fel. Egy uniós szinten összehangolt keret előremutató lehet, de kizárólag akkor, ha módot ad a tagállamok sajátosságainak és energiastratégiai prioritásainak figyelembe vételére. Az energiaügyi miniszter végül ismételten hangsúlyozta a szénhidrogén-infrastruktúra projektek támogatásának szükségességet – közölte az EM.

Advertisement

Zöldinfó

A zaj- és légszennyezés miatt fellebbeztek a reptér ellen

A Magyar Természetvédők Szövetsége fellebbez a budapesti repülőtér új környezetvédelmi engedélye ellen.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Magyar Természetvédők Szövetsége (MTVSZ) fellebbezett a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér frissen kiadott környezetvédelmi engedélye ellen, mert álláspontja szerint az nem veszi érdemben figyelembe az egészségügyi és környezeti terheléseket – közölte az alternativenergia.hu. Az MTVSZ álláspontja szerint a Pest Vármegyei Kormányhivatal által kiadott határozat több ponton szakmailag hiányos, jogszerűsége vitatható, és nem nyújt megfelelő garanciákat a repülőtér környezetében élők egészsége és az éghajlatvédelmi célok védelmére. A fellebbezésük célja, hogy a döntés felülvizsgálatával olyan engedély jöjjön létre, amely a környezeti terhelések teljes körét érdemben figyelembe veszi, és egyértelmű korlátokat szab a további növekedésnek.

A közlemény idézte Éger Ákost, a Magyar Természetvédők Szövetségének ügyvezető elnökét, aki szerint a döntés súlyos hiányossága, hogy a légiforgalom várható növekedését és az abból fakadó repülési zajt, légszennyezést és éghajlatkárosító kibocsátásokat több ponton úgy kezeli, mintha azok nem a repülőtér működésének következményei lennének. Mindezt úgy, hogy a 2030-ra becsült forgalmi adatokra épít, miközben ezeket a Pest Vármegyei Kormányhivatal üzleti titoknak minősítette, így a nyilvánosság számára nem ellenőrizhetők. Különösen aggályosnak véli az elnök, hogy a döntés gyakorlatilag felmentést adhat minden, a dokumentációban javasolt környezetvédelmi és éghajlatvédelmi intézkedés alól, amennyiben azok aránytalanul magas költséggel járnának.

A két környezetvédelmi civil szervezet emlékeztetett: a budapesti repülőtér 2,5 évig környezetvédelmi engedély nélkül működött, amelyet most kapott meg, holott a repülés a legszennyezőbb közlekedési módok közé tartozik. A budapesti utasforgalom húsz év alatt megháromszorozódott, a légi teherforgalom pedig nyolcszorosára nőtt. Ezzel párhuzamosan súlyosan nőtt a zaj- és légszennyezés terhelése is, amely Budapest és agglomerációja lakóinak körülbelül másfél milliós körét érinti. A szervezetek ezért örömmel veszik az új kormány szándékát a közlekedéspolitika újragondolására.

Advertisement

Az MTVSZ és a Fenntarthatóság Felé Egyesület közleményében leszögezte: a repülőtér jövőjéről szóló döntéseknél nem csupán a gazdasági szempontokat, hanem a környezetvédelmet, éghajlatvédelmet és az egészséges környezethez való alkotmányos jogot is figyelembe kell venni. A Budapest Airport Zrt. az MTI kérdésére válaszolva közölte, a Budapest Airport jelenleg, mint kérelmező nem ismeri a fellebbezésben foglaltakat, abban nem tud állást foglalni, annak elbírálása kizárólag a hatóság hatásköre. A repülőtér-üzemeltető elkötelezett, hogy a hatósági eljárási szabályok szerint járjon el.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák