Zöld Közlekedés

Megérkezett az elektromos Mercedes- Maybach

Az EQS 680 lesz a Mercedes-Maybach első teljesen elektromos modellje.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2023-06-18

Szerző:

Vanessza

Bemutatta a Mercedes-Maybach a Mercedes-Benz EQS utcai terepjáró felturbózott változatát, az EQS 680 SUV-ot – számol be az okodrive.hu. A teljesen elektromos utcai luxusterepjárónak több figyelemreméltó tulajdonsága is van.

A Mercedes-Benz alvállalataként működő Maybach luxusmodellekre specializálódott, a gyártó 2016 óta foglalkozik az elektromos autók gondolatával. Ekkor mutatták be a Vision Mercedes-Maybach 6 nevű e-kupé tervét, majd 2018-ban jött a Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury nevű utcai terepjáró koncepciója. Bár az anyavállalatnál az elmúlt években komoly előmozdulások történtek az elektromos mobilitás terén, a Maybach még nem dobott piacra teljesen elektromos modellt.

Az EQS 680 alapja a Mercedes-Benz elektromos SUV-architektúrája, ám kívül és belül is megtalálhatóak a Maybach egyedi vonásai. „A Mercedes-Maybach ügyfelei rendkívüli dolgokat várnak el, és mi arra törekszünk, hogy felülmúljuk magas elvárásaikat. A Mercedes-Maybach EQS SUV egyesíti a digitális és elektromos vezetésre irányuló törekvéseinket a luxusszegmensre való összpontosítással. A Mercedes-Maybach legelső tisztán elektromos meghajtású járműve a Mercedes-Benz legjobb technológiáit egészíti ki a csak a Mercedes-Maybachnál elérhető extra kényelemmel és egyedi részletekkel” – mondta Ola Källenius, a Mercedes-Benz csoport igazgatótanácsának elnöke.

Kívülről a modell leginkább szembetűnő részlete a krómos megjelenés, az egyedi lámpák és a gondosan megtervezett aerodinamika. Belül minden megtalálható, ami kielégíti a mai luxusautókkal szemben támasztott elvárásokat a dizájnos digitális kijelzőktől a hátsó ülésekben elérhető masszásfunkción át a 15 hangszóróból álló hangrendszerig.

Az autó 4,1 másodperc alatt gyorsul 100 kilométer per órára, maximális sebessége 210 kilométer per óra. Váltóáramú töltési ideje 12,75 óra 0-ról 100 százalékra, az egyenáramú gyorstöltés esetében 31 perc alatt lehet 10-ről 80 százalékra tölteni. A kocsi hatótávja 15 percnyi gyorstöltéssel akár 220 kilométer is lehet. A modell ára egyelőre nem ismert, ezt csak az őszi piacra dobás közeledtével fogják bejelenteni.

Zöld Közlekedés

Klímaalapból ösztönzik a fenntartható közlekedést

Több mint tizennyolcezer elektromos kerékpár vásárlását támogatta Szlovénia.

Létrehozva:

22 perc telt el a létrehozás óta

2026-10-16

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Több mint tizennyolcezer elektromos kerékpár megvásárlásához nyújtott támogatást Szlovénia az elmúlt három évben, összesen mintegy 8,1 millió euró értékben – írja az alternativenergia.hu. Az idei kétmillió eurós keret augusztusra csaknem teljesen kimerült – közölte a szlovén infrastrukturális és energetikai minisztérium. A támogatási programban városi és összecsukható elektromos kerékpárok vásárlásához a vételár legfeljebb 25 százaléka, de legfeljebb 500 euró igényelhető. Feltétel, hogy a kerékpár ára ne haladja meg a 2500 eurót. Elektromos teherkerékpár esetében a támogatás a vételár legfeljebb 30 százaléka, de legfeljebb 1000 euró lehet. A sportcélú elektromos kerékpárokra nem jár támogatás. Az idei pályázatot tavasszal nyitották meg, és a január elseje után vásárolt kerékpárokra lehetett támogatást kérni. A programra kétmillió eurót különítettek el a szlovén Klímaalapból.

A minisztérium augusztusi adatai szerint addig csaknem 4300 kérelem érkezett, több mint 1,9 millió euró értékben, ezért a keret kimerülésével a pályázat lezárását helyezték kilátásba. A támogatási program 2024-ben indult, célja a fenntartható közlekedés terjedésének ösztönzése. A folytatás attól függ, hogy a Klímaalap következő programjában mekkora összeget különítenek el erre a célra. Az Európai Kerékpáros Szövetség (ECF) adatai szerint Európa-szerte számos országban működnek országos, regionális vagy helyi programok a kerékpárok, köztük az elektromos kerékpárok vásárlásának és használatának ösztönzésére.

A támogatási formák eltérnek: egyes országok közvetlen vásárlási támogatást vagy adókedvezményt adnak, máshol a munkába járást vagy a munkáltatón keresztüli kerékpárhasználatot ösztönzik. Az ECF összesítése szerint Európában csaknem háromszáz ilyen adó- és vásárlási kedvezmény működik.

Tovább olvasom