Zöld Közlekedés

Megvan a fejlesztés amely forradalmasíthatja az elektromos bicikliket

A Schaeffler és a Heinzmann vállalatok új, soros hibrid rendszert dolgoztak ki az elektromos kerékpárok számára.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2023-03-11

Szerző:

Vanessza

Másfél évvel ezelőtt jelentették be azt az új, elektromos kerékpárok számára tervezett hajtásrendszert, amelyben nincs mechanikai kapcsolat a pedálok és a kerekek között. A Schaeffler és a Heinzmann német vállalatok összefogásával létrehozott Free Drive gyártása most végre megkezdődik – számol be az Electrek. A megközelítéssel az elektromos biciklik lényegében hibrid típusú járművekké alakulnak.

Bizonyos értelemben minden e-kerékpár úgynevezett párhuzamos hibrid: az elektromos hajtásláncot egyszerre működteti az akkumulátor, valamint az emberi erő, ezek pedig egymással egyidejűleg, de külön-külön is dolgozhatnak. A rendszer párhuzamos, a két alrendszer nem feltétlenül kapcsolódik egymáshoz.

A Free Drive megközelítése azonban egészen más, mert hiányzik belőle a mechanikai kapcsolat a kerekek és a pedálok között. Ehelyett sorba állítja az elektromos és a mechanikus hajtásláncokat, ami azzal jár, hogy a használó által megtermelt energia előbb elektromos árammá alakul, vezetékeken keresztül a motorba jut, amely végül a kerék forgatását végzi. A két alrendszer itt külön-külön nem használható, azaz soros hibridről van szó.

A pedálokhoz elektromos generátor tartozik, ez végzi el a mozgási energia árammá történő átalakítását. A felesleges villamos energia a jármű akkumulátorában tárolódik el későbbi felhasználásra – az akkumulátor egyébként külső forrásból is tölthető.

Az új fejlesztésnek több felhasználási módja is lehet, de valószínűleg a teherszállító kerékpárok számára lesz a leghasznosabb. Mivel az ilyen biciklik világszerte egyre fontosabbá válnak – gondoljunk csak a városi ételkiszállítás elmúlt években tapasztalt fellendülésére –, fontos lenne, hogy még kényelmesebbé váljanak. Ebben az elektromos megközelítés, azon belül pedig a még stabilabb tervezés segíthet, ehhez járulhat hozzá a Schaeffler és a Heinzmann megközelítése.

„Újra kell gondolnunk a mobilitást a jövő városai számára” – mondta Matthias Zink, a Schaeffler vezérigazgatója, aki szerint az elektromos teherszálló kerékpárok fontos hiányt pótolhatnak, főleg az áruk legvégső, rövid kiszállítási útjain.

Zöld Közlekedés

Az elektromos modellek húzzák a keresletet

13,3 százalékkal több új autót helyeztek forgalomba az idei első fél évben.

Létrehozva:

2 óra telt el a létrehozás óta

2026-07-08

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Magyarországon 74 905 új személyautót helyeztek forgalomba az első fél évben, 13,3 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában; a második negyedévben a piac az elsőnél is dinamikusabban teljesített, ami erősödő lendületre utal – közölte az alternativenergia.hu. Továbbra is kiemelkedő a bővülés az elektromos autók szegmensében. Az első hat hónapban 7498 elektromos személyautó került forgalomba, ami 43,7 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest. A bővülés hátterében továbbra is az állami támogatások, a vállalati flottavásárlások és az egyre szélesebb modellkínálat áll. A plug-in hibridek piaca ennél is látványosabban erősödött. Az első fél évben összesen 5653 plug-in hibrid személyautó került forgalomba Magyarországon, a darabszám megduplázódott egy év alatt. A plug-in hibridek továbbra is fontos szerepet töltenek be az alternatív hajtású járművek piacán, különösen azok körében, akik az elektromos közlekedés előnyeit a hagyományos hajtás rugalmasságával kívánják ötvözni.

A kishaszonjárművek forgalomba helyezése gyakorlatilag stagnált: a január-júniusi időszakban összesen 11 792 új kishaszonjármű került forgalomba, 0,1 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál. A szegmens teljesítményét továbbra is elsősorban a vállalati és flottavásárlások határozzák meg. A tavaszi hónapok visszafogottabb adatai után a júniusi élénkülés arra utal, hogy a piac a második félévben ismét erősebb növekedési pályára állhat. A keresletet továbbra is stabilan támogatják az e-kereskedelemhez, logisztikához és városi áruszállításhoz kapcsolódó igények – ismertette az MGE.

A nagyhaszonjárművek piaca 1,8 százalékkal bővült az első félévben, ami mérsékelt, de stabil növekedésnek tekinthető. A piac teljesítményét elsősorban a flottamegújítások, az európai logisztikai és infrastruktúra-fejlesztések, valamint a fuvarozási kereslet fokozatos élénkülése támogatta, a magas finanszírozási költségek és a gazdasági bizonytalanság ugyanakkor továbbra is visszafogják a gyorsabb növekedést. Az autóbuszok forgalomba helyezése 2026 első félévében 43,9 százalékkal haladta meg az előző év azonos időszakát. A nagyobb flottabeszerzések jellemzően időszakosan, hullámokban jelennek meg, de a félév egészét tekintve az MGE egyértelműen pozitívnak tartja a szegmens teljesítményét.

A motorkerékpárok piaca a hosszú ideje tartó pozitív trend után az év első felében is kiemelkedő ütemben bővült, január-júniusban 5611 új motorkerékpárt helyeztek forgalomba, 42,9 százalékkal többet, mint 2025 azonos időszakában. A szegmens így messze felülmúlja az egyesület korábbi, 2-5 százalékos éves növekedésre vonatkozó előrejelzését. A használt személyautók regisztrációja 22,4 százalékkal, összesen 75 563 darabra nőtt az első fél évben, és 11,2 százalékkal, 5299 darabra erősödött a használt kishaszongépjárművek piaca is. Az első félév alapján megfordult az elmúlt évek trendje, most a használtautó-regisztrációk száma minimálisan, de meghaladta az új személyautókét – közölte a gépjárműimportőrök egyesülete.

Tovább olvasom