Zöld Energia

Megvan merre halad a napelemes rendszerek felhasználása

Új, otthoni energiatárolóról rántotta le a leplet a kínai TSUN.

Létrehozva:

2 év telt el a létrehozás óta

2025-01-26

Szerző:

Vanessza

A kínai TSUN invertergyártó szerint új lakossági energiatároló-rendszere ideális megoldás az erkélynapelemek számára – számol be a PV Magazine. Az akkumulátor maximális bemeneti teljesítménye 1200 watt, maximális kimeneti teljesítménye pedig 800 watt. A TSUN új, DC-kapcsolt lakossági akkumulátora a TSOL-B1000 nevet viseli, a rendszer beltéri és kültéri környezetben egyaránt alkalmazható, és a gyártó szerint ideális megoldás az erkélyre telepített napelemes eszközök számára. Az ilyen rendszerek jellemzően egy-egy háztartási berendezés áramigényét képesek fedezni, egy akkumulátor révén viszont a technológia használata sokkal kényelmesebbé válhat. „Az új rendszer modulárisan egymásra helyezhető kialakítással rendelkezik a rugalmas bővítés érdekében” – nyilatkozta a cég szóvivője. „Egyedi kapacitása 1024 wattóra, a felhasználók akár négy bővítő modult is egymásra helyezhetnek, ami összesen 4096 wattóra kapacitást eredményez, ez már elegendő egy 3-5 fős háztartás energiaigényének kielégítésére” – tette hozzá.

Az akkumulátor mérete 330-szor 210-szer 195 milliméter, tömege pedig 11 kilogramm. Maximális bemeneti teljesítménye 1200 watt, maximális kimeneti teljesítménye pedig 800 watt, a berendezés 20 és 50 volt közötti kimeneti feszültségtartományt kínál. Az akkumulátor élettartama állítólag több mint 6000 ciklus, és töltés közben 0 és 45 Celsius-fok közötti hőmérsékleten, kisütéskor pedig mínusz 10 és plusz 45 Celsius-fok közötti hőmérsékleten működik. Az akkumulátor IP55 védettségű, és a kínai CATL akkumulátorgyártó óriáscég celláival van felszerelve.

A 2,4G WiFi vezeték nélküli kommunikációs technológia integrálásával a felhasználók hozzáférhetnek a valós idejű felügyeleti és vezérlési lehetőségekhez. Az eszköz használói a TSUN Smart alkalmazáson keresztül nyomon követhetik az energiafelhasználást, megkönnyítve az azonnali vezérlést és a beállításokat az energiahatékonyság maximalizálása érdekében a tényleges felhasználásnak megfelelően.

Zöld Energia

Inverteres technológiával csökkentenék a lakóautók hűtési energiaigényét

A csendes, okostelefonról is vezérelhető inverteres berendezés 42,8 Celsius-fokos külső hőmérséklet mellett is képes hűteni a lakóautók belső terét, miközben off-grid rendszerekben is használható.

Létrehozva:

4 óra telt el a létrehozás óta

2026-09-03

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az amerikai MRCool új, tetőre szerelhető levegős hőszivattyút fejlesztett lakóautók és lakókocsik számára. A TravelCool névre keresztelt berendezés inverteres technológiával működik, légcsatornás és légcsatorna nélküli rendszerben egyaránt használható, valamint napelemes–akkumulátoros energiaellátással rendelkező járművekbe is beépíthető. A fűtési, szellőztetési és légkondicionáló berendezéseket gyártó, Kentucky államban működő MRCool elsősorban nagyobb lakóautókhoz, autóbusz-alapú modellekhez és többhelyiséges lakókocsikhoz ajánlja az új készüléket. A TravelCool névleges hűtőteljesítménye 15 000 Btu/h, ami megközelítőleg 4,4 kW-nak felel meg, míg fűtési teljesítménye 10 236 Btu/h, vagyis körülbelül 3 kW. A berendezés így nem csupán nyári légkondicionálásra, hanem az átmeneti időszakokban a jármű belső terének fűtésére is alkalmas. A készülék DC inverteres technológiát alkalmaz, amely a kompresszor teljesítményét az aktuális hűtési vagy fűtési igényhez igazítja. A hagyományos, egyszerű ki- és bekapcsolásos rendszerekkel szemben ez egyenletesebb működést és kedvezőbb energiafelhasználást eredményezhet – különösen olyan lakóautókban, ahol az akkumulátor kapacitása korlátozott.

Fontos ugyanakkor, hogy a DC inverteres megjelölés nem jelenti azt, hogy a hőszivattyú közvetlenül napelemről vagy egyenáramú akkumulátorról üzemeltethető. A TravelCool 115 voltos, 60 hertzes váltakozó áramú tápellátást igényel, vagyis elsősorban az észak-amerikai piac műszaki szabványaihoz készült.

Egy napelemekkel felszerelt lakóautóban a panelek által termelt energia jellemzően először az akkumulátorba kerül, majd a jármű invertere állítja elő a hőszivattyú működéséhez szükséges 115 voltos váltakozó áramot. A napelemes rendszer tehát nem része magának a TravelCool készüléknek, hanem annak külső energiaforrásaként szolgálhat. Az MRCool az új termékkel együtt nem mutatott be külön, kifejezetten hozzá fejlesztett fotovoltaikus rendszert.

Kompaktabb kialakítás és csendesebb működés

A tetőegység mérete 104 × 75,5 × 27 centiméter, nettó tömege pedig 43,2 kilogramm. Az alacsonyabb építési magasság célja a légellenállás mérséklése, valamint a jármű teljes magasságának korlátozása. Ez különösen hidak, alagutak, parkolóházak vagy alacsonyan belógó faágak esetén jelenthet gyakorlati előnyt.

A TravelCool Eco üzemmódban 55 decibeles, Turbo módban pedig 59 decibeles zajszinten működik. Az MRCool összehasonlítása szerint a hagyományos lakóautó-klímaberendezések zajszintje általában 60 és 70 decibel között alakul. A mérsékeltebb zajterhelés főként éjszakai használatkor és kisebb belső terekben lehet fontos szempont.

A gyártó közlése alapján a készülék akár 42,8 Celsius-fokos külső hőmérséklet mellett is képes 17,2 Celsius-fokra hűteni a lakóautó belső terét. Fűtési üzemben 5 Celsius-fokos külső hőmérsékletig használható, ilyen körülmények között pedig legfeljebb 27,2 Celsius-fokos belső hőmérsékletet biztosíthat. Ez arra utal, hogy a berendezést elsősorban enyhébb téli és átmeneti időjárási körülményekre tervezték, nem pedig szélsőséges hidegben történő önálló fűtésre.

Egyre fontosabb az energiahatékonyság a lakóautókban

Az MRCool részben azoknak a tulajdonosoknak szánja a TravelCool rendszert, akik hálózattól független, napelemekből, akkumulátorokból és inverterből álló energiaellátást használnak. Az inverteres teljesítményszabályozás ebben a környezetben különösen előnyös lehet, mivel a hűtés és a fűtés a lakóautók legnagyobb villamosenergia-fogyasztói közé tartozik. A vállalat az amerikai lakóautó-piac jelentős méretével is indokolja a termék bevezetését. Az RV Industry Association adataira hivatkozva azt közölte, hogy 2026 nyarán mintegy 37 millió amerikai tervezett lakóautós utazást. A TravelCool röviddel azután jelent meg, hogy az MRCool bemutatta 115 voltos, házilag is telepíthető monoblokk hőszivattyúját lakóépületek és kisegítő helyiségek számára. A kültéri egységet nem igénylő rendszer 10 000 Btu/h – mintegy 2,9 kW – hűtési, valamint 9 000 Btu/h, vagyis körülbelül 2,6 kW fűtési teljesítményt kínál. A TravelCoolhoz hasonlóan ez a készülék is R–32 hűtőközeget és inverteres technológiát alkalmaz.

Kép: MRCOOL

Tovább olvasom