Zöld Közlekedés

Megvan, mi lehet a Ford következő nagy dobása, elektromos pick-up

A Ford az elektromos pick-up jövőjét az F-150 Lightingban látja.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2022-12-17

Szerző:

Vanessza

A Ford F-150 igazi sikertörténet a gyártó számára: a széria az elmúlt 40 évben a leggyakrabban eladott jármű, az elmúlt 45-ben pedig a legnagyobb számban eladott pick-up volt Észak-Amerikában. Az Inside EVs két napon át tesztelte úton és terepen, különböző körülmények között az új elektromos modellt, a lap szerint az F-150 Lightning az eddigi legjobb autó a sorozatban. Ez az eddigi legerősebb F-150, a kétmotoros, összkerékhajtású kocsi 580 lóerős. A pick-up verziótól függően több mint ezer kilogramm rakományt képes szállítani, az autóhoz kevert fékrendszer tartozik.

A modell akkumulátorrendszere 400 voltos. A standard akkumulátorcsomag 98 kilowattórás, a felsőbb kategóriánál a rendszer 131 kilowattórás, így a maximális hatótáv 370 és 514 kilométer között mozog. A hatótávot természetesen rengeteg tényező, köztük a rakomány és a terep is befolyásolja, a Lightning számára ezért egy intelligens hatótávbecslő rendszert is kidolgoztak.

A pick-up tölthetősége nagyban függ az adott akkumulátorcsomagtól. Minden verzió alapfelszerelése a Ford Mobile 32 amperes, kétfeszültségű, hordozható töltő. A gyártó specifikációi szerint a kiterjesztett hatótávolságú Lightning 15-ről 80 százalékra 41 perc alatt tölt fel egyenáramú gyorstöltéssel, a normál verziónak ennél két percnél többre van szüksége.

Csakúgy, mint a hagyományos F-150-ek esetében, a Lightningnál is adott a kivitel. A standard verziónál a teljesítmény 2,4 kilowatt, ez a drágább modelleknél 9,6 kilowatt. A konnektorok közül tíz normál 120 voltos, de egy 30 amperes 240 voltos aljzat is megtalálható a rendszerben, amelyhez ráadásul USB-portok is tartoznak. A töltési lehetőség rendkívül hasznos többek között munkavégzéskor vagy táborozásnál, a Ford Charge Station Pro segítségével pedig a kocsi áramkimaradás esetén akár otthon is biztosíthat energiát.

A Lightning sokak számára kiváló választás lehet, kérdés, hogy a Ford tartani tudja-e majd a lépést a kereslettel. A cég évente 750-900 ezer F-150-et ad el, Lightningból viszont egyelőre csak 10 ezret tud gyártani. A szám 2023-ra 50 ezerrel nőhet, addig viszont újabb ügyfeleknek már nem tudják leszállítani az autót.

Zöld Közlekedés

Egyre népszerűbbek a négyévszakos abroncsok Magyarországon

Az elektromos autók és az árérzékenység átírja a gumiabroncspiac szabályait.

Létrehozva:

3 óra telt el a létrehozás óta

2026-04-05

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

z elektromos járművek térnyerése, a négyévszakos abroncsok erősödése és a növekvő árérzékenység egyszerre alakítja át a magyar és a regionális gumiabroncspiacot. A Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) sorozatában – amelyben a tagvállalatok vezetőit kérdezzük – ezúttal Janicsek Árpád, az Apollo Tyres (Hungary) Sales Kft. country sales managere beszélt a legfontosabb trendekről. Szerinte a következő években a technológiai alkalmazkodás és a teljes élettartamköltség határozza meg a döntéseket – írja az alternativenergia.hu.

Milyen trendek alakítják most leginkább a gumiabroncspiacot Magyarországon és a régióban? Van olyan változás, ami az utóbbi 2-3 évben különösen felgyorsult?

Az régióban egyszerre több erős trend hat: az elektromos autók térnyerése, a négyévszakos abroncsok növekvő népszerűsége, valamint a költségtudatosság erősödése. Az elmúlt 2-3 évben különösen felgyorsult az árérzékenység növekedése, ami a közép- és kedvező ár-érték arányú szegmens felé tolja a keresletet. Emellett látványosan nő az online értékesítés szerepe, és a flottapiacon egyre inkább a teljes élettartamköltség válik döntő tényezővé, nem csak a beszerzési ár.

Az elektromos autók egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az autópiacból. A gumiabroncsoknál ez inkább technológiai kihívás vagy inkább üzleti lehetőség?

Ez egyértelműen kettős hatás. Technológiai oldalról komoly kihívás, mert az elektromos járművek nagyobb tömege és az azonnali nyomaték gyorsabb kopást okoz, miközben a felhasználók mérsékelt zajszintet és nagy hatótávot várnak el, ez utóbbi alacsony gördülési ellenállást igényel. Ugyanakkor üzleti szempontból jelentős lehetőség, mert ezek a speciális igények magasabb hozzáadott értékű, magasabb kategóriájú abroncsokat igényelnek, és új fejlesztési irányokat nyitnak meg a gyártók számára.

A négyévszakos abroncsok iránti kereslet gyorsan nő. Elképzelhető, hogy néhány éven belül ez lesz a domináns választás a magyar autósok körében?

A növekedés egyértelmű, és főként a városi, kisebb éves futásteljesítményű autósok körében látjuk a legerősebben. A négyévszakos abroncsok kényelmi és költségelőnye – hogy nincs szezonális csere és tárolás – egyre vonzóbb.Az interjú folytatása a HTA honlapján olvasható.

Tovább olvasom