Zöldinfó
Mélyfelújítás, zöld energia, közlekedési reform, itt a klímastratégia kulcsa
Az új kormány alatt dől el, hogy a zöld átállás nyertese lesz-e Magyarország.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Magyarország fordulóponthoz érkezett a klímapolitikában – írja az alternativenergia.hu. A Green Policy Center szakértői szerint a következő kormányzati ciklus döntő lesz: ekkor kell végrehajtani azokat a strukturális változtatásokat, amelyek nélkül a 2030-as kibocsátáscsökkentési célok és a 2050-es klímasemlegesség elérhetetlenné válhatnak. Az elemzés szerint az épületállomány mélyfelújítása, az energiaellátás reformja és a közlekedési rendszer átalakítása egyszerre szolgálhatja a klímavédelmet, a gazdasági modernizációt és Magyarország energiaszuverenitását. A szakértők úgy látják: ha a zöld átállást nem teherként, hanem fejlesztési lehetőségként kezeljük, Magyarország a folyamat egyik nyertese lehet. „Bár az időnk véges, és a globális kihívások súlyosak, Magyarországnak minden oka megvan az optimizmusra” – írja Sipos Vera, a Green Policy Center klímapolitikai tanácsadója. A 2030-as uniós és hazai klímacélok szerint Magyarországnak 1990-hez képest nettó 55 százalékkal kell csökkentenie az üvegházhatású gázok kibocsátását. A következő kormányzati ciklus ezért kulcsfontosságú: ebben az időszakban kell végrehajtani azokat a szerkezeti változtatásokat, amelyek megalapozzák a 2050-re kitűzött teljes klímasemlegességet.
Bár az elmúlt években történtek előrelépések, a javuló adatok mögött részben átmeneti hatások állnak. Elismerendő, hogy Magyarország 2023-ban 9 százalékkal csökkentette az üvegházhatású gázok kibocsátását az előző évhez képest, és ezzel idő előtt teljesítette a korábbi, 2030-ra kitűzött 40 százalékos csökkentési célt. A kedvező számokhoz ugyanakkor hozzájárult az energiaválság miatti gazdasági lassulás, a lakossági spórolás és az enyhe tél is, ezért a tartós eredményekhez mélyebb változásokra van szükség.
A lakóépületek mélyfelújítása a legnagyobb kibocsátáscsökkentési lehetőség
A legnagyobb kibocsátáscsökkentési lehetőség a magyar épületállomány korszerűsítésében rejlik. Magyarországon mintegy 4,5 millió lakóingatlan található, amelyek többsége energetikailag elavult. Bár a lakossági épületek kibocsátása 2023-ban 12,5 százalékkal csökkent, ez gyakran nem valódi korszerűsítés eredménye volt, hanem egyszerű takarékoskodásé: sok háztartás kevesebbet fűtött, visszatért a tűzifához, vagy klímaberendezést szerelt fel.
Az igazi áttörést a mélyfelújítások hozhatják, amelyek egyszerre csökkentik az energiafelhasználást és a rezsiköltségeket. Mivel a magyar lakosság közel egyharmada energiaszegénységgel küzd, a szakértők szerint a következő évek klímapolitikájának központi eleme kell legyen a rászorultsági alapú felújítási program. A legszegényebb háztartások akár teljes támogatást is kaphatnának, míg a középosztály számára vissza nem térítendő támogatás és kedvezményes hitel kombinációja tehetné elérhetővé a korszerűsítést.
A nap- és szélenergia együtt teheti stabilabbá az energiarendszert
Az épületkorszerűsítés mellett a zöld átmenet másik pillére az energiarendszer átalakítása. Az elmúlt években a napenergia látványosan terjedt Magyarországon, és a megújuló források aránya a villamosenergia-termelésben már elérte a 19,5 százalékot. Ez azt mutatja, hogy a gazdaság és a lakosság is nyitott az energiatechnológiai váltásra.
A szakértők szerint a jövő energiarendszere a karbonmentes technológiák kiegyensúlyozott kombinációjára épülhet. A napenergia mellett nagyobb szerepet kell kapnia a szélenergiának is, mert a két forrás termelése jól kiegészíti egymást, és így stabilabb ellátást biztosíthat. A fosszilis energiahordozók támogatását ugyanakkor fokozatosan ki kell vezetni, és a forrásokat a tiszta technológiák, valamint az energiahatékonyság fejlesztésére kell fordítani. A földgáz rezsicsökkentése tekintetében a Green Policy Center javaslata, hogy a jelenlegi kétsávos rendszert úgy változtassák meg, hogy az átlagfogyasztás folyamatos csökkenése (időjárás-korrekció mellett) a felső sáv küszöbértékében is évről évre megmutatkozzon.
A közlekedés átalakítása és a természet helyreállítása is szükséges a klímacélokhoz
A mobilitási szokások átalakulása szintén jelentős kibocsátáscsökkentési lehetőséget jelent. Magyarország ebben nemzetközi összehasonlításban a középmezőnyben áll, ugyanakkor a társadalom nyitott a fenntarthatóbb közlekedési formákra. A vasút fejlesztése és a közúti közlekedés dominanciájának csökkentése nemcsak a kibocsátást mérsékelheti, hanem élhetőbb városi környezetet is teremthet. A technológiai megoldások mellett a természetes szénelnyelők szerepe is felértékelődik. Az erdőtelepítések, valamint a vizes élőhelyek és lápok helyreállítása hozzájárulhat ahhoz, hogy megálljon a természetes elnyelőkapacitás csökkenése, amely 2023-ban 15 százalékot tett ki. Az egészséges erdők és talajok ezért a klímasemlegesség elérésének kulcselemei.
A szükséges változásokhoz stabil jogi keretek is kellenek. Az Alkotmánybíróság döntése alapján 2026 közepéig új klímatörvényt kell alkotni, amely rögzíti az előrelépés kötelezettségét és intézményesíti a szakmai párbeszédet. Egy független tudományos tanácsadó testület és a társadalmi részvétel erősítése segíthet abban, hogy a döntések szélesebb szakmai és társadalmi támogatást kapjanak.
Zöldinfó
Jelentős áramhálózat-fejlesztést zárt le az E.ON
Befejezte 115 milliárd forintos hálózatfejlesztését az E.ON.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Az E.ON Hungária Csoport lezárta 2022-ben indult 114,919 milliárd forintos átfogó áramhálózat-fejlesztési programját, amelynek keretében több mint 1800 kilométer hálózat és több mint 2800 transzformátor fejlesztése fejeződött be – írja az alternativenergia.hu. A beruházások eredményeként az érintett vonalakon a mindennapokban ritkábbak és rövidebbek lehetnek a kiesések. A modernizált rendszer révén gyorsabbá és pontosabbá vált a hibák azonosítása, amely felgyorsítja a helyreállítási folyamatokat. A fejlesztések részben a Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszköz (RRF) forrásaiból valósultak meg az Európai Unió támogatásával, részben pedig önerőből finanszírozta az E.ON Hungária Csoport.
A beruházások célja volt az is, hogy a hálózat minél nagyobb mértékben képes legyen fogadni az időjárásfüggő megújuló energiaforrásokból származó áramot, különösen a lakossági napelemes rendszerek által termelt energiát. A projektekben hat új alállomás épült, és több meglévő létesítmény is bővült. A beruházások teljes térségek energiaellátását biztosítják, mint például a Szekszárd térségét ellátó Tolna-Mözs alállomás, a zöldtetős Kelenföld alállomás, valamint a Budapesten megvalósult Őrmező alállomás. Emellett több helyszínen – például Ráckevén, Biatorbágyon, Dunavarsányban, Angyalföldön és Zuglóban – történt kapacitásbővítés. Egyes állomások nagyobb teljesítményű transzformátort kaptak, máshol új berendezések telepítésével nőtt a hálózat kapacitása.
Több mint 1800 kilométernyi kis- és középfeszültségű hálózat épült vagy újult meg, és több mint 2800 új vagy korszerűsített transzformátor állt üzembe a növekvő energiaigények kiszolgálása érdekében. Emellett több ezer digitalizációs és üzemirányítási fejlesztés is megvalósult, amelyek hozzájárulnak az áramellátás biztonságához és az áramszünetek gyorsabb kezeléséhez. A teljes fejlesztéssorozat révén több mint 1000 megawatt (MW) többletkapacitás jött létre, amely új napelemes kapacitások csatlakozását tette lehetővé. 2020 óta jelentősen nőtt a naperőművek száma az E.ON hálózatán. Magyarországon jelenleg mintegy 350 ezer lakossági napelem (HMKE) működik, ezek közül több mint 200 ezer az E.ON szolgáltatási területén – tették hozzá.
Az észak-dunántúli térségben mintegy 45 milliárd, a dél-dunántúliban 30 milliárd, míg Budapesten és Pest vármegyében 40 milliárd forint értékű beruházás valósult meg. A hálózatbiztonság mellett a környezeti szempontok is fontos szerepet kaptak: a Budai Tájvédelmi Körzetben például 50 kilométernyi földkábel épült, és 450 oszlopot bontottak el. A most lezárult program után a fejlesztések nem állnak meg: a vállalatcsoport párhuzamosan több új hálózatfejlesztési programot készített elő és indított el a jövő kihívásaira való eredményes felkészülés érdekében – írta az E.ON.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaBenzin és gázolaj: marad az adócsökkentés, de már kisebb mértékben
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaTeljes életciklus alapján kell vizsgálni az elektromos autók hatását
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaAszály ellen is hatékony lehet a magyar fejlesztésű gyapjúpellet
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaVizsgálat indult az EcoPro debreceni üzemében történt esemény után
-
Zöldinfó1 nap telt el a létrehozás ótaAzbesztszennyezés miatt sürgős intézkedések kezdődtek
