Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Mire képes egy napelemes autó?

A Red Bull Forma-1-es csapatának egykori menedzsere úgy véli, hogy a napelemek hozhatnak fordulatot az elektromos autóknál.

Létrehozva:

|

Egy ausztrál szakértő szerint a napelemes elektromos kocsik jelenthetik a megoldást az elektromos autók hatótáv-problémájára – számol be az ökodrive.hu. Richard Hopkins, az Új-Dél-Walesi Egyetem munkatársa és a Red Bull Forma-1-es csapatának korábbi menedzsere nincs meggyőződve róla, hogy az e-járművek esetében csupán az akkumulátortechnológia fejlesztésére van szükség. Több megközelítés kell, a megoldást pedig végül ezek kombinációja adhatja. A kutató úgy látja, a kulcs az igény lehet. „Nem feltétlenül azért választunk autót, mert tetszik a kinézete, hanem azért, mert megfelel az igényeinknek, a családunk szükségleteinek vagy a távolságnak” – mondta Hopkins. A szakértő szerint a tökéletes kombináció egy olyan jármű lehet, amely hidrogén-üzemanyagcellákat és napelemes akkumulátorokat egyaránt tud használni.

Hopkins ötletét a gyakorlatban is tesztelték: a közelmúltban egy hallgatók által épített elektromos jármű indult útnak, hogy felállítson egy új Guinness-rekordot. A Sunswift 7 feladata az volt, hogy egyetlen töltéssel a lehető leggyorsabban teljesítse az 1000 kilométeres távolságot egy Wensleydale-i kutatóközpontban. A piacon jelenleg egyetlen elektromos kocsi sem érhető el, amely egy töltéssel képes lenne 1000 kilométert megtenni. Igaz, 2021-ben a Toyota második generációs hidrogéncellás modelljének, a Mirainak sikerült a bravúr.

A Sunswift 7 esetében a fókusz nem a sebességen van, nem éppen egy gyors járműről van szó – 12 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 kilométer per órára. A lényeg a hatékonyság: az autó tetején, motorháztetőjén és a csomagtartóján is találhatóak napelemek, a hátsó kerekeknél pedig 38 kilowattórás motorok helyezkednek el. A teljes rendszer hatékonysága 98 százalék, a kocsi pedig csupán 560 kilogrammos, szemben a Tesla Model S 2000 kilogrammjával. A Sunswift 7 a számítások alapján napelemeinek és motorjainak köszönhetően 1300 kilométert tehet meg. Bár megjelenését és teljesítményét nézve messze elmarad egy hagyomány elektromos kocsitól, tökéletes választás lehet a napos Ausztráliában, ahol sokszor óriási távolságokat kell megtenni.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Október végéig pályázhatnak a kerékpárosbarát címre

Elindult a pályázat a Kerékpárosbarát címre.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Elindult a pályázat, amelyen a települések, munkahelyek, közintézmények elnyerhetik a Kerékpárosbarát címet – tájékoztatott a közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán. Vitézy Dávid posztjában rámutatott, hogy egyre többen választják a biciklit a mindennapi közlekedéshez: munkába járáshoz, iskolába menet vagy akár csak egy rövidebb útra – írja az alternativenergia.hu. Ehhez pedig olyan környezetre van szükség, ahol biztonságosan és kényelmesen lehet kerékpározni. Ezért az idén is meghirdetik a Kerékpárosbarát Település, Kerékpárosbarát Munkahely és Kerékpárosbarát Közintézmény pályázatot.

“Ha az elmúlt évben tettetek azért, hogy könnyebb legyen biciklivel közlekedni – legyen szó fejlesztésekről, új megoldásokról vagy éppen közösségi programokról –, akkor mutassátok meg, mit csináltatok” – fogalmazott posztjában a miniszter. A pályázatra három kategóriában lehet jelentkezni: Kerékpárosbarát Település, Kerékpárosbarát Munkahely, Kerékpárosbarát Közintézmény – kiemelten óvodák, iskolák és önkormányzatok.

A jelentkezéseket október 30-ig várják, novemberben hirdetik ki az eredményeket. A Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet (KTI) honlapján a Pályázatok felületre kattintva lehet a pályázatra jelentkezni, a kti.hu/kbt-kbm weboldalt Vitézy Dávid is ismertette közösségi oldalán kommentben a posztja alatt.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák