Zöld Közlekedés
Óriási roham indulhat az elektromos autókért
Tovább növekszik az elektromos modellek “üzemanyag” költségelőnye.
A hatósági ár kivezetése katalizátorként funkcionálhat. Egy átlagos, 100 kilométeres távon az elektromos autó fogyasztási igénye 15 kilowattóra körül realizálódik, ami otthoni töltéssel, 40 forintos egységárral számolva 600 forintot jelent. Ha 70 forintos áram díjjal (éves kvóta feletti rész után) kalkulálunk, akkor ez 1050 forintot jelent. Ugyanez a 100 kilométeren nagyon kedvezőnek számító 6 liter üzemanyagot elégető belsőégésű motorral szerelt autó (az ársapka utáni, jelentős csökkenésen áteső piaci 675 forint/liter átlagárral) esetében több, mint 4000 forint. Tehát a ráfordítás rendre közel hétszeres, míg 70 forintos áramdíj esetében közel négyszeres. Tehát elektromos autóval ugyanazon út megtétele akár heted annyiba is kerülhet, mint hagyományos üzemanyaggal működő gépjárművel. Természetesen mindkét esetben (elektromos és hagyományos meghajtás) a fogyasztási érték nő, amennyiben nagyobb méretű gépjárműveket hasonlítunk össze, de az üzemanyagon elérhető költségmegtakarítás ebben az esetben is az elektromos modellek oldalára billenti a mérleget, a különbség arányaiban megmarad.
Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület
OS
Zöld Közlekedés
Megújulnak a Lidl elektromosautó-töltőállomásai
Az MVM Mobilitivel fejleszti elektromosautó-töltőhálózatát a Lidl Magyarország.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Lidl Magyarország az MVM Mobiliti Kft.-vel kötött megállapodást az áruházlánc üzleteinél működő elektromosautó-töltőállomások üzemeltetéséről – írja az alternativenergia.hu. A közlemény szerint az MVM Mobiliti emellett hosszú távú fejlesztéseket és korszerűsítést is végrehajt majd a hálózaton. A felek célja egy modern, megbízható és a vásárlói igényekhez rugalmasan alkalmazkodó töltőinfrastruktúra kialakítása. A töltőpontok átadása fokozatosan, több ütemben valósul meg a zökkenőmentes szolgáltatás biztosítása mellett. Az átmeneti időszakban azok a töltőpontok, amelyek még a Lidl rendszerében működnek, továbbra is a megszokott módon, a Lidl Plus alkalmazáson keresztül használhatók – áll a közleményben.
A két vállalat tájékoztatása szerint az MVM Mobiliti üzemeltetésébe már átkerült töltők a Mobiliti alkalmazással, Mobiliti RFID-kártyával, valamint a Mobiliti roamingpartnerein keresztül vehetők igénybe. A fokozatos átállás során a vásárlók és az elektromosautó-használók a töltőpontokon elhelyezett tájékoztató felületekről, valamint a www.mobiliti.hu/lidl weboldalon érhetik el a legfrissebb információkat. Itt nyomon követhetik, hogy az egyes töltőpontok már az MVM Mobiliti vagy még a Lidl rendszerében üzemelnek-e, illetve tájékozódhatnak az adott töltő használatának módjáról és az esetleges változásokról.
Az árazás a folyamat során végig egységes és átlátható marad. Az MVM Mobiliti üzemeltetésébe átkerült töltőkön ugyanazok a tarifák lesznek érvényesek, mint amelyek a Lidl Plus alkalmazásban elérhetők – áll a közleményben.
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaNégy órán át képes energiát szolgáltatni az új tároló
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás óta375 tonna illegális trópusi faanyagot foglaltak le Hollandiában
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaÖsszeomlik a kukoricatermés? Drasztikusan csökkent a vetésterület az aszály miatt
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaOktóberben ismét megtisztulhatnak az ország elhanyagolt területei
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaMár most látszik a klímaváltozás hatása a magyar szőlőültetvényeken
