Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Párizs futurisztikus vízitaxikat állít üzembe

Létrehozva:

|

Anne Hidalgo, Párizs sokat támadott főpolgármestere nem hagyja magát, ha a környezetszennyezés elleni küzdelemről van szó.

Valószínűleg ezért is kaphatott nála zöld utat az elektromos vízitaxi, melyet idén nyáron már láthat, aki Párizsba látogat – írja a Messy Nessy Chic. A SeaBubble névre keresztelt szárnyas minihajók tervezői Alain Thébault és Anders Bringdal, akik 2009-ben szárnyashajó sebességi világrekordot döntöttek saját tervezésű hajójukkal. A furcsa bogaraknak tűnő szerkezetekről azt lehet tudni, hogy teljes mértékben környezetbarát konstrukciók nulla kibocsátással. Biológiailag lebomló anyagból épülnek. Hangjuk nincs, hullámokat nem vetnek működés közben. Néhány centiméterrel a víz felett lebegnek majd, és legfeljebb harminc kilométer/óra sebességgel közlekedhetnek – ez utóbbi korlátozás a városvezetéstől származik. A kis hajók a vezetőn kívül négy ember szállítására alkalmasak. Amikor a szabályozások már engedik az önvezető modelleket, akkor öt személy ülhet majd bennük. Egyébként egy, a Uberéhez hasonló alkalmazással vehetjük igénybe őket. Beszállni speciálisan kialakított dokkokban lehet majd, amelyek egyben töltőállomásként is működnek. A tesztüzem június 14-én kezdődik, és ha minden jól megy, a következő nyáron már mi is ezzel hasíthatunk a Szajnán, írta a travelo.hu. 

Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Zöld Közlekedés

Teljes életciklus alapján kell vizsgálni az elektromos autók hatását

Fordulópont előtt áll az elektromos autózás Magyarországon – közölte a Magyar Mérnöki Kamara.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A dokumentum átfogó elemzést nyújt a hazai és nemzetközi szabályozási környezetről, a járműállomány alakulásáról, valamint az elektromos közlekedés valós környezeti hatásairól – írja az alternativenergia.hu. A Magyar Mérnöki Kamara javaslata egy olyan integrált ösztönzőmodell kialakítása, amely egyszerre szolgálja a környezeti célokat, a gazdasági fenntarthatóságot és a társadalmi igazságosságot. A kamara közleményében kiemelte, a szakmai anyag szerint Magyarország megfelelő stratégiai irány mellett nemcsak követője, hanem alakítója is lehet az elektromobilitási trendeknek a régióban. A kamara célja, hogy a tanulmány megállapításaira építve szakmai párbeszédet indítson és hozzájáruljon egy hosszú távon működőképes, fenntartható mobilitási rendszer kialakításához.

A tanulmány egyik legfontosabb megállapítása, hogy az elektromos járművek megítélése csak teljes életciklusuk vizsgálatával ad reális képet, amely figyelembe veszi a gyártástól a használaton át az újrahasznosításig tartó folyamatokat. A tanulmány másik fontos megállapítása, hogy bár a gyártási szakasz energiaigénye magasabb, a használat során jelentkező alacsony kibocsátás rövid időn belül kiegyenlíti ezt a különbséget, így hosszú távon egyértelmű környezeti előny mutatható ki – írták a közleményben. A kamara hangsúlyozta, az elektromobilitás nem önálló technológiai kérdés, hanem az energiarendszerrel, és a közlekedési infrastruktúrával szorosan összekapcsolódó komplex rendszer.

Kiemelték, a tanulmány rámutat arra, hogy az elektromos autózás Magyarországon kedvező helyzetben van a régióban, ugyanakkor a további fejlődéshez szemléletváltásra van szükség. Jelenleg ugyanis az ösztönzőrendszerek elsősorban a járműbeszerzést támogatják, miközben a jövőben a tényleges használat és a mérhető környezeti hatás kerülhet a középpontba. A szakmai anyag szerint a hosszú távon fenntartható fejlődést nem a támogatások nagysága, hanem azok célzottsága és hatékonysága határozza meg. A dokumentum külön kitér arra, hogy az elektromos mobilitás klímaelőnye nagymértékben függ az energiarendszer összetételétől, ezért a megújuló energiaforrások szerepe kulcsfontosságú. A töltési infrastruktúra fejlesztése, az otthoni energiamenedzsment és az okos hálózati megoldások integrációja egyre fontosabb tényezővé válik.

Advertisement

A tanulmány szerint a jövő ösztönzőrendszereinek képesnek kell lenniük arra, hogy a felhasználók valós energiafelhasználását, és a rendszerhez való hozzájárulását is figyelembe vegyék. Ebben kiemelt szerepet kap a hiteles mérésen és adatalapú ellenőrzésen alapuló megközelítés. A szakmai anyag szerint Magyarország megfelelő stratégiai irány mellett nemcsak követője, hanem alakítója is lehet az elektromobilitási trendeknek a régióban.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák