Zöld Közlekedés
Praktikum, elegáns megjelenés, elektromos megoldás: íme a Beam koncepciója
Bár az elektromos eszközök kapcsán az alkalmazkodhatóság, a kényelem, a sokoldalúság és a biztonság mára kissé átfordult az elcsépelt kategóriába, a közlekedésben ezek igenis nagyon fontos aspektusok.
Ahogy a városokban egyre több helyen fedezik fel, hogy nem az autók jelentik az egyetlen mobilitási megoldást, úgy jelennek meg az innovatív megoldások az elektromos közlekedésben.
Ennek megfelelően az elmúlt években nagyon változatos elektromos rollerek, kerékpárok és robogók bukkantak fel olyan dizájnnal, amelyről nemrég még álmodni sem lehetett. Ezen különleges modellek közé tartozik Bhavya Upadhyay és Devam Jangra terve – írja az Inside EVs. A Beam nevű, egyelőre a tervezőasztalon létező járművet kifejezetten városi környezetre szánják.
A modell kettős funkcióval bír: egyrészt használható klasszikus elektromos rollerként, álló helyzetben, másrészt hosszabb utakra a fedélzetből egy ülés alakítható ki, kényelmes és biztonságos tartást adva a használónak. Ami a stílust illeti: a Beam igen elegáns, letisztult, és az Apple, a Dyson és a Ninebot jegyeit utánozza. A tervezők szerint a Beam elektromos rollerből pillanatok alatt robogóvá változhat szerszámok nélkül. A mérnökök a biztonságra és az élvezetre helyezték a hangsúlyt, a modell szélesebb fedélzettel és kormánnyal bír, mint a legtöbb szabványos e-roller.
Amellett, hogy pillanatok alatt át lehet alakítani, a Beam összecsukható is, vagyis könnyen szállítható és tárolható. A további biztonsági funkciók közé tartozik a körkörös beépített világítás, valamint egy kamera, amely rögzíti az utazásokat, és biztonsági kiegészítésként segít a balesetek esetén. A rollerhez beépített szerszámkészlet és elsősegély-készlet is tartozik.
Az egyelőre kérdés, hogy végül a jármű mely technológiai elemeit lehet majd átültetni a gyakorlatba. A tervek között szerepel egy, a navigációt támogató kijelző, valamint két kisebb monitor az oldalakon, amelyek a módok beállítását és a különböző adatok megmutatását szolgálják. A kényelmes töltés érdekében a Beamet kivehető akkumulátorral akarják forgalomba hozni.
Zöld Közlekedés
Kínai autók a flottapiacon: nem a vételár, hanem a teljes költség dönt
Minden tizedik új autó kínai Magyarországon, de a cégek még óvatosak.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A kínai autómárkák 2026 első nyolc hónapjában már a magyar újautó-piac 10,7 százalékát adták, a vállalati flottákban azonban egyelőre alacsony a részesedésük – írja az alternativenergia.hu. Varga Szabolcs, a Seafleet flottakezelő szakértője szerint a cégek számára nem a kedvező vételár, hanem a teljes üzemeltetési költség és a maradványérték a döntő. Egy tízezer járművet vizsgáló flottás mintában száznál kevesebb kínai autó szerepel. Az európai becslések szerint a kínai elektromos modellek három év után eredeti értékük 40-44 százalékát őrizhetik meg. A gyors modellváltások és az értékvesztés bizonytalansága a lízingdíjak meghatározását is nehezíti.
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaCsatlakozott a magyar villamosenergia-piac az európai MARI platformhoz
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás ótaTöbb tucat jármű bukott el a környezetvédelmi ellenőrzésen
-
Zöld Energia16 óra telt el a létrehozás ótaElkerülhetők a méregdrága tetőfelújítások egy új napelemes tartószerkezettel
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaA természet még képes regenerálódni, de sürgős változás kell
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaFélmillió köbméter fával kevesebbet égethetnének el az erőművek
