Zöld Közlekedés
Repülőrajtot vett a tavalyi piacvezető Toyota 2024 első két hónapjában hazánkban
A tavaly globálisan és Magyarországon is minden idők legsikeresebb évét záró Toyotánál 2024-ben is kitart a lendület: a környezettudatos japán autómárka február végéig 3.198 új autót értékesített hazánkban, így 14,3%-is piaci részesedéssel őrzi első helyét a magyarországi új személyautó és kishaszongépjármű piacon.
A világelső autógyártó prémium márkája, a Lexus pedig valósággal szárnyal: a február végéig Magyarországon gazdára találó 274 új modell 67%-os bővülést jelent az előző év azonos időszakához képest, így a teljes piacon a márka történelmi, 1,5%-os piaci részesedést szerzett (ami egyben ugyancsak rekordszintű, 7,4%-is prémium piaci részesedést jelent).
A tavaly rekordértékesítéssel második egymást követő évben hazánk legkedveltebb autómárkájának bizonyuló Toyota az idei év első két hónapjában legközelebbi versenytársához képest tekintélyes, közel 500 darabos előnnyel, 3.198 új autó értékesítésével őrizte meg első helyét a magyarországi személyautó és kishaszongépjármű piacon. A Toyota a személyautó piacot külön-külön vizsgálva az előbbin 2410 új autó értékesítésével, 12,8%-os részesedéssel, utóbbin pedig 788 új autó értékesítésével, 21,8%-os részesedéssel áll a második helyen. Még látványosabb a Lexus menetelése: a közel 100%-ban elektrifikált autókat értékesítő japán luxusautómárka magyarországi történetében először ért el 7% fölötti (egészen pontosan 7,4%-os) prémium piaci részesedést, miután a tavaly év azonos időszakához képest mintegy 67%-al növelte értékesítéseit. Ezzel totál darabszámban a Lexus számos ismert hagyományos középkategóriás tömegmárka eladásait is túlszárnyalta.
Az év hátralévő részében sosem látott modellinvázió támogatja a két márka további piaci előretörését
A Toyota és a Lexus 2024-ben elképesztő modellinvázióval igyekszik még tovább erősíteni piaci pozícióját és megőrizni szerepét a magyarok kedvenceként: a Toyota 15, a Lexus pedig 5, a két márka tehát összesen 20 vadonatúj vagy frissített modellt mutat be az idei évben Magyarországon.
2024-ben bemutatkozó vadonatúj Toyota modellek:
- C-HR
- Camry
- Land Cruiser
- Proace MAX (áruszállító és személyszállító kivitelben)
- új, akkumulátoros elektromos B-SUV (az Urban Crossover Concept sorozatgyártott változata)
2024-ben megújuló Toyota modellek:
- Yaris
- GR Yaris
- Yaris Cross
- Yaris Van
- Proace City
- Proace City Verso
- Proace
- Proace Verso
- Hilux
2024-ben bemutatkozó vadonatúj Lexus modellek:
- LBX
- LM
2024-ben megújuló Lexus modellek:
- UX
- NX
- LC
A páratlan modelloffenzíva értékesítési volumen fronton is meghatározó vadonatúj modelljei a Toyota esetében a C-HR és a Camry, valamint a Proace MAX, amely a kishaszongépjármű piac egy olyan meghatározó, a haszongépjármű eladások 33%-át kitevő szegmensbe érkezik, ahol a Toyota eddig nem volt jelen. Izgalmas vadonatúj modell lesz emellett a Yaris Cross méretosztályában érkező vadonatúj akkumulátoros elektromos kompakt crossover, amelynek előfutára a tavaly decemberben leleplezett Urban Crossover Concept.
A Lexus esetében a két legfontosabb újdonságot az LBX és az LM jelenti, előbbivel a környezettudatos japán luxusautómárka belép a prémium kompakt crossover szegmensbe, míg utóbbival gyakorlatilag új kategóriát teremt, léteznek ugyanis a prémium márkák kínálatában több személy szállítására alkalmas buszok, ám az LM-hez fogható, a repülők első osztályát idéző luxus személyszállító nincs a piacon.
Tarolhat az elektromos autó programban a Toyota bZ4X
A vadonatúj modellek mellett kiemelt szerepet kap majd a piaci hódításban a Toyota bZ4X, a márka első dedikáltan akkumulátoros elektromosnak fejlesztett modellje, amely idéntől rendkívül jó rendelkezésre állással, akár készletről elérhető lesz. A modell februártól a vállalatok számára meghirdetett elektromos autó program egyik favoritja lehet a támogatás levonása utáni 12.999.999 Ft-os indulóárral. A programban egyébiránt a Toyota jeleneg 5 (bZ4X, Proace Electric, Proace Verso Electric, Proace City Electric, Proace City Verso Electric, a Lexus pedig 2 (UX 300e és RZ) modellel vesz részt.
Forrás: Toyota Central Europe – Hungary Kft.
Zöld Közlekedés
Világsiker és magyar előretörés: erős évet zár a BYD 2025-ben
Jó évet zár a BYD 2025-ben.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A BYD kiváló évet zár 2025-ben, az első 11 hónapban összesen 4,182 millió autót gyártott, ez 2024 azonos időszakához viszonyítva 11,3 százalékos növekedés – tájékoztatta a BYD Company Limited abból az alkalomból, hogy a cég kínai, Jinan városában működő üzemében legyártották a 15 milliomodik NEV (új energiákkal hajtott) autót. Ugyanebben az időszakban a Kínán kívüli értékesítés darabszáma elérte a 917 ezret, meghaladva a 2024-es év teljes exportértékesítését – ismertette az alternativenergia.hu. A BYD kínai multinacionális high-tech vállalat autóipari leányvállalata 2008-ban vezette be első NEV autóját, amely a világ első plug-in hibridje volt. Az első egymillió NEV legyártásához még 13 év kellett, de a 10 milliomodiktól a 15 milliomodikig már mindössze 13 hónap alatt jutott el a vállalat – írták. A BYD immár a világ 110 országában és régiójában van jelen. Európában jelenleg 33 országban több mint 1000 kereskedés foglalkozik a kínai márkával, a tervek szerint 2026 végéig a márkakereskedések számát megduplázzák.
Magyarországon a cég 2023. évi megjelenése óta 12 értékesítési pont és 7 szervizpont létesült. Az előzetes adatok alapján a magyar piacon is sikeres évet zárnak az idén: a BYD Hungary arról számolt be, hogy 2025-ben péntekig több mint 2200 BYD modellt regisztráltak. Decemberben, a hónap elejétől számítva a márka a teljes piacon már a 11. helyen áll 3,99 százalékos piaci részesedéssel. A tisztán elektromos modellek piacán január–november között 14,95 százalékos részesedéssel a második legerősebb márka volt, az év végi hajrában pedig még küzd az első helyért.
A közlemény kitér arra, hogy technológiai vállalatként a BYD erőteljesen invesztál a kutatásba és a fejlesztésbe: 2025 első három negyedévében erre a területre 43,75 milliárd jüant (5,3 milliárd eurót) fordítottak, 31 százalékkal többet a tavalyi első három negyedév összegénél. A kutatás-fejlesztésre fordított kumulált összeg mára több mint 220 milliárd jüan (26,65 milliárd euró). A cég emlékeztet: elkötelezettsége az innováció iránt már eddig is számos újdonságot eredményezett az akkumulátorkémia területétől az intelligens vezetőtámogató rendszereken át egészen az ultranagy teljesítményű Flash gyorstöltésig. Utóbbival az akkutöltés nem időigényesebb egy hagyományos tankolásnál – jegyezték meg, hozzátéve: a rendszer európai bevezetése 2026-ban indul.
A BYD Auto célja, hogy ott gyártson, ahol értékesít, a cég több milliárd dolláros beruházással gyárat épít Szegeden, ahol várhatóan 2026-ban, korábbi bejelentés szerint a Dolphin modell gyártásával megkezdődik a termelés.
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaOlcsó és hatékony megoldás a homokkal tárolt napenergia a főzésben?
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaÖtszáz hektárnyi „erdőtüdő”: így járul hozzá a fásítás a klímavédelemhez
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaZöldebb közvilágítás vidéken: megszülettek az első döntések a Jedlik Ányos Programban
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaLehet a jövő energiája egy több forrásra épülő, intelligensen vezérelt mikrohálózat?
-
Zöld Közlekedés2 nap telt el a létrehozás ótaVilágsiker és magyar előretörés: erős évet zár a BYD 2025-ben
