Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Steiner Attila: több mint tizennégyezer pedelec megvásárlásához nyújtott támogatást a kormány

A közlekedésben használt megújuló energiaforrások részarányát illetően Magyarország már most a régióban a legjobban, az uniós átlag felett teljesít.

Létrehozva:

|

Ezt a teljesítményt tovább növelhetik a Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv intézkedései, amelyek ösztönzik az elektromobilitás elterjedését és hozzájárulnak a 2050-re kitűzött klímasemlegességi célok eléréséhez. A kormány az elektromos rásegítésű kerékpárok vásárlását támogató programban összesen több mint tizennégyezer e-bike beszerzéséhez járult hozzá – jelentette be Steiner Attila energetikáért felelős államtitkár a Technológiai és Ipari Minisztérium pénteki közleménye szerint.

Az államtitkár emlékeztetett, hogy a kormány az ország szén-dioxid csökkentési céljainak elérése érdekében támogatja a közlekedési szektor klímabarátabbá válását és az elektromos járművek terjedését. Ennek köszönhetően a hazai zöld rendszámos autók száma 2020 májusában elérte a 20 ezret, mára pedig már az 56 ezret is meghaladta, és ezek több mint fele tisztán elektromos. A városokban időnként tapasztalható magas légszennyezettségre megoldást jelenthet a kerékpárok terjedése, mivel segítségükkel csökkenteni lehet a közlekedésből származó káros anyag mennyiségét. Ezért a kormány a régióban az elsők között hirdetett meg elektromos rásegítésű kerékpárok vásárlását támogató programot, melynek első szakaszában közel 6900 e-bike beszerzéséhez járult hozzá. A pályázat második szakasza a pályázati forrás kimerülése miatt lezárult, így április óta a rendelkezésre álló idő kevesebb mint fele alatt összesen 7208 elektromos rásegítésű (3697 pedálszenzoros és 3511 nyomatékszenzoros) kerékpár vásárlásához nyújtott támogatást a program, a legtöbben Budapestről, Pest, illetve Hajdú-Bihar megyéből igényeltek támogatást.

A pályázat keretében a pedelecek bruttó vételárának felét, de hajtási rendszertől függően legfeljebb 100 ezer, illetve 180 ezer forint támogatási igényt nyújthattak be a magyarországi lakóhellyel és magyar adóazonosító jellel rendelkezők, fejenként legfeljebb egy pedelec kerékpárra. A sikeres beadáshoz nem volt szükség munkáltatói igazolásra, így például kismamák, nyugdíjasok és egyetemisták is igényelhettek támogatást és térhetnek át egy környezetkímélőbb és egészségesebb közlekedési módra.

Advertisement

 

mti

Advertisement

Zöld Közlekedés

Családok és bringások együtt: jön az I Bike Budapest és az I Bike Mini

Milyen várost szeretnének a bringázók? Több ezer ember teker Budapest jövőjéért április 18-án.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

2026-ban új helyszínről, Óbudáról indul az ország legnagyobb kerékpáros felvonulása, az I Bike Budapest – ismertette az alternativenergia.hu. Április 18-án több ezer bringázó foglalja el a főváros utcáit, hogy közösen mutassák meg, milyen Budapestet szeretnének: egy biztonságosabb, élhetőbb, kerékpározható várost. A felvonulás útvonalát idén is úgy jelölték ki a szervezők, hogy a résztvevők olyan helyeken is bringázhassanak, ahol a hétköznapokban ez nem vagy csak nehezen lehetséges. Az esemény egyszerre közösségi élmény és figyelemfelhívás arra, hogy a kerékpár a városi közlekedés természetes része lehet. Az elmúlt években több fontos fejlesztés történt, ugyanakkor a szervezők szerint a fejlődés üteme továbbra sem elegendő. A Magyar Kerékpárosklub álláspontja szerint Budapest nem fordít arányos forrásokat a kerékpáros közlekedés fejlesztésére. A szervezet egyik kulcskövetelése a forgalomarányos kerékpáros költségvetés bevezetése, vagyis hogy a kerékpáros fejlesztésekre fordított összeg igazodjon a kerékpáros közlekedés részarányához. Ez elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez, a hálózat fejlesztéséhez, valamint ahhoz a célhoz, hogy 2030-ra elérhető legyen a 10 százalékos budapesti kerékpáros közlekedési arány, összhangban a korábbi fővárosi döntésekkel.

“Az I Bike Budapest nem csak egy felvonulás, hanem közös kiállás egy élhetőbb városért. Azt szeretnénk, hogy Budapest olyan hely legyen, ahol a kerékpározás nem bátorság kérdése, hanem magától értetődő, biztonságos közlekedési forma” – mondták a szervezők. A rendezvényhez idén is csatlakozik az I Bike Mini, a családi bringás felvonulás, amely rövidebb, biztonságos útvonalon várja a legkisebbeket és szüleiket.

A felvonulás részletei:

Advertisement

Időpont: 2026. április 18. (szombat) 15:00

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák