Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Szeptembertől új elektromos buszok közlekednek Miskolc térségében

Újabb két elektromos autóbusszal bővült Miskolc buszflottája.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Újabb két, tisztán elektromos, nulla károsanyag-kibocsátású autóbusszal bővült a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. (MVK Zrt.) buszflottája. A Zöld busz program keretében beszerzett járművek szeptember 1-jétől állnak forgalomba Miskolc és Felsőzsolca között. – írja az alternativenergia.hu. A közlekedési társaság honlapja szerint a vállalat idén már két ütemben gyarapította elektromos járműparkját az elnyert támogatásoknak köszönhetően. A buszok átadásával Miskolc – Budapest után – továbbra is az ország második legnagyobb elektromosbusz-flottáját tudhatja magáénak. Mielőtt a két új BYD elektromos busz szolgálatba állna a Miskolc és Felsőzsolca közötti vonalon, a próbaüzemben a városi vonalakon is utazhatnak velük a tömegközlekedők. A járművek a legmodernebb biztonsági rendszerekkel, fedélzeti kamerákkal, USB-töltőpontokkal és korszerű utastájékoztatási eszközökkel rendelkeznek – írták.

A BYD kínai multinacionális high-tech vállalat 2008-ban jelent meg Magyarországon, amikor megvásárolta a Komáromi Ipari Parkban a dél-koreai Mirae gyárát, 2017-ben erre a helyszínre telepítette első európai buszgyárát. Autóipari üzletága 2023 második felében lépett be a magyarországi autópiacra, azóta már Szegeden építi európai személyautó-gyárát. Tavaly Budapestre költözött a BYD európai központja, amelyben helyet kap az európai kutatás-fejlesztési központ is.

Advertisement

Zöld Közlekedés

57%-kal nőtt az elektromos autók töltéséhez kapcsolódó áramfogyasztás Kínában

Megugrott az áramfogyasztás Kína új ágazataiban.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Jelentősen nőtt Kínában szeptemberben az elektromos járművek töltéséhez és akkumulátorcseréjéhez, valamint az internetes adatszolgáltatásokhoz kapcsolódó villamosenergia-felhasználás – derült ki az alternativenergia.hu oldalról. Az elektromos járművek töltésére és az akkumulátorcserére fordított áram mennyisége éves összevetésben 57 százalékkal, 16,8 milliárd kilowattórára emelkedett szeptemberben. Az internetes adatszolgáltatások energiaigénye 35,4 százalékkal, 9,8 milliárd kilowattórára nőtt. Az új energiával hajtott járművek (NEV) a szeptemberi újautó-eladások rekordot jelentő 61,6 százalékát tették ki Kínában. Arányuk immár harmadik egymást követő hónapban haladta meg a 60 százalékot. Az év első kilenc hónapjában az eladott új autók 53,6 százaléka tartozott ebbe a kategóriába.

Kína teljes villamosenergia-fogyasztása szeptemberben 899,7 milliárd kilowattórát tett ki, ami 1,2 százalékos éves növekedés. A csúcstechnológiai és gépipari ágazatok áramfelhasználása ennél gyorsabban, 4,6 százalékkal, 116,7 milliárd kilowattórára emelkedett. Az év első három negyedévében az ország teljes villamosenergia-fogyasztása 3,9 százalékkal, 8,07 billió kilowattórára nőtt.

Az elektromos járművek töltéséhez és az akkumulátorcseréhez kapcsolódó fogyasztás 55,4 százalékkal, az internetes adatszolgáltatásoké pedig 41,6 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit. A kínai villamosenergia tanács júliusban közzétett éves jelentése szerint az ország teljes áramfogyasztása 2026-ban 5-6 százalékkal bővülhet. Az adatok alapján a villamosenergia-igény növekedésében egyre nagyobb szerepet kapnak a zöld átálláshoz és a digitális gazdasághoz kapcsolódó tevékenységek.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák