Zöld Közlekedés

Több mint 900 új töltőponttal erősít a Wien Energie

Rekordévet zárt az e-mobilitás Bécsben.

Létrehozva:

5 hónap telt el a létrehozás óta

2026-02-05

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az elektromobilitás térhódítása 2025-ben is folytatódott Bécsben – írja az alternativenergia.hu. A Wien Energie, a város energiaszolgáltatója az elmúlt évben eddigi legnagyobb töltőinfrastruktúra-bővítését hajtotta végre: négy új gyorstöltő parkot nyitott meg fontos közlekedési csomópontoknál, valamint több mint 900 új töltőpontot hoztak létre városszerte. Az elektromosautó-tulajdonosok számára különösen fontos a gyors és kényelmes töltés. Az új gyorstöltő parkokban összesen 28 új töltőpont áll rendelkezésre, amelyek akár 400 kW teljesítménnyel működnek. Ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy mai elektromos autók esetében 15 perc alatt több mint 300 kilométeres hatótáv tölthető fel, vagyis a töltési idő már nem akadálya a mindennapi használatnak. A számokat tekintve 2025-ben a Wien Energie töltőállomásain 1,55 millió töltés történt, ami közel 30 százalékos növekedést jelent az előző, 2024-es akkori rekordévhez képest. Az összesen betöltött energia mennyisége meghaladta a 36 millió kilowattórát, ami szintén körülbelül 30 százalékos éves növekedést jelent. Csak szemléltetésképpen: ez elegendő lenne arra, hogy ötvenezer alkalommal lehessen megtenni a Bécs–Barcelona utat oda-vissza elektromos autóval.

A legforgalmasabb nap 2025. december 22. volt, amikor egyetlen napon 8594 töltést regisztráltak. A fejlesztések azonban nem állnak meg a közterületeknél. A Wien Energie az Unibail-Rodamco-Westfield együttműködésével Ausztria eddigi legnagyobb töltőinfrastruktúra-projektjét valósította meg a Westfield Donau Zentrum és a – a magyar vásárlók körében is kifejezetten népszerű – Westfield Shopping City Süd területén. Emellett számos vállalati és lakóingatlanhoz kapcsolódó magántöltő is létesült. A vállalat ezenfelül 2026-ra legalább ezer új töltőpont létesítését tervezi.

Zöld Közlekedés

Elektromos és hidrogénhajtású járművekkel versenyeznek a magyar csapatok

Három magyar csapat vesz részt az idei Shell Eco-marathon versenyen Lengyelországban.

Létrehozva:

13 óra telt el a létrehozás óta

2026-07-02

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Három magyar csapat vett részt a Shell Eco-marathon négynapos energiahatékonysági diákmérnöki versenyen, amely pénteken kezdődött a dél-lengyelországi Kamien Slaskiben működő Silesia Ring versenypályán – közölte a az alternativenergia.hu. A Shell Eco-marathon idei versenyén több tucat európai és afrikai csapat vetélkedik az egyedi építésű és fejlesztésű járművekkel, amelyek feladata, hogy a lehető legnagyobb távolságot tegyék meg a lehető legkevesebb energia felhasználásával, a prototípus és a városi koncepció kategóriákban. A csapatok egyúttal három energiakategóriában indulhatnak: az elsőt a belső égésű motoros járműveknek szánják, a második az akkumulátoros elektromos meghajtású, a harmadik pedig a hidrogénüzemű üzemanyagcellás járműveké.

A Budapesti Műszaki Egyetem (BME) két csapatot indít: a BME HydroShark csapat a városi koncepció kategóriában egy hidrogénüzemű üzemanyagcellás járművel versenyez, a BME SharkTeam pedig a prototípus kategóriában egy belső égésű motoros járművet mutat be. A győri Széchényi István Egyetem SZEnergy Team csapata a városi koncepció kategóriában versenyez egy akkumulátoros elektromos meghajtású modellel. A magyar csapatok “évtizedek óta képviselik hazánkat, valamint a világszinten is versenyképes magyar mérnöki tudást, innovációt és fejlesztéseket” – áll a közleményben. Az elmúlt években a magyarok stabilan a Shell Eco-marathon európai élmezőnyéhez tartoztak, a Széchenyi István Egyetem SZEnergy Team csapata 2022 óta minden évben megnyerte az akkumulátoros elektromos hajtású városi koncepció kategóriát.

Az első Shell Eco-marathont 1985-ben Franciaországban rendezték meg, ahol 25 autó sorakozott fel a rajtvonalnál. A megmérettetés mára a világ egyik legjelentősebb hallgatói mérnökversenyévé nőtte ki magát, 52 ország közel 5000 csapatának részévtelével. A Lengyelországban szervezett idei nemzetközi megmérettetés győztesei a jövőre első alkalommal megrendezendő globális versenyre jutnak tovább.

Tovább olvasom