Kapcsolatfelvétel

Zöldinfó

Több mint ezren csatlakoztak eddig a Kék Duna környezetvédelmi projekthez

Célja a Duna-part megtisztítása Dunaújvárosnál és a környezettudatos szemléletformálás – közölte az Euroshow Kft. az MTI-vel.

Létrehozva:

|

Spóroljon a villanyszámláján! Kérje ingyenes napelem kalkulációnkat itt! (x)

Az akciót az Euroshow Kft. szervezi április 11-én számos cég, intézmény és szervezet, köztük a Magyar Kajak-Kenu Szövetség közreműködésével. Az akcióhoz csatlakozók az Alsó-Duna-parti “Betonkockától” indulnak a hulladékgyűjtésre. A rendezvény non-profit alapon, közösségi összefogással valósul meg – írták.

A Magyar Kajak-Kenu Szövetség úgy nyilatkozott, amennyiben a 2025-ös dunaújvárosi akció sikeres lesz, jövőre országos szintre emelhetik azt. Ezzel több mint 170 kajak-kenu tagszervezet és az ország összes természetes vízfelülete válhat részévé az egynapos környezetvédelmi megmozdulásnak – emelték ki a szervezők.

A részvétel az akcióban regisztrációhoz kötött, regisztrálni a www.ambroziafesztival.hu/kekdunaregisztracio oldalon lehet.

Advertisement

Zöldinfó

Speciális repülőgép pásztázza a föld mélyét Magyarországon

Repülőgépről kutat olaj után a Mol a Balaton térségében.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Mol megbízásából Buzsák szénhidrogén-kutatási koncesszió területén végez repülőgépes geofizikai méréseket március 18. és 28. között az amerikai Bell Geospace – írja az alternativenergia.hu. A közlemény szerint a speciális mérőrepülőgép naponta a Pécs-Pogány Repülőtérről száll fel, és mintegy 820 négyzetkilométeres területet vizsgál, a gyűjtött adatokból pontosabban azonosíthatók a lehetséges kőolaj- és földgázlelőhelyek. A magyar olajvállalat 2025-ben nyerte el a Buzsák koncessziót, amelyre a török állami céggel, a TPOC Ltd.-vel közösen pályázott. A tavaly elvégzett felszíni geofizikai méréseket most repülőgépes vizsgálatok egészítik ki. A tájékoztatás szerint a repülőgép fedélzeti műszerei nem bocsátanak ki jeleket, kizárólag a gravitációs tér változásait mérik. A gradiometriai eljárás lehetővé teszi, hogy a szakemberek háromdimenziós képet alkossanak a felszín alatti szerkezetekről.

A mérések várhatóan tíz napon át tartanak, ez idő alatt a kisrepülőgép naponta repül a somogyi és zalai térség felett. A repülések időpontját az időjárás is befolyásolja, mivel a mérés érzékeny a szélre és a rázkódásra – jegyezték meg. A gép lakott területeken kívül legalább 80 méter, lakott területek felett minimum 300 méter magasságban közlekedik. Az útvonalak egymással párhuzamos, észak-déli irányú sávok mentén, illetve azokra merőlegesen, kelet-nyugati irányban haladnak, mintegy 200 kilométer per órás sebességgel. A zajszint lakott területeken kívül nem haladja meg a 70 decibelt, lakott területek fölött pedig ennél alacsonyabb – tájékoztatott a Mol.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák